Ruota di scorta - quanti la hanno? [pag. 2]

La bomboletta a volte è del tutto inutile, a me una volta è scoppiata di notte sulla SA-RC, ho dovuto fare 10km con la ruota bucata fino ad un centro abitato, aspettare la mattina e ripartire un'odissea!!
Da allora sempre ruota di scorta.

A questo proposito vi racconto un accaduto:
Anni addietro rientravo dalle vacanze in Francia e dopo circa 500 km di viaggio, (oramai nei pressi di Genova, mi sentivo già a casa)...... buco una gomma del carrello, riesco ad arrivare ad una piazzola di sosta e mi accingo alla sostituzione.
Da completo idiota mi accorgo che il fuoristrada che sto usando ha i bulloni e relativa chiave da 22, mentre il carrello è da 19 e chiaramente non ho la giusta misura con me.
Per fortuna una pattuglia della polstrada si ferma e chiedo loro in prestito la chiave adatta, e visto che avevano una Fiat Marea..... le misure coincidevano obbligatoriamente
Fingono di non capire, mi dicono che non hanno gli attrezzi e (credo che non abbiano voglia di perdere tempo) e in breve se ne vanno lasciandomi nei guai
Mi sono poi arrangiato con un'altra vettura che, dopo 30 minuti, si è fermata in sosta nella piazzuola.
Ancora oggi mi chiedo perchè non ho avuto voglia di segnalare questo inqualificabile comportamento ai loro superiori.

Ora, dopo l'esperienza passata, per viaggiare tranquillo, mi sono eqiuipaggiato così:
- ruota di scorta,
- chiave a croce,
- chiave da 22 per smontare la scorta dal supporto,
- cric a pantografo (di un veicolo commerciale) con specifico supporto dedicato alla traversa del carrello,
- kit di riparazione con sigillante liquido da 560 ml
- compressore 12 volt 8 bar.

Spero comunque che non mi serva mai.

- compressore 12 volt 8 bar.

esistono?

8 bar?

provato?

ruota di scorta e krik fatto su misura per il mio carrello ovvero ho preso 2 krik allo sfascia carrozze (10€) ho fatto saldare una piastra per avere più presa, in inverno gli uso per tenere alzato il carrello.... 8)

Ruota di scorta sul carrello, cric a bottiglia in ogni mezzo (auto+camper) e chiave per smontare i dadi direttamente sul gommone.

mako' ha scritto:

- compressore 12 volt 8 bar.

esistono?

8 bar?

provato?

Scusa
correggo il tiro.... il manometro segna 6 bar, le istruzioni parlano di gonfiare a 4,5

Il primo anno mi sono affidato alla sorte, poi ho pensato all'eventuale odissea a cui sarei andato incontro, sono passato dall'amico gommista e mi ha trovato per 30€ cerchio e ruota di scorta identici a quelli che ho sul carrello (un po di fattore C non guasta in questi casi).


ciao

ruota di scorta piu' cric
e chiave a croce

Dopo una fatica immensa a trovare un cerchio delle dimensioni esatte non ricordo dove l'ho messa

In compenso il mio trattore cinesino (Greatwall Hover) ha, non avendo ruota di scorta, il compressore 12v di serie.....

antonellino ha scritto:

Ruota di scorta sul carrello, cric a bottiglia in ogni mezzo (auto+camper) e chiave per smontare i dadi direttamente sul gommone.

ankio tutto come te....tranne la chiave a bordo del gommo. è zavorra