MATRICOLA YAMAHA [pag. 4]

"come riferimento in caso di furto...." UN'ETICHETTA ADESIVA?

Certo che alla Yamaha Italia sono molto ottimisti ....

Non ho parole!!!!

Perchè ancora pensate che stampigliare qualche numero con un punzone sia una cosa difficile!
C'e piena l'italia di auto taroccate con telai riesumati!
Poi in Albania,Marocco,Tunisia pensate che il vostro caro motore non venga apprezzato al di là dei numeri che riporta stampigliati.
Se vi tranquillizzate con così poco fate attenzione!

D'accordo ma ammetterai che in yamaha hanno un po' esagerato...

lupetto di mare ha scritto:

Perchè ancora pensate che stampigliare qualche numero con un punzone sia una cosa difficile!
C'e piena l'italia di auto taroccate con telai riesumati!
Poi in Albania,Marocco,Tunisia pensate che il vostro caro motore non venga apprezzato al di là dei numeri che riporta stampigliati.
Se vi tranquillizzate con così poco fate attenzione!

Non mi tranquillizza, così come non mi tranquillizza avere l'immobilizer satelitare sull'auto.

E' chiaro che adf un professionista bastano 10 secondi per mettere fuori uso quel che a me metterebbe in crisi irreversibile...
Ma conto sul fatto che perdere quei 10 secondi lo faccia optare per fregare l'auto uguale del vicino che il satellitare non ce l'ha....

E, cosa ben più importante, che metta in crisi quella canea di ladri e teppisti semianalfabeti che ne sa poco più di me...

Ripunzionare una matricola o sostituire il "dischetto" è possibile, ma farlo bene lo è molto meno...

Conosco gente che è in grado di distinguere quei telai "riuesumati" al primo sguardo, da dettagli che mai avrei pensato utili allo scopo...

copio ed incollo isla, anche x il mio Selva (yamaha) è lo stesso targhette adesive sul breacket, solo che sono 2 vicine, una mi si è gia staccata quando ho passato l'idropulitrice vicino sulla dichiarazione di conformità CE ne ho un'altra tipo i figurini Panini (campionato 2006/2007)
Ma ke banda è
praticamente con 2 minuti di lavoro il motore diventa di nessuno

Comunque per restare in tema dio carnevale, anche sui manuali di officina Yamaha la matricola è indicata come dice Isla , scritta solo sulla targhetta adesiva, però, affermano con gran pompa, è fatta in modo che se uno prova a toglierla si strappa in mille pezzi, per cuii non è riciclabile....

Non è ben chiaro il vantaggio...

Non so perchè, ma quando si parla di antifurti, anticontraffazione e "sicurezza", son sempre casini per l'utente "onesto" , che deve stare attento a non rovinare la targhetta per sbaglio, a non perdere il codice pin del telefono, a non restare senza batteria in auto, a sborsare una cifra da capogiro per una banale copia della chiave di avviamento, a non poter usare centraline, cruscotti e altre parti di recupero sulla macchina .... però qualcosa che complichi la vita a ladri e truffatorim, niente, eh?

Dolcenera ha scritto:

Comunque per restare in tema dio carnevale, anche sui manuali di officina Yamaha la matricola è indicata come dice Isla , scritta solo sulla targhetta adesiva, però, affermano con gran pompa, è fatta in modo che se uno prova a toglierla si strappa in mille pezzi, per cuii non è riciclabile....

Non è ben chiaro il vantaggio...

Non so perchè, ma quando si parla di antifurti, anticontraffazione e "sicurezza", son sempre casini per l'utente "onesto" , che deve stare attento a non rovinare la targhetta per sbaglio, a non perdere il codice pin del telefono, a non restare senza batteria in auto, a sborsare una cifra da capogiro per una banale copia della chiave di avviamento, a non poter usare centraline, cruscotti e altre parti di recupero sulla macchina .... però qualcosa che complichi la vita a ladri e truffatorim, niente, eh?

un'unica spiegazione:l'Italia dei balocchi!