Qualcuno ha montato un'elica da 14 su un Honda bf40? [pag. 2]

In linea di massima è giusto, diciamo che si può allungare l'elica fintanto che il motore riesce a raggiungere il massimo dei giri. Oltre quel limite si soffre come a pedalare in salita con il rapporto troppo lungo (si stressano le parti meccaniche e probabilmente si consuma di più).

marco57 ha scritto:

Forse sbaglio ma con un'elica di passo più lungo vai + veloce e calano i giri ma DIMINUISCE il tiro. L'opposto di quello che dici. Fai il paragone con le bici.

Io parto da una 13 all'inizio post e non parlo di 15 o 16 ma al limite una 14 che dovrebbe farmi viaggiare un po + veloce ad un regime + basso (in teoria).

L'utilizzo abituale è in 2 e 1/2 (cane) i giri sono gli stessi e il motore urla come se gli stessi tirando il collo.
Non posso provare in 3 o 4 e non mi interessa un granchè perchè ci andrò poche volte all'anno.

Appunto ...in teoria.
Non concordo, se aumento il passo vuol dire che in solido l'elica viaggia di tot pollici in più, ma il motore non raggiunge al max i giri che raggiungeva precedentemente.
Se in teoria il motore facesse sempre gli stessi giri e non ci fosse abbassamento o regresso allora montando una 17 voli.
Torno alla prova in acqua che io faccio sempre (o qualcun altro l'ha fatta e ne sono a conoscenza)
per dire che aumentando il passo dell'elica si abbatte di 300-400 giri (a seconda dei casi e dei motori) il n° dei giri max raggiungibili.
Parlavo di 15 o 16 in riferimento al post scritto da Colapesce.
Che nel post successivo ha affermato la stessa cosa.
Forse non ho saputo spiegarmi.
In quanto alla bici quando cambi il rapporto, cambi il diametro del rocchetto e non il passo della ruota.
Forse sono riuscito a spiegarmi meglio, ma la sostanza non cambia, abbiamo detto le stesse cose.
L'esempio non è calzante

CHICCA ha scritto:

In quanto alla bici quando cambi il rapporto, cambi il diametro del rocchetto e non il passo della ruota.

Il risultato è lo stesso, allo stesso numero di giri (delle gambe o della corona) la ruota percorrerà più o meno strada.
Se cambi l'elica, allo stesso numero di giri (del motore) la stessa farà più o meno strada.

In entrambi i casi ho detto "allo stesso numero di giri" poichè in pratica si arriverà sempre, e in entrambi gli esempi, a una situazione dove le gambe o il motore non avranno sufficiente forza da spingere un rapporto o un'elica troppo lunga.

VanBob ha scritto:

CHICCA ha scritto:

In quanto alla bici quando cambi il rapporto, cambi il diametro del rocchetto e non il passo della ruota.

Il risultato è lo stesso, allo stesso numero di giri (delle gambe o della corona) la ruota percorrerà più o meno strada.
Se cambi l'elica, allo stesso numero di giri (del motore) la stessa farà più o meno strada.

In entrambi i casi ho detto "allo stesso numero di giri" poichè in pratica si arriverà sempre, e in entrambi gli esempi, a una situazione dove le gambe o il motore non avranno sufficiente forza da spingere un rapporto o un'elica troppo lunga.

99%
Non concordavo sulla bici perchè il rapporto 42/16 è più "piccolo" del 42/14.... e se lo paragoni all'elica, il passo è dato dal 16, non dal 42 che invece è (teoricamente) il diametro......
ma sto facendo una questione di lana caprina, l'importante è che ci siamo capiti e sopratutto che abbiano capito i nostri interlocutori.

CHICCA ha scritto:

ma sto facendo una questione di lana caprina, l'importante è che ci siamo capiti e sopratutto che abbiano capito i nostri interlocutori.

Sta proprio qui il punto focale, in questo modo non si capisce niente!

Se continuiamo a deviare i thread parlando di altro, a fare esempi che non calzano, a mischiare pere con patate si crea confusione e basta.

Si parla di spinta, di rapporto di riduzione al piede, di velocità. Colapesce ha fatto il paragone della bicicletta e ha fatto un paragone a mio parere calzante. Vediamo se riesco a spiegarmi....

Nel caso di un motore marino:
rapporto al piede + passo dell'elica = una certa velocità a un determinato numero di giri/minuto
equivale a dire
2:1 + 17" = una certa velocità a un determinato numero di giri/minuto

Nel caso di una bicicletta:
rapporto alla ruota + diametro della ruota = una certa velocità a un determinato numero di pedalate/minuto
equivale a dire
42:16 + 20" = una certa velocità a un determinato numero di pedalate/minuto

Sono esattamente le stesse cose.

