MARINER MAGNUM 4

Finalmente mi sono deciso a comprare un gommoncino di mt 4.60 con un motore Mariner magnum 4 25 cavalli portato a 40 per pescare finalmente in apnea in acqua più profonda visto che dalle mie parti se parti da terra la massima profondità che puoi raggiungere sono 4,5 metri buono d'inverno....
Comunque ritornando al motore voi che sicuramente siete più esperti di me cosa ne pensate?Il motore è tenuto in ottimo stato poche ore di navigazione..
Il meccanico mi ha cambiato l'olio al miscelatore perchè era vecchio e gli ha messo 3 litri di olio BARDHALL cambiando anche i tubi perchè erano un po usurati,poi mi ha detto che nei due serbatoi ha messo anche lì dell'olio per sicurezza perchè i tubi appena messi potrebbero avere dell'aria all'interno ,una volta che l'olio dal miscelatore del motore scende di livello non ho più bisogno di fare la miscela.Siccome quest'olio BARDHALL non l'ho trovato chiedo a voi se posso mettere nei serbatoi un altro tipo di olio fino a quando non si toglie la bolla d'aria dai tubi.Poi se sapete qualche link su quest'olio ?
Secondo voi il miscelatore al motore è meglio oppure sarebbè meglio fare la miscela?
Vi ringrazio anticipatamente per le vostre considerazioni

...ti ho risposto già nell'altro post..l'olio lo puoi anche mischiare con altre marche purchè abbia le stese caratteristiche.
per quanto riguarda il miscelatore, se funziona lascialo dov'è.i miscelatori che usa la Mariner sono affidabili.

tommaso 52 ha scritto:

...ti ho risposto già nell'altro post..l'olio lo puoi anche mischiare con altre marche purchè abbia le stese caratteristiche.
per quanto riguarda il miscelatore, se funziona lascialo dov'è.i miscelatori che usa la Mariner sono affidabili.

Quot 99%
Sulla miscelazione nulla da aggiungere, ma sui miscelatori Mariner sarei un pochino pù cauto, io ne ho eliminati (staccati) , mi sembra di ricordare almeno una mezza dozzina.
Purtroppo gli autolube qualche volta piantano grane proprio mentre vai a zonzo.
Sul S America invece niente da 13 anni.
Certo se va bene OK , ma se crea un problema è meglio non starlo a riparare e passare alla miscelazione manuale... come ai vecchi tempi.

CHICCA ha scritto:

Certo se va bene OK , ma se crea un problema è meglio non starlo a riparare e passare alla miscelazione manuale... come ai vecchi tempi.

Quiando dà problemi è già troppo tardi.

Aggiungiu un 1% approx di olio allla benzina ad ogni pieno.

Questo impedirà di grippare nel malaugurato caso che....