Perno bloccato

salve ,ho un problema alla timoneria,il volante diciamo della barca è molto duro da girare ,sia a destra che a sinistra,è da escludere il volante e il cavo,ho provato a staccarlo dal motore e gira benissimo...il problema stà nel perno di snodo del motore stesso,ho provato a mettere crc,un pò si è sbloccato ma è durissimo da girare anche a mano.vi chiedo consigli grazie

vedi se il blocco dove è alloggiato il perno si può smontare,se dovesse venir via lo togli e lo metti in un barattolo o vascachetta a bagno maria con un prototto sbloccante per uno o due giorni e vedi se è recuperabile,se posti qualche foto forse si capisce meglio qal'è il perno bloccato,sul gambo dovrebbere essere presenti degli ingrassatori,prova a sparargli dentro del grasso nuovo,buon lavoro

Devi smontare sfilandolo completamente il cavo di comando dal motore, é li che la salsedine ossida tutto. Pulisci con benzina o solvente o residui di grasso, ti armi di trapano con scovolino in acciaio e carta vetrata , una passata di ferox o simili e grasso da nautica litio blu .

Dopo aver smontato il perno-aggancio finale della corda timoneria ... dovresti riesciuscire a smuoverlo,
afferrandolo dal coperchio o dal retro nel caso che non si riesca
i suggerimenti precedenti sono molto validi devi avere molta pazienza che faccia effetto
a me per un piccolo jonhson ci sono voluti due giorni e una bomboletta di WD
spruzzata ogni 3 ore
Ciao e buon lavoro!

grazie degli aiuti,ma forse mi sono spiegato male....il problema non stà nel cavo o nell asta timoneria....stà proprio nel perno del gambale,praticamente nello snodo del motore.un aiuto grazie

marinaio6 ha scritto:

grazie degli aiuti,ma forse mi sono spiegato male....il problema non stà nel cavo o nell asta timoneria....stà proprio nel perno del gambale,praticamente nello snodo del motore.un aiuto grazie

ti stanno consigliando bene , e hanno capito , che il problema c'è nel perno fulcro motore.

ma di che motore si tratta?

un selva master xs 40 cv

ma scusa la mia inesperienza FIFO ma cosa significa afferrare per il coperchio,o dal retro.....cosa?

ciao marinaio6

devi allentare la ghiera che c'è sotto , al estremità del perno, forse è molto stretta.
se così non lo muovi, una volta libera la ghiera , prendi un martello di legno , o di plastica (con anima di ferro) e comincia a battere sul pezzo di alluminio che e al esterno del perno, anche metti crc in tanto che batti col martello.
batti anche sul asse del perno, diciamo di sotto in sù.
se dopo questo non si libera , e a mano non si muove facilmente, di sicuro si è grippato.

Esatto !!
Sicuramente l'ossidazione a compattato il tutto.. il fatto di smuoverlo manualmente con cura e senza forzare è semplicemente un auito per sbloccarlo ..se ci sono dei ingrassatori nella zona interessata prova a smontarli e infilare la cannuccia del WD o del CRC non avere fretta lascia agire il prodotto - risolto il problema riempi con il grasso.
Ciao