MOTORE SELVA MADEIRA 40 2 TEMPI

Comune di 1° Classe
elan (autore)
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- 1/11
Ciao a tutti ragazzi, volevo sapere se qualcuno di voi possedendo un motore come il mio ha incontrato, gli stessi problemi come li ho avuti io circa l'accensione, nonostante sia del 2003 e segua le istruzioni, quando non si ingolfa, parte quasi sempre dopo 4 o 5 colpi.

[mod by The Doctor] Lo sposto nella sezione "motori" che è più consona al contenuto del topic [end of mod]
Tenente di Vascello
xaviers
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- 2/11
mi puoi descrivere le fasi che segui in accensione?
Sacs 475 Johnson 70 cv Carrello Ellebi 520
Comune di 1° Classe
elan (autore)
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- 3/11
Pigio la pompetta della benzina, tiro l'acceleratore a mano e mentre giro la chiave tiro l'aria per poi rilasciarla quando si accende.
Sergente
fiarina
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- 4/11
Ciao io ho il 3 cilindri (75) ed ho riscontrato che per farlo partire al 1 colpo attacco l'arricchitore ma non do un filo di gas appena i primi colpi levo l'arricchitore e lo faccio girare un po' al minimo a volte non pompo nemmeno la benzina ma in questo caso a volte va a 2 perche non arriva tanta benzina per riempire tutti i carburatori (quello in alto rimane vuoto)
comunque controlla le candele se sono sporche io uso solo ngk mi trovo meglio. il tuo motore è modificato o no ( carburatori per il 40hp sono 34/30 invece il 50hp ha i 38/34) non è essenziale x la partenza solo curiosita
se vuoi ho i manuali di officina selva dal 97 al 2001 li posso mettere a disposizione di tutti
Tenente di Vascello
xaviers
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- 5/11
io faccio come te, ma senza accellerare

1) pompetta (a volte )
2) tiro fuori l'acceleratore ma non accellero
3) tiro su il pulsantino dell'arrichitore
4) giro la chiave
5) parte dopo mezzo giro Smile e rilascio l'arricchitore
6) se si spegne "perchè non ho pompato" ripeto il tutto, ma stavolta prima che si spegne accellero un pò e non si ferma più.

devo dire che mi va perfetto non posso lamentarmi del mio selva.

X fiarina i manuali d'officina quali sono? perchè io ne ho qualcuno ma non so a quali ti riferisci
puoi metterli in area download?
Sacs 475 Johnson 70 cv Carrello Ellebi 520
Capitano di Corvetta
vagabondo
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- 6/11
un quarto di acelleratore e azionare l'aria quando ha gia compiuto un giro....da rimollare dopo un paio di giri all'accensione....

Se non dovesse accendersi subito....non insistere....attendi un attimo per dar modo di evacuare i gas incombusti.

Meglio tanti colpetti che una unica tirata
---------------mi e' dolce la vita---------------Clubman 21 + suzuki 140
Sergente
fiarina
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- 7/11
x xaviers e per tutti ho messo sull'area download il manuale officina selva madeira e le specifiche di tutti i motori selva
sempre se il moderatore li fa passare


Un saluto a tutti fiarina
Sergente
leonka170
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- 8/11
salve qualcuno ha il manuale officina per un vecchio selva 600 master 2 tempi del'89, ?:lol:leonaka170@libero.it
Sergente
leonka170
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- 9/11
:shock: p.s. dimenticavo , il mio é un 25 cv ma dalla struttura e 680 cc e mole dovrebbe essere un 40 cv , come faccio a sapere se é stato modificato? salve
Comune di 1° Classe
=andrew81=
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- 10/11
riesumo questo post vecchiotto per continuare la discussione su questo motore Wink


Citazione:
leonka170 Inviato: Lun 01/12/08 1:36 Oggetto:
UT p.s. dimenticavo , il mio é un 25 cv ma dalla struttura e 680 cc e mole dovrebbe essere un 40 cv , come faccio a sapere se é stato modificato? salve


Citazione:
leonka170 Inviato: Lun 01/12/08 1:09 Oggetto:
salve qualcuno ha il manuale officina per un vecchio selva 600 master 2 tempi del'89, ?:lol:leonaka170@libero.it




il mio caso è l'esatto opposto a quanto pare...ovvero blocco 684 libretto 40 cv ma piede 600 master... è possibile???

[quote] fiarina Inviato: Mer 12/09/07 8:59 Oggetto: selva 40hp 2t

se vuoi ho i manuali di officina selva dal 97 al 2001 li posso mettere a disposizione di tutti
[quote]

x fiarina ciao ho trovato i file che hai caricato ma partono dal 2000 è corretto o ho fatto qlc ca...ata

x leonka170 hai scoperto per caso se è stato modificato e se si come lo hai scoperto


x tutti non esistono file di riferimento tipo catalogo con le specifiche di come escono o meglio uscivano i motori dalla casa di Tirano???
Sailornet