Carrello nuovo...... finalmente liberoooo!!!!!!! [pag. 3]

Ciao , anch'io sono dell'idea che il carrello è bello , le ruote molto sportive , ma che la barca sia troppo arretrata : sembra che ci sia poco peso sul gancio e troppo ( c'è il motore ) sulla parte posteriore del rimorchio . Sarebbe da provare su strada per vedere se c'è qualche scompenso di assetto .

spettacolare ha scritto:

Complimenti, bel carrello, anche io avevo adocchiato i simacar per un futuro.
Però, correggimi se sbaglio, mi sembra di vedere che la barca sia un po' troppo arretrata rispetto alla lunghezza del carrello, non riusciresti a mandare il tutto un po' più avanti, salvo ovviamente i bilanciamenti del peso?
un saluto

Anche secondo me la barca è troppo arretrata rispetto alla lunghezza del carrello, di almeno 40 centimetri. Dovresti spostare in avanti il piantone con il reggi prua e di conseguenza tutta la barca .

Ciao

Però cosi' vedendo dalla foto sembra che ci vorrebbe un rullo centrale in piu' nella parte anteriore per fare appoggiare la V di carena .

ciao axel è veramente bello con quei cerchi, auguri per l'aquisto e per le feste.

tanti auguri bel carrello,ma per scaramanzia io ci appenderei un piccolo 'cornettino porta fortuna'

qui' a Napoli cosi' si fa'.

ciao

racing ha scritto:

rimetti subito i parafanghi come sono... per due motivi ..
le sassate sparate dalla ruote sono pericolosissime per la carena
se li abbassi in marcia potresti toccare con la ruota ..devi tenere presente l'escursione dell'assale e la corsa che la sospensione fà....

se hai problemi con la lunghezza dei perni dei ruii , spostali verso la parte centrale della v ....

Ciao racing, il problema è che le staffe dei rulli sono troppo corte in qualsiasi posizione le si metta. Il rivenditore mi ha detto che mi farà avere delle staffe più lunghe però io sono convinto che sia meglio abbassare di qualche centimetro i parafanghi ( che saranno rimessi sicuramente prima di viaggiare ) cosi da tenere la barca in una posizione non troppo in discesa, altrimenti resterebbe troppo impennata e non sono sicuro sia la cosa migliore. (Accetto consigli in merito, tutt'ora come rilascio la frizione del verricello la barca scende da sola senza nessuna spinta anche in terreno pianeggiante )

Per il fatto dell'escursione delle ruote c'è abbastanza spazio e non credo che tocchino nel parafango se li abbasso di qualche centimetro.

spargiotto ha scritto:

Ciao , anch'io sono dell'idea che il carrello è bello , le ruote molto sportive , ma che la barca sia troppo arretrata : sembra che ci sia poco peso sul gancio e troppo ( c'è il motore ) sulla parte posteriore del rimorchio . Sarebbe da provare su strada per vedere se c'è qualche scompenso di assetto .

Grazie spargiotto . Forse non si vede bene ma ho fatto installare il kit coi rulli doppi a binario, risultano due file da 4 per parte quindi essendo più lunghi arrivano a circa 10 cm dallo specchio di poppa, non credo che la barca possa andare più avanti altrimenti uscirebbero fuori i rulli. Dovrei spostare in avanti l'ultima barra basculante ma sollevando il timone il peso mi sembra giusto, ci saranno circa 35 kg a occhio, dovrebbe essere ok visto che devo stare fra i 25 e i 50 kg.
Appena potrò farò delle foto più dettagliate per farvi vedere meglio la posizione della barca.

P.S. per il rullo a prua ho fatto la foto prima di montarlo, me l'ha dato a mano perchè anche quello risultava corto e non toccava.

Axel79 ha scritto:

racing ha scritto:

rimetti subito i parafanghi come sono... per due motivi ..
le sassate sparate dalla ruote sono pericolosissime per la carena
se li abbassi in marcia potresti toccare con la ruota ..devi tenere presente l'escursione dell'assale e la corsa che la sospensione fà....

se hai problemi con la lunghezza dei perni dei ruii , spostali verso la parte centrale della v ....

Ciao racing, il problema è che le staffe dei rulli sono troppo corte in qualsiasi posizione le si metta. Il rivenditore mi ha detto che mi farà avere delle staffe più lunghe però io sono convinto che sia meglio abbassare di qualche centimetro i parafanghi ( che saranno rimessi sicuramente prima di viaggiare ) cosi da tenere la barca in una posizione non troppo in discesa, altrimenti resterebbe troppo impennata e non sono sicuro sia la cosa migliore. (Accetto consigli in merito, tutt'ora come rilascio la frizione del verricello la barca scende da sola senza nessuna spinta anche in terreno pianeggiante )

Per il fatto dell'escursione delle ruote c'è abbastanza spazio e non credo che tocchino nel parafango se li abbasso di qualche centimetro.

hai controllato il peso del gancio? controa che rientri nel peso dichiarato dal costruttore.

secondo il mio parerela barca è troppo arretrata, quindi potresti far avanzare il fermaprua, avanzare anche il rulletto centrale e se possibile avanzare un po l'ultima traversa posteriore in modo da spostare il peso verso l'asse del carrello.

non è normale il fatto che la barca tenda a scendere dal carrello senza una minima pendenza..

Purtroppo oggi non sono riuscito ad andare a pesare l'occhione del carrello, ma va bene anche se peso dal ruotino anteriore o devo per forza pesare dall'occhione?
Una decina di centimetri fanno molta differenza?

Purtroppo non potrò andare alla barca per una settimana e dovrò aspettare per scoprire se si può spostare avanti o meno.

Axel79 ha scritto:

Purtroppo oggi non sono riuscito ad andare a pesare l'occhione del carrello, ma va bene anche se peso dal ruotino anteriore o devo per forza pesare dall'occhione?
Una decina di centimetri fanno molta differenza?

Purtroppo non potrò andare alla barca per una settimana e dovrò aspettare per scoprire se si può spostare avanti o meno.

No, devi pesare proprio sull'occhione, e si possono fare differenza.
Tieni presente che in pratica si tratta dell'applicazione del principio della leva di secondo genere.
Volendo rapportando la distanza occhione-perno ruota e la distanza ruotino-perno ruota si potrebbe ottenere per calcolo il peso sull'occhione ma le misure devono essere molto precise altrimenti il calcolo può sbagliare di molto.
Quindi alla fine chi te lo fà fare? per pesare sull'occhione basta una vecchia bilancia pesa persone ed un bastone.