Quale gommone per trainare?

Ciao a tutti, mi sono appena presentato nella sezione apposita ma lo faccio anche qui.
Mi chiamo Claudio ho 25 anni e scrivo da Palermo, sono un grande appassionato di traina col vivo che pratico da un gommone altamarea 720.
Il mio sogno sarebbe quello di acquistare un gommone usato tra i 5 e i 6m da tenere tutto l’anno in acqua e che annulli tutte le problematiche(e vi assicuro che non sono poche) che il mio attuale mezzo mi crea a traina. Premetto che non ho alcuna preferenza estetica ma solo funzionale.
A onor del vero non ho fatto tantissime ricerche ma mi piacerebbe discutere con voi di alcuni dubbi che ho sperando possiate aiutarmi a inquadrare quale potrebbe essere il mezzo adatto a me.
Mi ero innamorato(grazie agli infiniti fans delle sue doti marine...cosa per me esseziale!) del Marshall m100. A parte il fatto che ne esistono tantissime versioni con allestimenti diversi e lunghezze diverse tali da crearmi gran confusone mi sono imbattuto sul problema dell’autovuotamento statico. Io credo che per me questo sia un requisito fondamentale che il mio futuro mezzo dovrà avere. Spero voi mi convinciate del contrario ma non potrei rinunciare a lavare il gommone in banchina senza dover poi mollare l’ormeggio per svuotarlo o affidarmi a una pompa… senza parlare poi della pioggia che mi costringerebbe a coprirlo, facendomi stare in ansia se un giorno non l’ho fatto. Per me poi è stata un impresa riuscire a trovare un mezzo di quelle dimensioni auto vuotante statico… anzi a dire il vero non l’ho ancora trovato.
Tra i gommoni autovuotanti dinamici in effetti mi è sembrato l’unico a non far depositare l’acqua sotto i piedi (che paura gli scivoloni con pesce in canna!!!)ma dietro la panca… cosa che mi ha da un certo punto di vista rassicurato anche per il posizionamento “fuori dai piedi” di un eventuale pompa di sentina.

Altra perplessità è l’infiltrazione di acqua nelle camere stagne tra stampo e contro stampo(perdonate la mia non proprietà di linguaggio)… Bisogna stare attenti specie in fase di acquisto usato che non si sia verificato questo problema. Magari è stato anche ben riparato ma chi mi assicura dell’integrità di longheroni e madieri? Ho anche un dubbio su questo argomento… ci sono gommoni come il Marshall che hanno 6 di queste camere stagne e sigillate non comunicanti tra loro(e se c’è acqua sono dolori!), ma ci sono anche altri gommoni che sullo specchio di poppa hanno un tappo a vite. Se ho capito bene questo tappo una volta aperto dovrebbe consentire a eventuale acqua infiltrata di uscire facilmente… ma questo presuppone che le camere tra loro siano comunicanti giusto? Diciamo che la presenza di questo tappo e delle camere comunicanti mi rassicurerebbe non poco nell’eventualità che decidessi di prendere un gommone non auto vuotante statico)
Per finire alla coperta lì ho qualche piccola esigenza…. Console centrale(brutta e piccola) per un eventuale t-top e per permette a due persone di poter accedere alla vasca del vivo, che posizionerei a prua, senza dover far spostare l’altro, panca di poppa che mi consenta di pescare con la canna in mano e guidare.
Come potete constatre alcuni modelli di Marshall m100 rispondono a gran parte delle mie richieste…. Se solo fosse auto vuotante statico!!
Sono sicuro che sarete in grado di aiutarmi…. So di avere scritto un post lunghissimo e magari noiosissimo ma spesso è difficile scrivere chiaramente cose che a voce impiegherei un attimo a spiegare.
Grazie

gommone da tenere tutto l'anno in acqua per fare traina? mah!!....
Avrei detto meglio una barca tipo gozzo.....

