Power trim - sostituzione paraolio [pag. 2]

domanda........

per le guarnizioni hai compato dei ricambi originali?
o hai trovato un kit tradizionale da un commerciante di oleodinamica?

maulotec ha scritto:

come promesso ecco le foto
questo e il pistone smontato, la molla con il resto vanno in uno dei fori, a fianco il piatello che blocca le molle,i due tondini in acciaio vanno inseriti in due fori opposti.

successivamente si posiziona la sbarra nel mezzo e si svita

spero di esser stato chiaro

sono a disposizione per eventuali domande

Grazie.

per sicurezza ricambi originali.

maulotec ha scritto:

come promesso ecco le foto
questo e il pistone smontato, la molla con il resto vanno in uno dei fori, a fianco il piatello che blocca le molle,i due tondini in acciaio vanno inseriti in due fori opposti.

successivamente si posiziona la sbarra nel mezzo e si svita

spero di esser stato chiaro

sono a disposizione per eventuali domande

ciao,

per estrarre il pistone dal trim come procedere?

alzo il motore + che possso, lo supporto con un tavolo cavalletto o altro, estraggo ile rondelle dai laterali, ed inizio a battere per sfilarlo dall'aggancio al motore. giusto?
ciao

x makò

si giusto.
però batti sullla testa del perno con un pezzo di alluminio, u ottone

e ti auguro che venga

Al ritorno da una remota spiaggia Corsa il power trim ha deciso di mollarmi.
La mattina per spiaggiare lo avevo alzato, lasciato su al pomeriggio e quando vado per trimmare e partire, il motore gira ma il pistone non scende.
In preda al panico con un mare che montava e parecchia strada da fare con bimbi piccoli a bordo ho lasciato uscire dell’olio dal circuito, il motore è sceso e io sono rientrato (coscienza sporchissima!!!!)
Con il gommo in secca trovo la vite di sblocco del circuito e mi metto il cilicio, con le fruste!!
Il problema è che rimontando il tubicino ho puntato storti i filetti cosicché ora sono spanati.
Devo smontare il blocco per rifarli, ma mi domando se devo sbullonare il mio yamaha dallo specchio per sfilare il blocco trim dall’interno,
E’ cosi?
Ringrazio chiunque per le info che mi vorrà dare, anche se, lo ammetto non le merito!
Ciao
Andrea.

Vatti a vedere questo sito www.boats.net ci sono gli espolsi del tuo motore con relativi prezzi.......mi sa che ti mangi le mani quando li vedi, dato che ti sei comprato pezzi originali , in futuro compratelì qui, io lo faccio sempre con il mio Yamaha 115

ropanda ha scritto:

x makò

si giusto.
però batti sullla testa del perno con un pezzo di alluminio, u ottone

e ti auguro che venga

Ciao non riesco a smontare il perno che unisce il pistone al motore sul mio tohatsu 120 secondo voi si può scaldare senza fare danni?

Sell it ha scritto:

Vatti a vedere questo sito www.boats.net ci sono gli espolsi del tuo motore con relativi prezzi.......mi sa che ti mangi le mani quando li vedi, dato che ti sei comprato pezzi originali , in futuro compratelì qui, io lo faccio sempre con il mio Yamaha 115

hai mai acquistato da quel sito?

come paghi? si puo' con bonifico bancario?

e se hai acquistato i pezzi sono arrivati sempre tutti?

Frik ha scritto:

ropanda ha scritto:

x makò

si giusto.
però batti sullla testa del perno con un pezzo di alluminio, u ottone

e ti auguro che venga

Ciao non riesco a smontare il perno che unisce il pistone al motore sul mio tohatsu 120 secondo voi si può scaldare senza fare danni?

ciao frik

il perno superiore o inferiore?
di solito il perno che non viene via è l'inferiore e inchiodato , indurito per il sale.

prima avevo messo svitol, crc, ecc, battuto con martello di ferro sopra il corpo del trim , ma niente, di fronte al perno con bronzo, ma niente.
ho preso un cannellino d'idraulico, lo scaldato bene, bene, battuto, e niente
non ti lo consiglio, ho bruciato tutta la vernice del morsetto motore, anche del trim, uno schiffo.... non farlo, se rischia troppo.

alla fine ho fatto un foro col trapano manuale sulla testa del perno.
foro di 8.5 maschiato a M10 lungo 20 mm.
ho messo una boccola con una traversa sopra il foro del morsetto motore, ho avvitato una barra filettata di M10 al perno, e con un dado ho cominciato a tirare porca miseria sembrava che il perno era nato li dentro.
alla fine ho vinto io