Scusami ma continuo ad avere l'impressione, e ora lo dico francamente, che tu stia volontariamente cercando di incasinare le cose!!! Lo hai fatto in questo thread come lo hai fatto in altri dove parlando di un concetto hai tirato in ballo cose che hanno avuto come risultato il confondere le idee di chi legge.
Un neofita, un principiante, un lettore che non ha nel suo bagaglio culturale le conoscenze specifiche non riesce a seguire e capire se gli esempi non sono chiari, privi di tecnicismi da esperti ed esposti in linguaggio elementare.

Sarei felice di vederti meno presente ma più concreto, è perfettamente inutile riempire il forum di risposte quando esse tendono a confondere tutto il sito.
Per concludere, se il tuo scopo è confondere ti prego di smettere, altrimenti ti prego di essere elementarmente coerente, propositivo e comprensibile.

Grazie!

Quoto Van 100%

Ho cercato un titolo preciso a questo forum proprio per evitare questi casini ma.....

Spero che qui sia chiuso l'OT perchè visto che l'argomento mi interessa attendo qualche altra risposta.
Si prega di non replicare fuori OT.

Grazie

Marco

Adesso chiede scusa, dicendo che cercherà di adeguarsi ai rimproveri del "capo".

Libro letto e riletto.

Scusate, ma quando ce vò, ce vò !

VanBob ha scritto:

Scusami ma continuo ad avere l'impressione, e ora lo dico francamente, che tu stia volontariamente cercando di incasinare le cose!!! Lo hai fatto in questo thread come lo hai fatto in altri dove parlando di un concetto hai tirato in ballo cose che hanno avuto come risultato il confondere le idee di chi legge.
Un neofita, un principiante, un lettore che non ha nel suo bagaglio culturale le conoscenze specifiche non riesce a seguire e capire se gli esempi non sono chiari, privi di tecnicismi da esperti ed esposti in linguaggio elementare.
Grazie!

Ma no,,Capo... è che se il cugino velista famoso non lo sente far sfoggio di sapere, lo radia dall'albo dei parenti cui mandare gli auguri a natale... Dico bene?

Dolcenera ha scritto:

VanBob ha scritto:

Scusami ma continuo ad avere l'impressione, e ora lo dico francamente, che tu stia volontariamente cercando di incasinare le cose!!! Lo hai fatto in questo thread come lo hai fatto in altri dove parlando di un concetto hai tirato in ballo cose che hanno avuto come risultato il confondere le idee di chi legge.
Un neofita, un principiante, un lettore che non ha nel suo bagaglio culturale le conoscenze specifiche non riesce a seguire e capire se gli esempi non sono chiari, privi di tecnicismi da esperti ed esposti in linguaggio elementare.
Grazie!

Ma no,,Capo... è che se il cugino velista famoso non lo sente far sfoggio di sapere, lo radia dall'albo dei parenti cui mandare gli auguri a natale... Dico bene?

Grazie e complimenti, le critiche sono sempre bene accette, comunque non ho parlato io di bicicletta. ma di eliche ed ho aggiunto solo un commento personale a riguardo di poche parole, mentre l'argomento era trattato anche tecnicamente.
Ad ogni buon conto avete senz'altro ragione sulla presenza, anche se ci sono altre persone che apprezzano.
Per i commenti ironici li prendo come tali è basta.
Claudio

CHICCA ha scritto:

Grazie e complimenti, le critiche sono sempre bene accette, comunque non ho parlato io di bicicletta. ma di eliche ed ho aggiunto solo un commento personale a riguardo di poche parole, mentre l'argomento era trattato anche tecnicamente.
Ad ogni buon conto avete senz'altro ragione sulla presenza, anche se ci sono altre persone che apprezzano.
Per i commenti ironici li prendo come tali è basta.
Claudio

A Roma si dice "famo a capisse" (per quelli di Berghem e dintorni: vediamo di capirci )...
Non sei stato accusato di parlare di biciclette, ne ha parlato Colapesce67 e secondo me in modo pertinente.
Tu ti sei inoltrato in teorie/spiegazioni/paragoni/divagazioni che hanno portato il thread ad essere incomprensibile, occhio che non lo dico solo io e non è questo il solo thread in cui l'hai fatto.
Vogliamo ricordare quello della velocità in acqua dolce o salata? Hai iniziato una diatriba con Francesco79 sui 3 punti, sulle ali, etc... Allora, posso francamente dirti che non sono un genio della fisica o della dinamica dei fluidi ma sono consapevole che "qualcosina" ne mastico e quello che ancora non so lo imparo leggendo. Ebbene, in quel thread io mi sono letteralmente perso e non sono riuscito a seguire il discorso sebbene lo faccia con passione. Figurati cosa può capire uno che non conosce la materia e che non ha la mia passione e il mio interesse nel sapere!!!
Questo tuo comportamento lo si trova in quasi tutti i tuoi interventi e il risultato è quello già detto: rendere incomprensibile e confuso tutto il sito.

Ho fatto fatica a creare gommonauti.it, faccio fatica tutti i giorni per mantenerlo e farlo crescere, il tuo comportamento rema in direzione contraria e io non posso rimanere a guardare.