[Evinrude DI 150 hp] Sostituzione anodo interno al piede [pag. 2]

Grazie mille per l'ottima spiegazione! Appena fa bello mi metto al lavoro

Ciao
Marco

Ho trovato questo post e sembra abbastanza fattibile. Vorrei provarci anch'io ma dovrei proseguire nello smontaggio fino ad arrivare all'ingranaggio della retromarcia (43) che va sostituito. Qualcuno l'ha già fatto?

Ma a quante ore l'avete sostituito l'anodo e in che condizioni era? Il mio ha 6 anni, 350 ore e non è mai rimasto a bagno tranne i 15 giorni di ferie d'estate secondo voi è messo molto male? Non è tanto il lavoro che mi preoccupa ma solo il fatto che il piede è stato verniciato e dove andrò ad aprirlo chiaramente creperà la vernice e questo mi dispiace un po', ma se è da fare....

Salve, spiegazione perfetta, il lavoro non sembra difficile.
Io ho un 225 cv, mi chiedevo (dopo la sostituzione dell'anodo) quanto olio va inserito nel piede?
Il disco estrattore è possibile acquistarlo? Oppure va costruito; un conto è costruire le due aste, altro conto è costruire il disco.
Grazie a tutti.
Il mio anodo è proprio all'osso, non è mai stato sostituito in 10 anni; secondo voi è proprio necessario sostituirlo?
Ancora grazie

ho comprato usato il motore e ovviamente ... "è stato usato solamente per portare a scuola i bambini", ops! questo è un altro caso, presumo che in 13 anni non sia mai stato sostituito inoltre la retromarcia e solo la retromarcia va a scatti.
Vedendo il disegno sembra, dopo essere arrivati all'anodo, non ci siano grossi impedimenti per arrivare all'ingranaggio.
Visto il costo preventivato per sostituirlo sono veramente tentato di provarci.
Appena riesco cerco, per quanto possibile, di fotografare quello che si può vedere dell'anodo.
Per quanto riguarda l'estrattore non ci ho ancora pensato e non ho indagato sul come farlo.
Non so quale soluzione abbia adottato successivamente Marco88 ma, visto che siamo vicini, qualche dritta potrebbe darla.

Ecco la foto del mio anodo del piede o di quello che rimane.

Grazie a tutti
a presto