[Pilotina Gobbi 6MT + Selva Madeira CV]

buon giorno a tutti, spero di non sbagliare ad inserire il mio primo topic, ma come neofita della nautica sono neofita anche di questo forum.

vorrei un consiglio da voi, in quanto mi sto avvicinando al mondo della nautica grazie ad un amico che mi ha proposto di vendermi una pilotina gobbi( dice un po da ristrutturare, la devo ancora vedere) di 6 mt con montato un motore selva madeira da 40 cv del 2006 per un prezzo di circa 1800 euri totale, cosa mi sapete consigliare riguardo al pacchetto barca motore prezzo? ah in piu avrei diritto a mantenere il posto barca x 30€ al mese.


accetto tutti i consigli possibili tenete presente che sarebbe la mia prima barca, fino ad ora nn ho mai avuto niente.

saluti federico

ciao! dovresti vederla e farci vedere delle foto, ma se la sta usando allora va bene così, ma se ti ha detto che è da restaurare, considera che di solito su barche di quell'età o si lasciano come sono o se si inizia salta fuori di tutto e ci spendi molto tempo e denaro. Non devi guardare l'apparenza, ma la parte strutturale, ad esempio se flette il piano di calpestio o lo specchio di poppa, se ci sono infiltrazioni o crepe alla base delle sovrastrutture metalliche e così via..

vorrei andare a vederla nei prossimi giorni in quanto ho voglia di decidere se prenderla o meno, sinceramente finoa che nn la vedo nn la so giudicare neppure io, .... cmq se la vedo faccio foto e le posto!!! a.... quello che mi chiedevo io se il prezzo ci stava... e soprattutto per iniziare puo andare bene il motore da 40 cv in quanto ho chiesto ad un commerciante e subito mi ha detto di no perchè per lui è piccolo!!!

ecco il possibile futuro acquisto, con selva madeira 40 cv del 2006.. .€ 1800 ci possono stare?

Le un pò conciata prova 1500 se la vuoi riordinare, ne devi fare di lavori.

grazie, quindi meglio se trattare un po.... in effetti è un po messa malino...cmq ora vedo grazie ancora..si accettano consigli!!!

un motore del 2006 è abbastanza fresco e qualche soldino li vale comunque,inoltre il posto barca a 30 euro al mese è un affare quindi,a mio parere,i 1800 euro che ti ha chiesto possono senz'altro starci.
la barca è senz'altro da rimettere in sesto ma se strutturalmente ok,si tratta di un ottimo mezzo,robusto e sicuro in mare.
una verniciata rappresenta il minore dei lavori...controlla(o fai controllare da qualcuno abbastanza esperto)l'integrità dello scafo,dello specchio di poppa,la presenza di osmosi e eventuali infiltrazioni di acqua nel doppiofondo.
il selva madeira sbloccato eroga al massimo 50cv che sono un po' pochini se stiamo parlando effettivamente della 599.
dalle foto non si riesce a capire bene se si tratta della 6mtr oppure della 5,50mtr come quella che ho io...ma mi sembrerebbe quest'ultima,anche se non sono sicuro al 100%.
se così fosse il madeira potrebbe anche andare bene,anche se qualche cavalluccio in più di certo non guasterebbe.
intanto esci con lui e prova a vedere se la barca vada agevolmente in planata o meno con quel motore,è l'unico modo per evitare congetture ed essere sicuri.
comunque un'elica da 13 in alternativa alla 14 originale sarebbe doverosa.
non ti nascondo comunque che per restaurare un mezzo piuttosto imponente come la 550 o ancor più la 599(6,40mtr fuori tutto) occorre molto olio di gomito e buona manualità,altrimenti se dovessi decidere di affidarti a un cantiere spenderai certamente una bella cifra.

grazie del tuo consiglio lo apprezzo molto, anche secondo me non mi sembra che sia 6.40 fuori tutto ma anzi mi sembra 5.50, cmq lui mi dice che è sei metri, non so cosa intende, sai io son neofita e certe cose per il momento non le capisco.

la barca è anche in quello stato perchè lui la usa solo per pescare, quindi un po di sporcizia contribuisce nello stato della barca!

penso sabato prossimo di riuscire a fare un uscita con lui x vedere un po come se la cava in mare la barca, scusa l'ignoranza di un neofita come me, ma quando dici di vedere se plana, cosa intendi?

il motore mi ha detto anche lui che è stato potenziato a 50cv, il posto barca a 30€ al mese mi sembrava anche a me un affare in quanto credevo costasse una cifra astronomica, c'è da considerare che la barca è sotto un ponte, almeno non ci piove, e però non c'è niente ne luce ne acqua...

per risistemarla penso che se non ci sono da fare grandi lavori non ci siano problemi, tanto la prenderei a mezzo con mio cognato, io di manualità ne ho molta, lui fa il falegname, penso che non avremmo problemi a sistemarla un pò sperando che non ci siano da fare grandi lavori stutturali, il fatto è toglierla dall'acqua e portarla a casa in quanto non ha il carrello, dovrei trovare uno che me la porta e metterla sui toppi o su un invaso che potrei costruirmi da solo!!

vediamo come si procede, se devo esser sincero mi fa gola questa barca in quanto ho sempre desiderato averne una e con un occasione dl genere, anche se c'è da lavorarci un bel pò, mi piacerebbe no lasciarmela scappare è per questo che ho chiesto a voi gommonauti... tutti i consigli che vogliate darmi....

scusa la domanda, ma cosa comporterebbe la sostituzione dell'elica da 14 a 13? aumentano le prestazioni?

grazie ciao

complimenti luca74, ho visto le foto della tua pilotina hai fatto un bellissimo lavoro, anche a me comparando le foto cn la tua mi sembra della tua stessa lunghezza... bah.. speriamo, ma la prua l'hai allungata tu?

anche secondo me il prezzo va bene, in pratica ti vende il motore e annessi e la barca è quasi reglata!
per planata si intende quando si alza dall'acqua e tocca solo il fondo dello scafo a velocità elevata, con quel motore credo ci vada bene!

parlando della barca, certamente si può usare! ma è molto malconcia.. ne ho trovata una anche io, messa molto meglio, ma che non ho esitato a buttarla in cortile da sistemare. come ti è stato detto la verniciatura è il minore dei problemi, comunque prima di vrniciare bisogna carteggiare, e quindi smontare. le viti che colano ruggine andrebbero sostituite con altre di inox aisi 316 e i fori delle stesse andrebbero rifatti e resinati per non permettere infiltrazioni. dalle foto di poppa non mi sembra che i vari pannelli combacino bene, verifica che non siano storti e causino infiltrazioni d'acqua degli spigoli..
per la parte strutturale verifica che il piano di calpestio non molleggi e che lo specchio di poppa sembri solido. se ciò non lo è allora probabilmente il doppiofondo sta cedendo. controlla sotto il bottazzo che la giunzione tra scafo e coperta non sia marcio, è un classico.
in pratica se vuoi girarci così senza pretese va bene, se vuoi un mezzo ok ci passerai l'inverno a sistemarla, non andare da professionisti perchè è un lavoro che costa cifre astronomiche e molti si rifiutano di farlo per troppo tempo necessario..