Problema con mercury 115 efi nuovo [pag. 4]

Al solito ci sono interpretazioni diverse per le garanzie in funzione dell'interlocutore/cliente.

Come da più parti affermato è importante aver fiducia del proprio interlocutore... un tagliando da 200 euro dopo 20 ore di moto mi sembra veramente troppo (è una mia opinione) dovrebbero proprio spiegarmi cosa fanno ad un motore nuovo per giustificare una tale cifra.

I controlli non devono essere a carico del cliente ma del costruttore e cambiare olio filtro e olio piede (una volta erano definiti "materiali di consumo")non giustifica 200 euro.

Non è il massimo della pubblicità aumentare la garanzia a 5 anni e poi vessare gli acquirenti con costi gonfiati obbligatori.
Questo non vale solo per questo motore o per quel mezzo: è una strategia che si sta diffondendo a macchia d'olio in più settori merceologici e con le marche più disparate.

Comunque la garanzia non "parte" perchè fai il primo tagliando ma perchè hai comprato il motore e mi sembra di aver capito che non ha girato per quel tempo,
Sarebbe più corretto farti pagare l'uscita in cantiere (se ha comportato spostamenti dalla sede di lavoro)...

Per la pompata nn deve essere messa per evitare di pompare e fare guai.
Per la garanzia tu hai due anni come legge anche se nn fanno il montaggio loro, ma per avere i cinque anni ti obbligano a fare montaggio, tagliando a 20 ore e in ultimo tagliandi ogni 100 ore o un anno. Nel mio caso, che il montaggio lo faccio io, il tecnico ha il costi della chiamata per l'ispezione e la messa in moto del motore e poi allo stesso modo per il 2 tagliando il tutto 200
Ovvio che sti bastardi non hanno spese se nn la benzina e mettere un timbro, io credo che la casa madre nn sappia di preciso cosa succede per questi tagliandi anche perché il meccanico mi ha chiesto 430 per i tagliandi annuali e a loro costa massimo 150 a 180 euro compreso di tutto, il restante nn va nelle tasche del produttore ma solo delmmeccanico.

ma non si può pensare che la casa madre non sappia queste cose! con i soldi dei tagliandi ti ricompri il motore.
Tutto questo comunque ha risvolti negativi sulle vendite ed il tempo ci darà ragione.
Ci prendono sempre come gonzi che avendo una barchetta o un gommone devono sottostare a tutte le angherie proposte dal concessionario di turno.
Apriamo gli occhi ... per fortuna non tutti sono così, cerchiamo chi ci da fiducia (e la merita) e poi facciamogli pubblicità nel sito lui si renderà conto che con prezzi onesti si lavora meglio e di più (e gli altri dopo aver rosicato saranno costretti a fare la stessa cosa)

Seppiarolo ha scritto:

Dove ho la barcaio, ci sono una decina di mercury nuovi e tutti, proprio tutti hanno avuto problemi come te, il meccanico dice che vi è un problema con la pompa della benzina, speriamo che non sia il tuo caso.

Dovrei dare le previsioni per le estrazioni dei numeri al superenalotto....

A questo punto attendi i numeri facceli sapere anche a noi

Tutto quanto letto mi sconvolge, anche io sempre mercury e mai problemi.

Tanto per dare una idea, il tagliando delle 20 ore (che ho fatto solo per scrupolo perchè lo trovo ridicolo) mi è costato 250 euro, praticamente una occhiata, pulizia candele, elica nuova che ha risolto i miei problemi, prova in mare di 2 eliche, regolazione monoleva poco precisa, e lui si è fatto 80 km a venire e 80 a tornare.

Tagliando delle 50 ore, cambio totale olio piede e motore, mi pare che le candele siano ancora quelle, altre cosette, pulizia totale interna ed esterna, il motore sembrava uscito dalla scatola, installazione seconda batteria, trasferta a casa mia 70 km andare e 70 tornare, euro 290.

Io lo trovo onesto, e finchè non mi frega, ne parlerò sempre bene.

Forza miciuz