F80 su gommone di 4.80

Ragazzi forse sto per dire una fesseria, ma voglio sentire comunque il vostro parere! Come ben sapete ho ristrutturato il mio bat grifo, e visto che ho lavorato molto con resina e ho rinforzato tutto, ho appesantito la struttura portandolo a circa 300kg a secco.........inoltre i tubolari li ho fatti ricostruire con 20cm in più per evitare l'appoppamento, di fatto ora misurano 5 metri,

tutte queste cose mi creano problemi di motore, e il mio top 700 2 cilindri 40 puro risulta molto piccolo.....ora......mio padre vuole cambiare il suo yamaha f80 con un f100 sulla sua janneau, e mi ha proposto di montare il suo f80 sul gommone e di vendere il mio 40!
sulla solidità dello specchio di poppa non ho dubbi, anche perchè oltre ai rinforzi, ho anche messo una piastra in acciaio inox da 4 mm, le mie perplessità nascono dal fatto che il motore è 170kg e non saprei come potrebbe comportarsi! Voi che ne dite? è improponibile?

oltre al peso che sicuramente a gommo fermo te lo appoppa un bel pò , c'è anche la gestibilità:come si comporterà il tuo gommone con quasi il doppio dei cavalli???

effelle ha scritto:

oltre al peso che sicuramente a gommo fermo te lo appoppa un bel pò , c'è anche la gestibilità:come si comporterà il tuo gommone con quasi il doppio dei cavalli???

scusa... senza il quasi...

Sul libretto del gommone controlla la potenza max applicabile e il peso max ammesso.
Poi secondo me un 80cv su un gommo di 4.8mt è esagerato sia come potenza che come peso.


ciao

giusto... anche il libretto.... cmq anche secondo me diventa esagerato...

effelle ha scritto:

oltre al peso che sicuramente a gommo fermo te lo appoppa un bel pò , c'è anche la gestibilità:come si comporterà il tuo gommone con quasi il doppio dei cavalli???

infatti il mio dubbio è proprio quello, perchè tante volte sono stato a poppa seduto sul motore, e i miei 85 kg in più non li sente per niente, per quanto riguarda la cavalleria, sicuramente non la sfrutterei al 100%, ma questo non è un problema, quello che mi preoccuoa è se in navigazione potrebbe scomporre l'assetto del gommone, tra l'altro vedo gli zar 43, che sono 4.50 metri fiori tutto che montano 90 cavalli senza alcun problema.......

Il problema resta li, lo puoi montare?
E scusa se te lo dico ma il paragone con lo zar non regge, è strutturalmente diverso e costruito per accettare quelle potenze.
Io sul mio sacs (che pesa 330kg a secco) potrei montarlo, ma già il dorado 40/60 è sufficiente per raggiungere da solo i 30kt, vedi te......


bye

ragazzi il gommone non è provvisto di libretto, perchè non è a normativa CE

Bob1968 ha scritto:

Il problema resta li, lo puoi montare?
E scusa se te lo dico ma il paragone con lo zar non regge, è strutturalmente diverso e costruito per accettare quelle potenze.
Io sul mio sacs (che pesa 330kg a secco) potrei montarlo, ma già il dorado 40/60 è sufficiente per raggiungere da solo i 30kt, vedi te......


bye

Si su questo non ci piove, non oso mettere a paragone uno zar, anche perchè sono un'estimatore di questi gommoni, e so con quanta qualità sono costruiti, e ti rammento che ero già convinto che era una cosa improponibile, ma ho voluto avere anche la vostra conferma, sicuro quello che cade a pennello è un bel 60!!

ipdanilo ha scritto:

ragazzi il gommone non è provvisto di libretto, perchè non è a normativa CE

Ciao, capisco bene la tua voglia di avere un motore come l'F80, ma diciamo F100 in quanto è uguale, anche perchè ce l'ho anch'io.
Il problema di fondo è che con un 4.80 non si può pretendere di andare oltre dei limiti che sono, aldilà della normativa, logicamente insuperabili, io monto l'F100 su un predator 5.40 da 340Kg. a secco, ti posso assicurare che a 38 nodi (Vmax) non è guidabile se non con mare calmo, immagino che sul tuo ti potrebbe spingere a 45nodi, ma questo ha senso? si rischia davvero di farsi male e soprattutto non avresti nessun vantaggio ad avere una tale massa e volume sullo specchio di poppa, meglio allora un 40/60.

Se posso darti un consiglio, prendi il motore se è un affare e cambia gommone, ma almeno un 5.30, 170Kg. sono davvero tanti.
Ciao
Colapesce