Ristrutturazione carena marshall M100 [pag. 6]

Scusate l'assenza prolungata il lavoro mi ha tenuto impegnatissimo, ad ogni modo proseguono i lavori sul maresciallo anche se non pių sulla carena ma sullo sviluppo della consolle.
Scrivo per rispondere alle domande sullo spruzzo del gelcoat con l'HVLP.

Ho usato il mini compressore per la prima volta in assoluto, nel senso che non l'avevo mai usata nč con la calce nč con la vernice.
Ho diluito il gelcoat che ho acquistato presso Resinboat, cosigliato dagli utenti del forum, e il personaggio che ho contattato telefonicamente mi ha dato tutte le dritte necessarie, sono molto disponibili chiamateli senza indugio.
Ad ogni modo io ho usato su mia iniziativa il getto da 3 mm anche se il tipo mi ha consigliato il getto da 1,5, sapevo che il gelcoat essendo resina era piuttosto pastoso e ho voluto stare dalla parte della ragione, ma vi dico che avrei tranquillamente potuto usare il getto che mi aveva consigliato lui. Infatti avevo diluito la resina con "soluzione per ritocchi" una sorta di diluente specifico per il gelcoat (che vende sempre resinboat insieme al catalizzatore) nel quale c'č la paraffina utile ad indurire la superfice. Per catalizzare ci ha messo qualche giorno nei punti in cui avevo spruzzato pių intensamente (la mano del dilettante č quella che č...) ma bisogna tener conto che era molto freddo (-10 ; -12) nei giorni in cui ho fatto il lavoro.
Per la semplicitā di esecuzione io non faccio testo; per me era la prima volta,non solo che usavo HVLP, ma che spruzzavo e che usavo il gelcoat; a me non č sembrato particolarmente difficile ma ero preparato a qualunque cosa.....

Spero di aver dipanato eventuali dubbi e aprofitto per un grosso "in bocca al lupo" a tutti coloro che vogliono divertirsi a lavorare sul proprio mezzo!!!!
Rimango a disposizione di chiunque e a breve posterō qualche foto della consolle, devo anche consigliare vivamente a tutti il tappezziere che mi ha fatto un cuscino......