Sostituzione cuscinetti ruota

buongiorno a tutti,

quest'anno ho notato giochi eccessivi e rumori strani provenire dalle ruote del carrello.

dopo aver avuto la pessima esperienza di rischiare di perdere la ruota a causa del cuscinetto triturato

(il signore che me lo ha venduto, sicuramente lo aveva sovraccaricato), e la conseguente spesa (furto con scasso)

di 90 € per la sostituzione di entrambi i cuscinetti, ho cercato di vincere la paura cimentandomi in un'avventura non ancora terminata.

ho smontato i tamburi ed ho cercato di capire da solo come funzionasse tutto, poi ho capito che l'anello dei cuscinetti era rimasto

incastrato nel tamburo, e sono riuscito a toglierlo. adesso sono fermo qui

adesso non riesco a sfilare l'anello dall 'asse

lo devi tagliare con il frullino, dopodiche' togliere tutta la ruggine e controllare lo stato del perno.....

lele 71 ha scritto:

lo devi tagliare con il frullino, dopodiche' togliere tutta la ruggine e controllare lo stato del perno.....

ciao lele,

per "frullino" intendi il flex o smerigliatrice? dovrei stare attento a non segnare l'asse...

e poi controllare lo stato della parte filettata? misurare con calibro?

ciao
Ale

si , la smerigliatrice angolare...fai attenzione a non intaccare l'albero, ma anche se gli fai un segnetto si rimedia con una limatina.....
una volta tolto il cuscinetto vecchio, devi far tornare l'asse lucido con carta vetrata e controllare che non sia mangiato dalla ruggine.
Buon lavoro...

lele 71 ha scritto:

si , la smerigliatrice angolare...fai attenzione a non intaccare l'albero, ma anche se gli fai un segnetto si rimedia con una limatina.....
una volta tolto il cuscinetto vecchio, devi far tornare l'asse lucido con carta vetrata e controllare che non sia mangiato dalla ruggine.
Buon lavoro...

Bene lele,

ecco come si presenta il mio assale adesso.....

..... i nuovi cuscinetti SKF presi da un grossista qui vicinissimo a 28€ per 2 coppie.....

....e come si presentano le sedi dei cuscinetti nel tamburo

adesso credo bisogni procedere inserendo i cuscinetti nelle loro sedi, con la parte piatta verso l'interno (è la prima volta, non posso dare nulla per scontato.)

Allora lele 71 procedere?

non si vede la foto con i cuscinetti......

lele 71 ha scritto:

non si vede la foto con i cuscinetti......

ho riprovato....è possibile sia stata oscurata per il discorso della marca?

mako' ha scritto:

lele 71 ha scritto:

non si vede la foto con i cuscinetti......

ho riprovato....è possibile sia stata oscurata per il discorso della marca?

sinceramente non lo so......puoddarsi..
comunque dovresti avere 2 cuscinetti per ruota di quelli conici, uno grande e uno piccolo, con le ghiere separate.
mi confermi??

lele 71 ha scritto:

mako' ha scritto:

lele 71 ha scritto:

non si vede la foto con i cuscinetti......

ho riprovato....è possibile sia stata oscurata per il discorso della marca?

sinceramente non lo so......puoddarsi..
comunque dovresti avere 2 cuscinetti per ruota di quelli conici, uno grande e uno piccolo, con le ghiere separate.
mi confermi??

eccoli!!

perfetto
monta le ghiere nel tamburo, con la parte conica rivolta verso l'esterno, dopodiche devi ingrassare abbondantemente i rulli dei cuscinetti, metti parecchio grasso anche all'interno, poi appoggi la parte con i rulli nella ghiera e monti il paragrasso , dopodiche', dopo aver lubrificato anche il perno, infili il tamburo nel perno e monti il cuscinetto piccolo rimasto. è importantissimo dopo aver messo la rondella e il dado la registrazione dei cuscinetti. con la ruota montata, stringi il dado finche non ha piu gioco, non di piu' e non di meno......dopo qualche km alzi una ruota e controlli che non abbia preso gioco, altrimenti stringi appena appena e ribatti il dado (o metti la coppiglia a seconda dei casi.
spero di essere stato chiaro