Modifica centralina yamaha 70 cv 16 valvole fino a 90 cv [pag. 2]
MARCUS
- 11/27
Scusate ma basta richiederlo a quel meccanico che ti ha detto che puoi modificare il motore avrai un riferimento. Comunque penso che si possa modificare i parametri della centralina io non gli darei piu di 10 cv per non esasperare il motore.
woodoste
- 12/27
Secondo me 90cv sono forse ecessivi ma credo che 80cv o quasi li possa raggiungere senza problemi di rotture e dureatura.
Vedi il selva da 40 a 67cv con l'incremento di 7cv dopo aver portato a 60
Vedi il selva da 40 a 67cv con l'incremento di 7cv dopo aver portato a 60
Seppiarolo
- 13/27
Ciao, io ho il 40 getl ed approfitto per chiederti una cosa, il mio da libretto porta 13,80 litri/ora, il tuo che è 70 puro, che consumi porta da libretto?
Nel forum siamo in diversi a farci questa domanda e se cortesemente ci potessi rispondere te ne saremmo tutti grati.
Buona giornata
Nel forum siamo in diversi a farci questa domanda e se cortesemente ci potessi rispondere te ne saremmo tutti grati.
Buona giornata
Riccardo
gbpierpa
- 14/27
per stik58: volutamente ho detto una cosa esagerata, regimi di rotazione di 10000 giri su motori marini non sono utilizzabili. Rimango dell'idea che 70 cv da un 1000cc è abbastanza conservativa come potenza viste anche le caratteristiche tecniche dei motori attuali e i materiali utilizzati. 90 cv sicuramente , smanettando sulla centralina, si riescono ad ottenere, ma si otterrebbe un motore meno flessibile come regime di rotazione. Per un 90 cv secondo me è meglio un motore sui 1100/1200 cc con una bella coppia ai bassi regimi.
Baiadangela
- 15/27
Seppiarolo ha scritto:Ciao, io ho il 40 getl ed approfitto per chiederti una cosa, il mio da libretto porta 13,80 litri/ora, il tuo che è 70 puro, che consumi porta da libretto?
Nel forum siamo in diversi a farci questa domanda e se cortesemente ci potessi rispondere te ne saremmo tutti grati.
Buona giornata
Mi associo alla richiesta di Seppiarolo e attendo lumi.
Grazie.
Si dirada la nebbia. Molli gli ormeggi, ti distacchi, percorri il South Centre, superi Rocky Net, passi Nicebond dove pattinavo da bambino.
Dai fiato al corno da nebbia e mandi un saluto al figlio del guardiano del faro, Charlie.
Dai fiato al corno da nebbia e mandi un saluto al figlio del guardiano del faro, Charlie.
bobo
- 16/27
Scommetto minimo 22 l/h
Seppiarolo
- 17/27
Io penso sui 16/18
Riccardo
Baiadangela
- 18/27
Seppiarolo ha scritto:Io penso sui 16/18
Concordo!
Si dirada la nebbia. Molli gli ormeggi, ti distacchi, percorri il South Centre, superi Rocky Net, passi Nicebond dove pattinavo da bambino.
Dai fiato al corno da nebbia e mandi un saluto al figlio del guardiano del faro, Charlie.
Dai fiato al corno da nebbia e mandi un saluto al figlio del guardiano del faro, Charlie.
Seppiarolo
- 19/27
Speriamo che i dati da libretto arrivino, sono curioso.
Riccardo
bobo
- 20/27
chi visse sperando.....
state freschi: il 60 dà come valore 20 L/h ......
che fa, il 70 va ad aria per i restanti 10 cv????
anzi (nei vostri auspici) consuma meno dell'8 valvole????
son quesiti che nemmeno si dovrebbero porre, se si usa bene le informazioni sul forum....
in questa stessa sezione trovate il consumo dei motori riassunto in tabella... ce ne sono tanti e c'è anche lo yama 60....
è il secondo topic di questa sezione motori https://www.gommonauti.it/forum2.html
state freschi: il 60 dà come valore 20 L/h ......
che fa, il 70 va ad aria per i restanti 10 cv????
anzi (nei vostri auspici) consuma meno dell'8 valvole????
son quesiti che nemmeno si dovrebbero porre, se si usa bene le informazioni sul forum....
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