Si probabilmente hai ragione, ma con il gommone ho la possibilità di andare più veloce verso le poste di pesca e avrei anche la possibilità di carrerralarlo per portarmelo a spasso sicilia sicilia....
Lasciando perdere le motivazioni che mi spingono a scegliere un gommone che mi sai dire sulle perplessità che ho riguardo l'autovuotamento?
Grazie

Come mai nessuno sa risolvere le mie perplessità sulla costruzione delle carene? Ho violato il regolamento da qualche parte? Tra l'altro non ho neanche ricevuto un saluto nella sezione presentazioni... che accoglienza..

Bentrovato e benvenuto Telespalla

A proposito del gommone:

non credo che un gommone sia il mezzo ideale da tenere ormeggiato in acqua tutto l'anno, meglio a questo punto un'open in resina.
Per quanto riguarda lo svotamento statico.... nn conosco gommoni con questa dote, il mio zar, come la maggior parte dei gommoni è autosvuotante dinamico, ma con una pompa (magari temporizzata?) potresti ovviare allo svuotamento senza doverlo muovere dalla banchina. in ogni caso ancora meglio sarebbe un telo su misura, con 400 euro ti risolvi i problemi.
In movimento (ovviamente facendo sempre riferimento al mio zar) non hai nessun problema di acqua tra i piedi, ti basterà tenere i tappi aperti e l'acqua defluirà agevolmente all'esterno. Una volta svuotato non farai altro che rimettere i tappi.
Per cio che concerne la vasca del vivo, ti consiglio vivamente di non posizionarla a prua, esperienza già fatta...è un disastro! la prua è la zona della barca più soggetta alle sollecitazioni del mare e del movimento della barca (anche con la bonaccia morta), sarebbe più l'acqua che perdi che quella che pompi, ed i pesci verrebbero super sballottati a destra e sinistra, squamandoli nella migluore delle ipotesi...o uccidendoli nella peggiore. Quindi mi sento di consigliarti vasca del vivo con pompa a mare e scarico a poppa.
Se può aiutarti guarda le foto di come l'ho alloggiata io

https://www.gommonauti.it/ptopic35239_vendo_zar_43_con_yamaha_40_60_4_tempi.html?highlight=zar

Se hai bisogno doi altro, fammi sapere, per quello che posso cercherò di esserti utile, sicuramente sono meno teorico che pratico, ma un pò di esperienza con il vivo sul gommone me la sono fatta.

Un abbraccio

paolo CORBE

corbe ha scritto:

Per quanto riguarda lo svotamento statico.... nn conosco gommoni con questa dote, il mio zar, come la maggior parte dei gommoni è autosvuotante dinamico,

non so il tuo, ma il mio è autosvuotante statico....

ciao telespalla e benvenuto su gommonauti...
mi viene propio da chiederti come mai non sei contento del tuo gommone..anche io possiedo un altamarea 580...autosvuotante statico..(in pratica sono sempre all asciutto) che con il nuovo motore riesco a trainare ad un nodo perfettamente o poco piu'...mi sto trovando veramente bene con quel gommo..tu che problemi hai??perceh non sei soddisfatto?io credo che hai tutti i requisiti per farci quello che ti pare...

lele 71 ha scritto:

corbe ha scritto:

Per quanto riguarda lo svotamento statico.... nn conosco gommoni con questa dote, il mio zar, come la maggior parte dei gommoni è autosvuotante dinamico,

non so il tuo, ma il mio è autosvuotante statico....

Da fermo con i tappi...svuota? il mio no!

corbe ha scritto:

lele 71 ha scritto:

corbe ha scritto:

Per quanto riguarda lo svotamento statico.... nn conosco gommoni con questa dote, il mio zar, come la maggior parte dei gommoni è autosvuotante dinamico,

non so il tuo, ma il mio è autosvuotante statico....

Da fermo con i tappi...svuota? il mio no!

se ci metti i tappi, come fa a svotare?? ovviamente senza tappi, puo venire giu' il putiferio, ma niente acqua