Passaggio a Yamaha F60
albatros63 (autore)
- 1/11
Stò maturando l'idea di cambiare motore, lasciando un E-TEC 40.
Mi è stato proposto un F60 depotenziato a 40 non avendo, per il momento la patente.
Vi ringrazio, anticipatamente, per i vostri numerosi, spero, punti di vista.
Grazie
Mi è stato proposto un F60 depotenziato a 40 non avendo, per il momento la patente.
Vi ringrazio, anticipatamente, per i vostri numerosi, spero, punti di vista.
Grazie
bobo
- 2/11
?????
depotenziato????
sarebbe la prima volta che lo sento di un F60 il cui libretto sia stato modificato e riemesso da Yamaha con la potenza a 40 cv (apponendo ovviamente al motore la flangia in aspirazione del 40cv)
depotenziato????
sarebbe la prima volta che lo sento di un F60 il cui libretto sia stato modificato e riemesso da Yamaha con la potenza a 40 cv (apponendo ovviamente al motore la flangia in aspirazione del 40cv)
albatros63 (autore)
- 3/11
Capisco che mi sono espresso male.
Il modello è il F40DETL che è basato sulla stessa architettura dell'F60 ma depotenziato.
questo dovrebnbe significare che hai un motore progettato per erogare prestazioni da 60HP ma viene "strozzato" per il mercato italiano che limita a 40Hp la navigazione senza patente.
Il libretto quindi dichiara c.ca 30Kw.
Il modello è il F40DETL che è basato sulla stessa architettura dell'F60 ma depotenziato.
questo dovrebnbe significare che hai un motore progettato per erogare prestazioni da 60HP ma viene "strozzato" per il mercato italiano che limita a 40Hp la navigazione senza patente.
Il libretto quindi dichiara c.ca 30Kw.
dani85
- 4/11
cioe il classico 40/60 ...ma te lo offrono 40 o riportato a 60 ?
.Dopo l’istante magico in cui i miei occhi si sono aperti nel mare,
non mi è stato più possibile vedere, pensare, vivere come prima.
non mi è stato più possibile vedere, pensare, vivere come prima.
bobo
- 5/11
domanda dalla risposta ovvia,
altrimenti che cambierebbe a fare?
altrimenti che cambierebbe a fare?
dani85
- 6/11
- Ultima modifica di dani85 il 06/05/12 00:44, modificato 1 volta in totale
vabbe uno lascia sempre un minimo di speranza alla legalita...
.Dopo l’istante magico in cui i miei occhi si sono aperti nel mare,
non mi è stato più possibile vedere, pensare, vivere come prima.
non mi è stato più possibile vedere, pensare, vivere come prima.
albatros63 (autore)
- 7/11
ovviamente a 40 non avendo la patente.
Ma se poi dovessi prendere la patente che accade, posso farlo portare a 60 ?
E sul libretto ?
Comunque, al di la della potenza mi piacerebbero impressioni sul motore.
Il motivo principale del cambio è la scarsa (direi inesistennte) rete di assistenza autorizzata nella zona - parlo di Ostia/Fiumicino
e che ogni volta che ti serve un pezzo passano almeno 15gg
Ma se poi dovessi prendere la patente che accade, posso farlo portare a 60 ?
E sul libretto ?
Comunque, al di la della potenza mi piacerebbero impressioni sul motore.
Il motivo principale del cambio è la scarsa (direi inesistennte) rete di assistenza autorizzata nella zona - parlo di Ostia/Fiumicino
e che ogni volta che ti serve un pezzo passano almeno 15gg
dani85
- 8/11
wow !!! una perla rara! se prendi la patente lo riporti a 60 e lo fai sanare...in pratica fai apportare la modifica sul libretto...
.Dopo l’istante magico in cui i miei occhi si sono aperti nel mare,
non mi è stato più possibile vedere, pensare, vivere come prima.
non mi è stato più possibile vedere, pensare, vivere come prima.
albatros63 (autore)
- 9/11
e la modifica (sul libretto) la fa il concessionario/assistenza autorizzata ?
mrpeppe82
- 10/11
ciao albatros perchè cambi l'e-tec con lo yamaha?
Argomenti correlati