King 600 exclusive + Suzuki 140 [pag. 2]

coala ha scritto:

...la carena è diversa rispetto alla mia , in quanto modificata assieme alla consolle che è stata avanzata , portando via un pò di posto al prendisole anteriore e rendendo meno agevole la seduta davanti alla consolle, ma , in cambio, ne dovrebbe aver guadagnato nell'assetto .

Esatto, questa precisazione mi era già giunta all'orecchio...e mi domandavo...nella configurazione precedente aveva marcati problemi di assetto?

Marco4x4 ha scritto:

coala ha scritto:

...la carena è diversa rispetto alla mia , in quanto modificata assieme alla consolle che è stata avanzata , portando via un pò di posto al prendisole anteriore e rendendo meno agevole la seduta davanti alla consolle, ma , in cambio, ne dovrebbe aver guadagnato nell'assetto .

Esatto, questa precisazione mi era già giunta all'orecchio...e mi domandavo...nella configurazione precedente aveva marcati problemi di assetto?

No ha solo un assetto diverso , l'exclusive è più orizzontale in navigazione la prua è più bagnata rispetto all'excel , e quindi devo utilizzare di più il trim per avere l'assetto desiderato. Io ho scelto l'excel perchè mi è piaciuta di più la gestione degli spazi nei gavoni, l'exclusive l'avrei scelto , ma in versione 6,70 , ma purtroppo per me era fuori peso per il traino .

coala ha scritto:

l'exclusive è più orizzontale in navigazione la prua è più bagnata rispetto all'excel , e quindi devo utilizzare di più il trim per avere l'assetto desiderato.

Quindi mi stai dicendo - se ho capito bene - che per un uso prevalente in due (magari con il passeggero seduto a poppa) tutto sommato l'assetto dell'exclusive è più azzeccato che non a pieno carico?

Marco4x4 ha scritto:

coala ha scritto:

l'exclusive è più orizzontale in navigazione la prua è più bagnata rispetto all'excel , e quindi devo utilizzare di più il trim per avere l'assetto desiderato.

Quindi mi stai dicendo - se ho capito bene - che per un uso prevalente in due tutto sommato l'assetto dell'exclusive è più azzeccato che non a pieno carico?

direi di sì , anche perchè l'exclusive è un'evoluzione dell'excel , diciamo che il mio è un cavallo più nervoso , se ti piaccciono gli spazi interni vai tranquillamente sull'exclusive , magari ............. il 6,70 , a lunedì , domani me ne vado a zonzo per la laguna , ciao a tutti 8)

coala ha scritto:

a lunedì , domani me ne vado a zonzo per la laguna , ciao a tutti 8)

Grazie delle info

Buon divertimento...navigare in laguna è uno dei miei sogni sin da bambino...

Ciao

Marco

Solo una cosa amici, ma con il 140 non rimane appoppato un' po' troppo?

cefalo ha scritto:

Solo una cosa amici, ma con il 140 non rimane appoppato un' po' troppo?

Purtroppo questo non so dirtelo, perché non ho ancora avuto modo di provarlo

L'unica cosa che posso affermare è che il peso massimo applicabile è di 220Kg e con il 140 si rimane sotto di una trentina di chili

Marco

io possiedo il king 600 con un motore yamaha da 100cv e va che e' una bellezza,forse in quattro risente un' po' del carico ma spinge come un matto.
Con mare formato non teme niente,naviga benissimo,certo che messo a confronto con un novamarine di 6 metri o con yoker della stessa lunghezza..........preferisco un novamarine per navigare,ma considerato che io lo uso per le gite con la famiglia,il king e' meraviglioso ,tanto spazio a bordo,e tanto nei gavoni sia di prua che di poppa.
Direi che hai fatto un bell'acquisto,sbrigati a prendere la patente e vai a mare.
divertiti