Come si modifica un motore johnson?

salve a tutti ho un motore johnson j40pl e lo vorrei modificare ..... qualcuno di voi sa come si puo' aumentare un po' la potenza?
qualcuno dice che sono inutili modifiche perche' e' gia un 50cv cioe' (e' come il j50pl) ... qualcuno dice che si devono togliere le strozzature .... qualcuno dice che si devono cambiare i carburatori e flange .... qualcuno dice di sostituire i getti e svasare il collettore , insomma non ci si capisce nulla .
quindi chiedo a voi quale e' la modifica da fare e se gentilmente potete mettere anche alcune eventuali foto di eventuali modifiche da apportare
vi ringrazio anticipatamente

Ma lo sai che poi sei fuorilegge.......(patente ...assicurazione etc...)....
i

comunque...procurati i due manuali e confronta....pezzi...flange e getti dei carburatori.

ciao riccardo grazie per la risposta ..... anche io credo che sia la cosa migliore , pero' e' anche vero che e, un motore che circola ormai da moli anni e sicuramente ci sara, qualcuno che sa esattamente cosa fare per far diventare un j40pl uguale a un j50pl ...
anche perche' io non so proprio dove trovare i manuali online e di sicuro non mi conviene comprare i manuali ..... quindi se qualcuno sa reslmente cosa sostituire ......

Ciao, se è un 737 la max. potenza raggiungibile è 60 Hp circa, sotituendo carburatori, e piccolo abbassamento della testa.

NITROFUEL ha scritto:

Ciao, se è un 737 la max. potenza raggiungibile è 60 Hp circa, sotituendo carburatori, e piccolo abbassamento della testa.

Sostituisci pure il serbatoio a quel punto.....consumi drammatici!

enrico206 ha scritto:

... qualcuno dice che si devono togliere le strozzature .... qualcuno dice che si devono cambiare i carburatori e flange .... qualcuno dice di sostituire i getti e svasare il collettore

......qualcuno dice che si deve cambiare motore e rimanere nella legalità.

Di che anno è il motore?
Sei sicuro che valga la pena per 10cv?

NITROFUEL ha scritto:

se è un 737....

Se lo avesse detto prima... sarebbe bastato andare a leggere le centinaia di messaggi al riguardo.

Ti rispondo subito che non conviene come costi...oltre ad essere nella illegalità.

Il kit comprendeva i 2 carburatori ,il pacco lamellare e la testata.
Erano massimo 50hp che si potevano tirare fuori .

grazie a tutti ... da quello che dite capisco che la cosa non conviene