Elica a passo variabile

prendendo spunto dall'aeronautica, è possibile ipotizzare un'elica che modifichi il passo secondo l'aumentare dei giri????

Il tutto assistito da un piccolo computerino in modo da renderlo automatico secondo necessità.

Ciò per migliorare le prestazioni e automaticamente diminuire i consumi.

Saluti

E' una questione che stiamo studiando all'interno dell'ANG, in collaborazione con una ditta produttrice di eliche.

Dopo le prove, se il Consiglio Direttivo dell'ANG e la ditta daranno il consenso, potremo rendere pubblici tutti i risultati ottenuti.

ANG è in attesa di notizie, per noi nulla osta.
Per quanto riguarda l'argomento se ne parlò anche qui: https://www.gommonauti.it/ptopic5081_cambio_marce_nei_fuoribordo_elica_a_passo_variabile.html

In ambito navale questa tecnologia esiste già da diversi anni, prova a cercare pithc propeller.
In parole semplici l' elica gira ad un numero di giri costante, a determinare la spinta é l' inclinazione delle pale ( passo variabile ).
Anche a determinare la direzione della spinta ( avanti e indietro) sono le pale a fare tutto.

eggy78 ha scritto:

In ambito navale questa tecnologia esiste già da diversi anni, prova a cercare pithc propeller.
In parole semplici l' elica gira ad un numero di giri costante, a determinare la spinta é l' inclinazione delle pale ( passo variabile ).
Anche a determinare la direzione della spinta ( avanti e indietro) sono le pale a fare tutto.

Salve

secondo me vero in parte!!!da militare imbarcato mi risulta che le pale si inclinano in base alla velocità ma la velocità dell'asse cambia!!!come dici tu invece si verifica nell'aeronauitca dove le pale degli elicotteri girano alla stessa velictà e cambia solo l'inclinazione delle pale!!!!!!comunque sarebbe davvero bello avere elica a passo variabile sulle nostre barche/gommoni!!!!!

rio640 ha scritto:

Salve

secondo me vero in parte!!!da militare imbarcato mi risulta che le pale si inclinano in base alla velocità ma la velocità dell'asse cambia!!!come dici tu invece si verifica nell'aeronauitca dove le pale degli elicotteri girano alla stessa velictà e cambia solo l'inclinazione delle pale!!!!!!comunque sarebbe davvero bello avere elica a passo variabile sulle nostre barche/gommoni!!!!!

Ciao ti posso confermare che una decina di anni fà il passo variabile era molto usato, ora non so se è ancora adoperato, e posso dirti con certezza che i giri sono costanti.

eggy78 ha scritto:

rio640 ha scritto:

Salve

secondo me vero in parte!!!da militare imbarcato mi risulta che le pale si inclinano in base alla velocità ma la velocità dell'asse cambia!!!come dici tu invece si verifica nell'aeronauitca dove le pale degli elicotteri girano alla stessa velictà e cambia solo l'inclinazione delle pale!!!!!!comunque sarebbe davvero bello avere elica a passo variabile sulle nostre barche/gommoni!!!!!

Ciao ti posso confermare che una decina di anni fà il passo variabile era molto usato, ora non so se è ancora adoperato, e posso dirti con certezza che i giri sono costanti.

Ciao Eggy78

da navale (ci lavoro da 13 anni!!!) posso confermarti che fino ad una certa velocità il numero di giri è costante e cambia solo l'inclinazione delle pale ma oltre una certa velocità (circa 16-18 nodi) intervengono altri fattori (esempio turbine) che aumentano il numero di giri dell'asse aumentando la velocità massima (può arrivare a 30 nodi!!!!!).