Consiglio 40 cv 4 tempi cosa comprare?? [pag. 3]

Purtroppo le spese come sempre vanno fatte in base alle tasche e perche nò,anche alle occasioni. Ognuno di noi sulla base delle proprie esperienze cerca di consigliare al meglio il prodotto in uso.Bene,per quanto mi riguarda posso dire che abbiamo acquistato lo scorso anno un Suzuki DF40 4T del 2007,una vera bomba,consumi davvero irrisori,circa 8 l/h,silenzioso al massimo,prestazioni eccellenti, ed aggiungo che aveva soltanto (L'occasione di acquisto) 20 ore di navigazione documentate Suziki.In primavera scorsa,l'ho tagliandato da solo con circa 160 € con pezzi Originali Suzuki,anodi,zinchi testata,cambio olio e filtro. Ragazzi, cosa dirvi,sono davvero soddisfatto.

spigarello ha scritto:

Purtroppo le spese come sempre vanno fatte in base alle tasche e perche nò,anche alle occasioni. Ognuno di noi sulla base delle proprie esperienze cerca di consigliare al meglio il prodotto in uso.Bene,per quanto mi riguarda posso dire che abbiamo acquistato lo scorso anno un Suzuki DF40 4T del 2007,una vera bomba,consumi davvero irrisori,circa 8 l/h,silenzioso al massimo,prestazioni eccellenti, ed aggiungo che aveva soltanto (L'occasione di acquisto) 20 ore di navigazione documentate Suziki.In primavera scorsa,l'ho tagliandato da solo con circa 160 € con pezzi Originali Suzuki,anodi,zinchi testata,cambio olio e filtro. Ragazzi, cosa dirvi,sono davvero soddisfatto.

ma il df 40 e' 3 cilindri??

1905STEFANO ha scritto:

Mi sembra eccessivo per un gommone di 4.5 m , sia per peso che per birra , se lo sblocchi a 60 cv diventa una ' bara ' ti consiglio la versione 3 cil Mercury se vuoi ( tanto elettronica a parte il gruppo motore é Yamaha ) e andrai meglio come assetto e consumerai ancora meno . Scegli quello che ha il mglior rapporto costo-peso-garanzia che son tutte marche OK

non so...vedo in giro molti gommoni dela mia misura con motorizzazione 40-60.il peso per quanto ho visto nei cataloghi on line e' circa 10 15 kg in piu'.
sicuramente non lo sbloccherei per ora, ma per un futuro dovessi comprare qualcosa di un po piu' grande avrei gia' il motore da 60 cv senza doverne comprare un altro.
bel dilemma....
sicuramente prima di decidere mi faccio un salto in fiera a genova per schiarirmi un po' le idee!!!

Ho cambiato 1 mercury, 2 Honda, ora ho un selva, e tra i 4 e il migliore, se dovessi tornare indietro lo prenderei di nuovo, spero di esserti stato utile

Guarda sul certuficato di omologazione del gommone il max peso installabile , tieni presente che minor peso a poppa = miglior assetto e quindi morbidezza sull' onda . Navigare con un mezzo appoppato con maestrale contrario diventa poco divertente . Io ho preferito al momento opportuno upgradare l' intero pacchetto , e allora si che é una goduria .... Infine si il Suzuki é 3 cil.

1905STEFANO ha scritto:

Guarda sul certuficato di omologazione del gommone il max peso installabile , tieni presente che minor peso a poppa = miglior assetto e quindi morbidezza sull' onda . Navigare con un mezzo appoppato con maestrale contrario diventa poco divertente . Io ho preferito al momento opportuno upgradare l' intero pacchetto , e allora si che é una goduria .... Infine si il Suzuki é 3 cil.

il gommone e un po vecchiotto e non ha il certificato ce a questo punto incomincero' a tenera anche in cosiderazione l'e-tec , essendo due tempi dovrebbe essere anche un po piu' leggero.....

anche l'Honda e potenziabile cambiando la centralina ma arriva a 49 cv la differenza di un cv rispetto al 50cv e la diversa fasatura del ' asse a cammes cosi mi era stato detto, io parlo di assistenza in mare perche mi e capitato di dover chiamare l'officina perche il motore aveva dei problemi ed era in garanzia loro come officina erano a 70 km sicchè kiama un amico per farsi venire a prendere ,ecco cosa intendo io capisco che non state vicino al mare e vi appogiate al concesionario di zona ma pensateci, per quelli come me che stanno vicino al mare saluti OptiMax 115

bribi00 ha scritto:

(magari questa potrebbe essere l'unica pecca)

...non sono proprio daccordo(anche se sono di parte)ti ricordo che la tendenza dei motoristi(anche automobilistici) è di ridurre il numero di cilindri riducendo le superfici striscianti e gli attriti, al fine di ridurre i consumi...

Scusate se mi intrometto,io ho un 40cv 3cil mercury del2004 ma ha 85ore di moto è a ignez. ed è perfetto fuori e dentro.Se interessa lo vendo.

Gio196666 ha scritto:

Scusate se mi intrometto,io ho un 40cv 3cil mercury del2004 ma ha 85ore di moto è a ignez. ed è perfetto fuori e dentro.Se interessa lo vendo.

prezzo???
di dove sei?