Bip bip su Mariner Magnum 4

Buongiorno e bentornati dalle ferie a tutti !!

Vi ricordate il topic sul bip bip dal motore ..

c'è chi diceva che era la girante
chi invece diceva che era la mancanza di olio in pressione nel circuito ...

beh ..

io feci controllare il mio motore dal meccanico per lo stesso problema ..

girante sostituita
olio piede sostutuito
olio per miscela fatto a pieno ..

morale della favola .. bippava ancora ...

il motore non perdeva potenza, anzi .. tutto regolare .. quindi quel bip bip deve segnare qualcos'altro ..

dalla spia dell'acqua (lo spruzzetto) l'acqua usciva calda .. non bollente .. quindi il funzionamento del motore credo sia stato regolare.
Per elimirare il bip bip ho fatto vari tentativi ( di scollegamento di cavi) e ho constatato che il bip smetteva scollegando il cavo blu che arrivava direttamente sotto il serbatoio dell'olio.

l'olio però è pieno ..

perchè allora ?

qualche idea ??

il mecca dice che è solo quello del sensore di quantità .. che fa bippare la cicalina ..

ma io non mi fido ..

se scolleghi il sensore e smette.........................allora è il sensore
aprilo dagli una smossa puo darsi che sia rimasto in posizione di scarso olio al miscelatore
quando avevo quel motore mi accorgevo che c'era poco olio quando andava in protezione e non saliva di giri il bip non mi funzionava

quanto ti è durato quel motore e come ti sei trovato ?
secondo me è un cavallo da soma .. nel senso che va bene ..
a parte qualche spauracchio quando non mi è più partito ..

ah .. beve come una spugna .. vero ??

mi è durato fino a quando non me lo hanno fregato (leggi la mia firma)

beve come tutti quei motori di quel genere....................
appena preso gli ho dato pure una bella cotta (girante) ma andava ancora una favola

o stacchi il sensore o lo aggiusti o lo cambi

VFR 800 FI

bobbi.bob ha scritto:

VFR 800 FI

??

io ho un motore mercury con lo stesso identico diffetto....
ho risolto eliminando il sensore dell'olio
adesso mi prendo la briga di controllare il livello dell'olio ogni volta prima di salpare
un consiglio: porta con te sempre un litro d'olio di scorta, non si sa mai
per quanto riguarda la durata del motore.... mercury e mariner (se li tratti bene e fai la manutenzione) sono indistruttibili, unico diffetto... l'acqua salata gli fa venire molta sete...

Citazione:

??

era un OT pardon............

voleva dire che se tu hai il cbr 600.........................io ho il vfr 800

HONDAAAAAAAAAAAAAAAAAA

bobbi.bob ha scritto:

Citazione:

??

era un OT pardon............

voleva dire che se tu hai il cbr 600.........................io ho il vfr 800

HONDAAAAAAAAAAAAAAAAAA

pareva di non aver capito male !

io pista .. da 6 anni filati ormai .. e ho aggiunto la nuova passione nautica dopo un incidente avuto in macchina lo scorso anno che mi dava per spacciato come motociclista .. e invece .,, RR2007 !
pensa che quì c'è un altro vecchio amico di un forum che modero da 5 anni ... fa te com'è piccolo il mondo !

Ciao
1990 vfr 750 1998 cbr 600 2001 rr 900
quasi quasi....me li gioco al lotto