Scelta fatidica iniezione o carburatore? [pag. 3]

Anche per me potendo è meglio a carburatori che elettronica. Hai meno roba che si può rompere e non hai bisogno di un computer per risistemare il minimo e il rapporto carburante/aria. L'elettronica è bellissima perchè risolve brillantemente tanti problemi, il grande problema sono i connettori che collegano i vari componenti, basta che si crei un po di ossido e diventi pazzo per capire dove stà il problema. In mare è facile che si possa ossidare qualche connettore, alla lunga non c'è nulla che regga.

Carburatori!
Vuoi mettere il ruggito e la prontezza di risposta "al polso" rispetto ad una centralina che filtra - e ritarda - qualsiasi input dalla manetta ?



Saluti
Enrico

scusate se mi ripeto, sono un po' zuccone, ma stiamo parlando di motori 2 tempi oppure 4t, cambia di molto la diffrenza, un 2t a carburatori beve un pozzo di benzina d è molto rumoroso,mentre un due2t iniezione ha dei consumi accettabili e molto meno rumoroso, se parliamo di 4t invece la differenza nn è poi cosi tanta.

Come rendimento preferisco l'iniezione, sperando nella clemenza dell'assistenza in caso di problemi elettronici.

yamaha ad iniezione non sbagliare.

ciao iniezione anche se un domani decidi di cambiarlo vale qualcosa di più a carburatori vanno a sparire, un buon additivo come nella vettura ogni tanto tieni gl'inietori puliti, si carbura da solo senza andarci intorno la carburazione e l'alineamento sono grane se puoi evitare evita e sono più che convinto che il rendimento e migliore anche se dicono che e uguale il problema magiore e so vuoi potenziarlo se gia non l'ho fosse devi cambiare la centralina nei carburatore basta sfangiarlo se ne esiste ancora qualcuno flangiato... OptiMax 115