E-tec 40 cv:forse ho sbagliato il montaggio??? [pag. 5]

Ciao Io L'ho alzato di un foro ( anticavitazione è a filo della carena) . purtoppo non l'ho ancora provato ( Lo metto in acqua la prossima settimana all'isuledda 8) 8) 8) )
Hai dovuto cambiare anche l'elica ??
quanti giri ti prende e a quando "viaggia" ??
ciao

spero tu non l'abbia comprata dal quel meccanico che ti ha detto quella cosa....
che è del tutto falsa, giacchè la mia era proprio montata su un 75/90 ed ora stava montata sul mio...

non l'ho comprata da quel meccanico,me l'hanno regalata.era di mio zio che l'aveva sul mercury 75 e con un po di adattamenti ce l'ho fatta.

moscerino ha scritto:

non l'ho comprata da quel meccanico,me l'hanno regalata.era di mio zio che l'aveva sul mercury 75 e con un po di adattamenti ce l'ho fatta.

mi spieghi come hai fatto ad adattare un elica per mercury su un evinrude che hanno attacchi diversi?????

moscerino ha scritto:

ciao ragazzi ho finalmente risolto il problema,ho alzato il motore al massimo che potevo,ho montato un'elica 13 1/4x17 e adesso vola!!!!!per bobo grazie per la tua offerta ma informandomi meglio il meccanico mi ha detto che l'elica del 737 non può essere montata poichè il mille righe dell'e-tec 40 è come quello del 75 e quindi molto più grosso.

Ciao,

sono contento abbia risolto, e visto che sei così soddisfatto, deliziaci dei nuovi dati...

Giri max, velocità massima, e anche magari se ora puoi una bella foto per vedere la posizione a filo catena...

visto che anche noi abbiamo l'evinrude nuovo, potrebbe esserci utilissimo...

Grazie!

il motore adesso è 2 cm sopra il filo carena e va una bomba.l'elica mercury l'ho potuta montare sostituendo il solo parastrappi con il mio originale e facendo una piccola rettifica al colletto anteriore che è un po più spesso di quello evinrude....direi di aver ottenuto un ottimo risultato .appena posso posto qualche foto.

Prova a fare qualche virata e valuta anche la sensibilità alla ventilazione in queste circostanze... Probabilmente sarà un po' maggiore, ma con un po' di lavoro di trim forse anche sopportabile...

si in effetti ventila più facilmente,ma solo se viro molto rapidamente e a velocità sostenuta.del resto va tutto ok.

Ciao a tutti, finalmente oggi dopo la mia 6^ uscita con il motore nuovo sono riuscito a verificare la velocità con il GPS a Porto Pino

e mi sono veramente spaventato...

Udite udite.....33.9 nodi impressionante, preciso ero solo e con leggero maestralino a favore...

poi ho caricato su 6 amici, quindi in totale eravamo in 7 e la velocità massima è stata 28.4 nodi... insomma nuovamente a bocca

aperta!

Per quanto riguarda i miei dati riscontrati fin ora ho percorso in 6 uscite circa 95 miglia consumando 70 litri di benzina e 900 grammi di olio...

che ne pensate?

Io sono a dir poco soddisfatissimo!!!