Mercury F80 o F100 efi???

Se tutto va bene per la prox primavera max l'inizio dell'estate vorrei prendere una barca + grande e farmi la patente entro le 12 miglia.
la barca che vorrei prendere è un 5,5 - 6 mt open, per il motore sono sicuro della marca "mercury" e del modello come cilindrata 1700 4t, tuttavia sono indeciso sulla potenza se 80 o 100 hp. alle medie e basse andature i consumi di quanto differiscono, oppure si equivalgono?
la versione 80 hp, è una versione aggressiva, oppure è un po troppo strozzata (come erogazione)?
ditemi le vostre impressioni!

ciao, io ho un 100 efi su un sacs 570, sempre a pieno carico, ma tipossodire diessere molto contento:
1) consumi bassissimi
2) silenziosità
3) ottima spinta

lordzenzen ha scritto:

ciao, io ho un 100 efi su un sacs 570, sempre a pieno carico, ma tipossodire diessere molto contento:
1) consumi bassissimi
2) silenziosità
3) ottima spinta

se non ti reco distubo mi sapresti dire quanto pesa la tua barca in ordine di marca, quanto consuma alle varie andature, e quanti nodi ti fa (a velocità di crocera,ed al massimo)!
ciao e grazie!

a 3000 rpm in planata a 14 nodi, consumo sui 9,5 l1h;
4000 rpm 18 nodi, consumi sui 11 lh;
5000 rpm 25 nodi, consumi sui 20l\h;
6000 rpm 32 nodi,consumi sui 30 l\h;
sacs 570 tts peso di marcia 1100\1200 kg, elica da 17, motore montanto alto.

ciao!
io ho un 100 efi 2008 montato su di un boston 17 montauk 2008!la barca pesa 650 il motore 180 70 litri benzina motore ausiliario da 15 chili persone e attrezzature!quindi sopra i 1000 chili in ordine di marcia!

per i consumi non ti posso essere d'aiuto perche l'ho usata troppe poche volte...ma a un uso misto ho rabboccato circa 9 litri ora.

come elica ho una laser II inox passo 20!

in 2 persone prendo i 6000 giri (trimmando in positivo) e sfioro i 40 nodi(38 39)!

ieri eravamo in 5 , il motore prendeva meno giri, senza trimmare ho comunque raggiunto senza problemi i 30 nodi senza sforzare e i 24 nodi a 4000 circa giri!

a 3000 giri o poco piu è in planata, a 3500 è sui 18 20 nodi a seconda del carico!

il blocco motore è lo stesso del 115 quindi penso che per l'80 cavalli ci sia lo svantaggio che pesa molto rispetto la potenza, ad esempio un e-tec 90 pesa 140 kg contro 180, mentre il 115 pesa 170 contro 180!

altri vantaggo del motore è che ha un alternatore da 50 ampere...!quindi ha una bella potenza di ricarica batterie!

ciao,io sono più pesante....viaggiamo sempre in 4 e comunque ci siamo+o- con i miei risultati.....hai per casolo smartcraft?

no..sul boston whaler non lo mettono!esce dalla fabbrica gia col mercury(entrambi sono brunswick)..ma non c'è!

quindi non mi sai dire la temperatura di marcia del motore?

putroppo no!forse su libretto d'istruzioni?

non fa niente, comunque sono molto contento del motore.....