Dubbio su risciacquo motore esce poca acqua [pag. 4]

ho smontato la girante...a me sembra nuova...
delle piccole pieghe allinterno delle alette ma penso sia dovuto alla curvatura delle alette che tenendole piegate
formano delle specie di rughe , ma mettendo il dito neanche si sentono...

metto le foto se si vede...

comuncque ci devo mettere il grasso...in che punti di preciso...?

io ho un grasso di colore blu natico , quello del motore è bianco...perdo la garanzia se dovessoro notarlo?

anche se penso di farmeli io i tagliandi...

adesso metto le foto

grazie

cannoso vai che non a nudda
per il grasso metti solo sulle parti filettate e evita di metterlo sulla gomma potrebbe farla deteriorare prima del dovuto , pertanto bulloni e millerighe per il resto le tenute le fanno gli or
cia'
gl

glucasub ha scritto:

cannoso vai che non a nudda
per il grasso metti solo sulle parti filettate e evita di metterlo sulla gomma potrebbe farla deteriorare prima del dovuto , pertanto bulloni e millerighe per il resto le tenute le fanno gli or
cia'
gl

grazie mi sento meglio..

ieri ho usato il motore al mare e avevo mille paranoie....anziche guardare avanti controllavo se usciva acqua dalla spia...temevo che
magari non si fosse rotta del tutto e si rompeva in mezzo al mare...

ma nell'oring l'ho metto il grasso?

Ti consiglio di fare i tagliandi per i primi 3 anni da persone autorizzate altrimenti ti decade la garanzia.
ciao

vitp4 ha scritto:

ma nell'oring l'ho metto il grasso?

grasso al silicone sulle gomme è inerte e le mantiene morbide èanche un ottimo anticorrosivo e non teme l'acqua