Buongiorno... ho questo problema. .. giro la chiave e mi fa il bip classico...dopo 3 secondi mi fa due bip prolungati e mi compare la scritta volts in alto a destra e il simbolo motore in basso a destra... cosa può essere? Il motore non parte proprio!! Un altra domanda... la 12 volt dove va portata per l accenzione? Cioè l illuminazione la porto accanto al fusibile di ogni strumento e quella ok ci sono tutto funzionante ma il collegamento per l accenzione?
grazie
sugherino
- 22/24
Buongiorno... ho questo problema. .. giro la chiave e mi fa il bip classico...dopo 3 secondi mi fa due bip prolungati e mi compare la scritta volts in alto a destra e il simbolo motore in basso a destra... cosa può essere? Il motore non parte proprio!! Un altra domanda... la 12 volt dove va portata per l accenzione? Cioè l illuminazione la porto accanto al fusibile di ogni strumento e quella ok ci sono tutto funzionante ma il collegamento per l accenzione?
grazie
flobio
- 23/24
Potreste aiutare anche me?
Devo collegare lo stesso strumento sul mio mercury 90 con gli stessi cavi ma dal lato motore non trovo dove collegare i fili
bijoubam
- 24/24
ciao fabio .. ci sei riuscito ? ho lo stesso problema anche io
ho comprato anche io un motore del 2005 115 Cavalli
Ha lo strumento per olio e temperatura ma non riesco a capire nel motore dove si collega.
Seguendo un po il tutto credo a questi due fili staccati. riportati nella foto .. con un filo aggiuntivo
è corretto ?
Connettore Motore
Poi fuori dalla manetta mi restano questi fili.
il bluBianco e il Verde bianco sono gli stessi che arrivano al motore e credo siano del trim
Rosso e marrone cosa sono ? li lascio cosi ?
Fili Manetta
Per quanto riguarda invece il connettore motore
la situazione è questa
BluBianco e Verde Bianco vanno nei verde e blu.. ( credo siano il trim.. avendo guardato lo schema del 2002 ) ..
Marrone e bianco nero dove vanno ??
Gli altri due sono i fili aggiuntivi dello strumento
Connettore Motore Manetta
gentilmente attendo un vs supporto perche mi sto perdendo
grazie
