Vale la pena acquista un motore Yamaha 90 AETOL 2t [pag. 2]

ai costi della benzina vanno aggiunti quelli dell'olio, che non sono pochi....
poi c'e' il discorzo pesca a traina, il 2 t dal 4 hanno molta differenza, poi i costi di consumo di candele,ecc ecc.
tutte cose che vanno calcolate, ma come giustamente dice fischerman, servono piu dati in merito

Raga ora mi rendo conto che mi sono scritto su un Forum di grandi in tutti i sensi, grazie comunque di tutto, vi do alcune delucidazioni sperando che mi possiate dare dei buoni consigli come gia aveto fatto, allora tale motore lo dovrei montare su un Novamarine RH 580, per quanto riguarda le ore stimate annue dovrei stare abbondantemente entro le 100 annue, sul pieno carico direi che la max portata saranno 4-5, e le condizioni marine medie.
Ovviamente lungi da me uscire con mare forza 5 o 7. Diciamo la classica uscita del wekend con moglie e qualche amico a seguito.
Premetto che di recente ho trovato un novamarine con motorizzazione analoga (Yamaha 90 2t)piu carrello a 13500, e tutto sommato avrei considerato di acquistarlo.
Voi che ne dite ne vale la pena, oppure mi conviene optare per un 4t.
Grazie Ciao Lello

lellomignano ha scritto:

Raga ora mi rendo conto che mi sono scritto su un Forum di grandi in tutti i sensi, grazie comunque di tutto, vi do alcune delucidazioni sperando che mi possiate dare dei buoni consigli come gia aveto fatto, allora tale motore lo dovrei montare su un Novamarine RH 580, per quanto riguarda le ore stimate annue dovrei stare abbondantemente entro le 100 annue, sul pieno carico direi che la max portata saranno 4-5, e le condizioni marine medie.
Ovviamente lungi da me uscire con mare forza 5 o 7. Diciamo la classica uscita del wekend con moglie e qualche amico a seguito.
Premetto che di recente ho trovato un novamarine con motorizzazione analoga (Yamaha 90 2t)piu carrello a 13500, e tutto sommato avrei considerato di acquistarlo.
Voi che ne dite ne vale la pena, oppure mi conviene optare per un 4t.
Grazie Ciao Lello

100 ore annue , ad una media di 25 lt/h I troppo buono?) siamo sui 2500€ ... ammesso di consumare un terzo in più del 4t, la differenza a fine stagione è sugli 800€ .
In cinque anni sono 4000€ , da cui devi detrarre i costi dei tagliandi del 4t che sul 2t non servono (l'olio al piede te lo cambi anche da solo) e fanno ampianmente pari con l'0lio..... diciamo che NON ti conviene solo se trovi un 4t PERFETTO a meno di 5000€ ...

lellomignano ha scritto:

...lo dovrei montare su un Novamarine RH 580, per quanto riguarda le ore stimate annue dovrei stare abbondantemente entro le 100 annue...

Sotto l' aspetto della pura valutazione, per il Novamarine 580 non è l' ideale. Con un 90 sei quasi fiacco di potenza e il gommone tollera pesi a poppa più alti senza conseguenze sull' assetto. Questo vuol dire che il consumo si farebbe sentire. Dopodichè se trovi un buon gommone , a un prezzo giusto con 90 2t, e non fai tante ore annue, prendilo pure tranquillo. Anche perchè è vero che il 2 t consuma anche l' olio(che costa) , ma è anche vero che quattro candele ti costano 12-13 euro contro i 130 e passa di alcumi motori odierni (come dire 10 litri di olio), che un tagliando o comunque un minimo lavoro costa la metà che su un moderno 4 tempi

Raga in poche parole il nova rh 580 con il Yamaha 90 2t piu carrello a 13500 ne vale la pena?
Grazie

lellomignano ha scritto:

Raga in poche parole il nova rh 580 con il Yamaha 90 2t piu carrello a 13500 ne vale la pena?
Grazie

Di che anno?
Comunque i Nova sono gommoni tosti e con una carena da onde, secondo me 90 cv sono pochini.

difficile da dirsi sulla carta. Poi di che anno è il gommone?

lellomignano ha scritto:

Raga in poche parole il nova rh 580 con il Yamaha 90 2t piu carrello a 13500 ne vale la pena?
Grazie

scusa, ma nuovo o usato, di che anno sono il motore ed il gommone? sono in perfetto stato? con documenti in regola? qual'è la sua quotazione ufficiale?

Non vorrei sbagliarmi ma sia il gommone che il motore dovrebbero essere entrambi del 2002.
Per quanto riguarda la potenza ho provato non molto tempo fa un RH580 con un Yamaha Beto 70 a dire la verita era un po sottodimensionato ma non andava poi cosi male, lo portai sui 5000 giri e andava bene, anche se però entrava in planata intorno ai 3300 giri. Di conseguenza credo che il 90 dovrebbe dare delle prestazioni migliori, che ne dite?
Grazie

se è del 2002 ed è in ottime condizioni, secondo me gli puoi offrire 12.000/ 12.500 euro, non di più. Vendere un gommone ora non è facile..Col 90 2 t non è ideale , ma ti ci diverti un po e quando vuoi puoi rivendere il motore e comprane uno più moderno e potente