[Viaggiare con carrello] gommone gonfio o sgonfio? [pag. 4]

volevo sottolineare una cosa riguardo lo sgonfiare e rigonfiare, è utile , al fine di non "far scendere " i tubolari da sgonfi, e una volta in gonfiaggio di ritornare nella corretta posizione, la fettucciatura interna, che altro non è che una striscia di hypalon larga una decina di centimetri, incollata nella parte interna dei tubolari verso il piano di calpestio, che unisce vetroresina e tubolari stessi.
alcune case costuttrici lo fanno, ma poche, inoltre impedisce allo sporco di infilarsi tra tubolare e parte concava dello scafo (quando ho acquistato il mio BSC e l'ho sgonfiato per pulirlo, ci ho trovato una maglietta fradicia!!)

il mio è incollato nel punto di giunzione trà VTR e tubolari, con una guarnizione, quindi non penso possa entrarci una maglietta.
Per eros- Comunque dici che c'è un diaframma comune trà un tubolare e l'altro, quindi cosa sarebbe, una specie di valvola comunicante?
E mo come faccio a tenere la poppa gonfia§?

@spettacolare, in ogni giunzione, in alcuni casi anche dove non ci sono giunte sui tubolari, ci sono diaframmi a cono, servono per distribuire la pressione anche alle sezioni di tubolari adiacenti... quindi o sottovuoto o gonfio...
ma non sono valvole.. sono indipendenti uno dall'altro..

li noti se gonfi il gommone al contrario.. dove sono presenti (infatti il cono ha un verso) si forma un effetto salsiccia sul tubolare..

e perchè si dovrebbe sgonfiare, non è solo una speci di separè?
Altra domanda, da dove devo ricominciare a gonfiare, da poppa o da prua?

spettacolare ha scritto:

e perchè si dovrebbe sgonfiare, non è solo una speci di separè??

gli altri tubolari rimangono sgonfi?

spettacolare ha scritto:

Altra domanda, da dove devo ricominciare a gonfiare, da poppa o da prua?

da prua se mi ricordo bene... ma non lo sgonfio mai...

Mi sembra di si, ma saisono talmente risucchiati che magari quel poco di aria nemmeno si vede

infatti è quello che pensavo anch'io.. comunque i casi sono 3 allora..
1 perdita interna tra diaframmi
2 perdita esterna (ma hai detto che prima non avevi problemi
3 valvola di gonfiaggio

con cosa hai sgonfiato il gommo??? mi viene un dubbio....

prova a gonfiare le sezioni subito dietro la prua, poi a rimettere in pressione la prua e vedi se si sgonfia...

Purtroppo non c'è più tempo per farlo domani mattina parto e prima di questa sera non posso rientrare a casa.
L'ho sgonfiato con il gonfiatore elettrico.