Motore che si ingolfa

salve,oggi sono stato in mare ed ho notato che il mio mariner 75 elpto 2t al regime minimo si ingolfava fino a spegnersi, e stendava pure a ripartire, faceva molto fumo e singhiozzava ad andatura minima, solo quando davo gas si regolarizzava, secondo voi cosa c'è da regolare?oppure è consigliabile farlo regolare ad un carburatorista?

Se e' fermo da diversi giorni e' normale ..la benz..esala lasciando l'olio nei carburatori.....
Ma' questa e' solo una delle mille ipotesi ..

Devi dirci di piu' ..

era fermo da una settimana, per cui non penso sia tanto

peppe81 ha scritto:

era fermo da una settimana, per cui non penso sia tanto

Puo' bastare per quanto ho scritto....

Ma' dopo , una volta scaldato come andava ?

Quoto quanto già detto e aggiungo come ipotesi anche la carburazione; il mio vecchio 2t risentiva anche del clima... Ma era vecchio...

anche da caldo dava tali problemi, regolando il minimo dal carburatore pensate che riesco a togliere questa appunto carburazione a mio parere grassa, causa dello spegnimento e della fluttuazzione a bassi regimi

peppe81 ha scritto:

regolando il minimo dal carburatore pensate che riesco a togliere questa appunto carburazione a mio parere grassa

No , la regolazione del minimo non c'entra niente con la carburazione .

io intendo la regolazione del minimo dalla vite posta al fianco del carburatore che regola la quantità minima di miscela in entrata, e non dalla tiranteria

peppe81 ha scritto:

io intendo la regolazione del minimo dalla vite posta al fianco del carburatore che regola la quantità minima di miscela in entrata, e non dalla tiranteria

Qella regola l' entrata di aria, e se è troppo chiusa, ti fa quel problema potrebbe anche dipendere dalla miscela troppo grassa di olio, magari se è vecchia la benzina nel serbatoio, è evaporata un po', alzando cosi' la percentuale d'olio.....

la benzina era nuova