Filtro Decantatore Acqua [pag. 2]

l'acqua essendo più pesante della benzina rimane sul fondo del filtro (decantatore ) (sempre se il filtro è adeguatamente dimensionato), se periodicamente non viene svuotato ( se c'è presenza di acqua ) il livello di quest'ultima sale sino ad uscire dal filtro stesso ed andare nel sistema di alimentazione del motore.
quando acquisti un filtro sia decantatore sia semplicemente filtro,devi dire la portata di carburante massima che passerà in quest'ultimo. in base alla portata di viene fornito il giusto filtro.
in caso di presenza eccessiva di acqua nel carburante anche il filtro giustamente dimensionato potrebbe non riuscire a trattenere l'acqua.
alcuni motori hanno un filtro all'interno della calandra con un sistema di segnalazione di presenza di acqua.
la sostituzione del filtro dipende se è solo decantatore o tutte e due.
in italia la benzina viene colorata di verde,per esempio in croazia la benzina è incolore , quindi vedere l'acqua sul fondo del filtro è più difficile.
spero di essere stato chiaro.

la marca che ho messo è puramente indicativa.

Grazie Sacs640.

Maurizio

Ho capito!!!ma quindi se volessi montare un filtro nel mio yamaha 40/60 con consumo di 14 circa litri l ora a 5500 giri...(almeno su libretto)che portata dovrei chiedere al venditore??un altra cosa..basta un semplice filtro decantatore normale, oppure sono filtri specifici per i mezzi marini??

se prendi un filtro più grande non succede niente , non esagerare, i filtri devi prenderli nautici non perchè il loro funzionamento sia diverso da quello automobilistici ma per i materiali di realizzazione.
usate sempre o un filtro che sia decantatore e filtro insieme (tipo quello che ho postato prima) ho installare un decantatore poi il filtro.
se cerchi on line ti puoi vedere cosa c'è in commercio.
scusa ma il motore 40/60 quando lo hanno installato , non hanno provveduto a mettere un filtro?

sacs640 ha scritto:

se prendi un filtro più grande non succede niente , non esagerare, i filtri devi prenderli nautici non perchè il loro funzionamento sia diverso da quello automobilistici ma per i materiali di realizzazione.
usate sempre o un filtro che sia decantatore e filtro insieme (tipo quello che ho postato prima) ho installare un decantatore poi il filtro.
se cerchi on line ti puoi vedere cosa c'è in commercio.
scusa ma il motore 40/60 quando lo hanno installato , non hanno provveduto a mettere un filtro?

no dicono che c'e' gia all interno del motore...ma non solo non mi fido..ma per sicurezza vorrei mettterne uno anche fuori per un controllo immediato...

installane uno esterno , quello dentro il motore non è sufficiente .

sacs640 ha scritto:

installane uno esterno , quello dentro il motore non è sufficiente .

ma il filtro decantatore....toglie anche lo sporco o devo mettere a parte anche il classico filtrino lungo il tubo?

io ho installato un filtro decantatore della Arcor(con bicchiere in vetro) e pagato 45 euro in un negozio di nautica a Fiumicino...dopo 2 anni ho sostituito il filtro che era di carta con uno in ferro,non ricordo bene il prezzo ,ma intorno alle 10\15 euro.....
oltre a questo il filtro benzina originale che e' all'interno del motore,un johnson 737.....
me lo consigliarono poiche' spesso mi ritrovavo a dover pulire i carburatori del vecchio caro estinto yamaha 25j....cio' non significa che avendolo montato evito questa operazione,ma almeno sono sicuro, qualora nella benzina vuoi per la condensa che puo' formarsi all'interno del serbatoio o per la presenza in origine di acqua(distributori con serbatoi vecchi),di non danneggiare il motore.....
nei nuovi motori a iniezione credo sia d'obbligo se non necessario dotarsi di questo accessorio,onde evitare danni costosi agli iniettori...

un ultima domanda...ma va messo prima o dopo la pompetta della benzina??e poi toglie anche lo sporco o serve solo a decantare l acqua??

jose83 ha scritto:

sacs640 ha scritto:

installane uno esterno , quello dentro il motore non è sufficiente .

ma il filtro decantatore....toglie anche lo sporco o devo mettere a parte anche il classico filtrino lungo il tubo?

io ho messo tutti e due anche se qualcuno mi disse che non era necessario.....due e' meglio di uno(come la pubblicita' del gelato)....
il filtro del decantatore(che in ferro e piu' "permeabile" di quello in carta) evita che l'acqua raggiunga il motore e trattiene il "grosso" della sporcizia mentre quello in carta,prima dei carburatori,trattiene le particelle piu' piccole...