Evinrude e-tec h.o 150 hp problema rpm [pag. 2]

BeliaL ha scritto:

L'elica che e' stata montanta era nello scatolo "con il motore" poi non saprei dieci se ce stato uno sbaglio,l' olio c'era gli era stato messo un cartone da 4 lt e se non sbaglio e' il QuickSilver 50 per il rumore...era simile a dei metalli che sbattano tra loro..sara stato un 15 sec circa e poi a mio parere il motore e' diventato leggermente più rumoroso,magari sara' una mia impressione

Per quanto riguarda il motore posso solo dirti che ero presente alla prima accensione del mio , una volta girata la chiave il motore si è avviato ,ed in acqua era silenzioso quanto un 4T . Per questi strani rumori metallici potrebbero , come dice Daniele83 , provenire da vibrazioni esterne , tipo la leva della timoneria o qualche fermo che non è stato ben fissato . Mi fà anche un pò strano che ti sia stato messo dell'olio , come prima fornitura , non specifico per E-TEC, questo assolutamente non per denigrare altre marche , ma solo per una mancanza d'immagine al riguardo di un prodotto venduto . Infine anch'io ho avuto in dotazione assieme al motore un'elica da 22 che ho subito cambiato dopo la prova in acqua . Comunque non indugiare coinvolgi immediatamente chi te l'ha venduto e installato , non lasciar passare altro tempo .

l'olio ti posso dire di preciso la marca più tardi che mio padre lo sa di sicuro, comunque è quello adatto e ne sono più che certo, possibile che si chiami xd? per il rumore, proveniva di sicuro dal motore, mio padre sostiene che sia stato un problemino rilevato dalla sua" giovane età" perchè prima di entrare in porto l'abbiamo tirato qualche secondo,e prima abbiamo fatto circa 1 ora e mezza di traversata a una andatura che variava dai 25 ai 30 nodi e poi prima di entrare abbiamo deciso di tirarlo qualche secondino,entrati al porto dopo qualche minuto che era ai minimi regimi ( 3 nodi circa 500 giri ) ha fatto quel rumore, in settimana prendo l'elica e di sicuro il fine settimana la provo e vedremo come va..!!!

BeliaL ha scritto:

l'olio ti posso dire di preciso la marca più tardi che mio padre lo sa di sicuro, comunque è quello adatto e ne sono più che certo, possibile che si chiami xd? per il rumore, proveniva di sicuro dal motore, mio padre sostiene che sia stato un problemino rilevato dalla sua" giovane età" perchè prima di entrare in porto l'abbiamo tirato qualche secondo,e prima abbiamo fatto circa 1 ora e mezza di traversata a una andatura che variava dai 25 ai 30 nodi e poi prima di entrare abbiamo deciso di tirarlo qualche secondino,entrati al porto dopo qualche minuto che era ai minimi regimi ( 3 nodi circa 500 giri ) ha fatto quel rumore, in settimana prendo l'elica e di sicuro il fine settimana la provo e vedremo come va..!!!

Ok per l'olio il suo specifico è XD 50 o XD 100 e dev'essere settata la centralina del motore in base all'olio che utilizzi. Logicamente questa operazione dev'essere fatta dal cantiere che l'ha montato . Per il rumore , invece , ti consiglio di farlo sentire subito in quanto il motore quasi non lo senti girare , di rumori non ce ne devono essere , te lo dice uno che ci corre da 3 stagioni .

Il motore adesso non fa più quel rumore pero personalmente mi sembra che faccia più rumore boh...

BeliaL ha scritto:

Il motore adesso non fa più quel rumore pero personalmente mi sembra che faccia più rumore boh...

Se non sei convinto , togliti ogni dubbio facendo sentire il motore dal meccanico , se c'è stato qualche problema lo vedono subito collegnadosi con il pc . La centralina scarica un sacco di informazioni , quanti giri hai fatto per quanto tempo e se sono state registrate altre anomalie . Se sei in garanzia non devi farti alcuno scrupolo , quando sei in mare non devi avere sempre quel pensiero che ti gironzola per la testa ........ e se c'è qualcosa che non và Te lo dice uno con i capelli grigi ..... .

Sardomar ha scritto:

VanBob ha scritto:

Rimane da capire quale sia il "genio" che ha montato (o consigliato di montare) la 22.

rimane anche da capire cosa fosse quel rumore "strano" che ha sentito entrando in porto.

cavitazione?

no andria non cavitava, l'olio è quello specifico evinrude 100

Per il problema dei "giri" è sicuramente l'elica con passo troppo grande. Anche io ho lo stesso problema, è installata una 21 e non va oltre i 4800 rpm con 2 persone e pieno di carburante e acqua e trim al 50%. Ho sentito Italmarine e mi consigliano una 17, proprio come dice Coala.

BeliaL ha scritto:

no andria non cavitava, l'olio è quello specifico evinrude 100

scua eh ma la cavitazione mica c'entra con l'olio...

rispondevo a coala ^^