Avviamento elettrico mercury 25 america!

salve amici!
conviene ecomomicamente installare il motorino d'avviamento su un motore ad avviamento manuale?
il motore in questione è un mercury 25 america.
oltre al motorino d'avviamento che componenti ci vogliono?
qualcuno ha fatto questa operazione?
quanto è costata?
saluti!

SOTTOTENENTE DI VASCELLO ha scritto:

salve amici!
conviene ecomomicamente installare il motorino d'avviamento su un motore ad avviamento manuale?
il motore in questione è un mercury 25 america.
oltre al motorino d'avviamento che componenti ci vogliono?
qualcuno ha fatto questa operazione?
quanto è costata?
saluti!

NO, non conviene.

Come ho già scritto a Pasino che chiedeva una cosa simile, aggiungere componenti quali l'avviamento elettrico o il trim idraulico su un motore preesistente e magari di una certa età non è economicamente conveniente.

Tra motorino, eventuali staffe ed accessori vari di installazione, cavi, impianto di ricarica etc, presi comne ricambi nuovi, e l'installazione con modifica dell'impianto elettrico fai presto a spendere un migliaio di euro...

Ciao, da qualche giorno ho anch'io lo stesso motore e stavo pensando di installargli l'avviamento elettrico. Ancora non l'ho smontato ma credo (e se tu me ne dai conferma te ne sarò grato) che il volano abbia già la dentatura per il motorino elettrico. Se è così è semplice. Basta trovare un motorino di un'auto o una moto, in un autodeposito, che alloggi dove c'è già la predisposizione ed abbia una altezza e larghezza appropriarta ed il gioco è fatto. Per il resto, appena riuscirò a farlo, ti posterò tutto quanto. Un mio amico ha modificato un 60 cv in questo modo e la spesa è stata di poche decine di euro. Piuttosto dovremmo trovare qualcuno sul forum che ci posti le foto di un motore uguale che già monta l'avviamento elettrico. Ciò, unito alle misure del motorino ed eventualmente del volano, se il nostro non è già predisposto, faciliterebbe di molto il lavoro.

...mah....ho anch'io quel motore...mi sembra che di posto dentro ce ne sia pochino per far delle gran modifiche, inoltre il valore commerciale è di 400-500 euro...pochi pezzi che compri...???? e poi in tutta franchezza è un motore che, se carburato bene, con due tirate va in moto...

Il posto c'è in quanto è già predisposto per l'avviamento elettrico. Se lo guardi frontalmente si vede l'incavo d'alloggiamento del motorino elettrico e i fori per le viti. Basta trovare i componenti adeguati anche se non quelli originali che costano tanto. Hai ragione sul fatto che sono modifiche non necessarie in quanto parte subito, ma quante cose non sono indispensabili sulla barca eppure ce le abbiamo per miglirarla o semplicemente abbellirla? saluti.

...non saprei...ogni cosa in più che monti in un motore, è una cosa in più che si può rompere...ho comprato il mio mercury ovviamente usato e ho dovuto lottare un anno per certe modifiche che erano state effettuate sul motore, avevano pastrocchiato proprio attorno al volano, per fare cosa non lo so, ma c'erano andati persino di martello, tanto che una delle piastrine che servono per dare contatto alle candele si è staccata ed ha rotto tutto ciò che si trovava al disotto...me la sono cavata con una riparazione di 150 euri, che è quasi fuori limite per un motore di quell'età e di quel valore commerciale, e unicamente perchè ho trovato il volano e tutto il resto da uno che aveva un motore eguale, quasi nuovo, ma col blocco cotto...sono daccordo con te che mettiamo tante cose non necessarie per abbellire la barca...ho cercato di farlo anch'io, per lo meno ci ho provato sul mio piccolo focchi (puoi vedere il mio lavoro su un topic apposito) ma per quanto riguarda il motore, onestamente sono di parere opposto, lo voglio come uscito dalla fabbrica e se proprio devo metterci le mani, metto i pezzi originali...

Saluti

mariob ha scritto:

...mah....ho anch'io quel motore...mi sembra che di posto dentro ce ne sia pochino per far delle gran modifiche, inoltre il valore commerciale è di 400-500 euro...pochi pezzi che compri...???? e poi in tutta franchezza è un motore che, se carburato bene, con due tirate va in moto...

Confermo!

Ringrazio tutti per i consigli ma vorrei provarci. Qualcuno che ha lo stesso motore con l'avviamento elettrico può postarmi le foto del volano e del motorino? Anticipatamente ringrazio.
P.S. A chi dovessero servire foto di parti del mio (mercury amercia 25 cv anno 86 avviamento a strappo) sono a disposizione.
Risalutoni

scusate la franchezza ma invece di far adattamenti e modifiche di dubbia funzionalità e affidabilità,perchè non fate un giro per rimessaggi per vedere se c'è un motore uguale con avviamento elettrico ma danneggiato al gruppo termico o al piede ed acquistate quello da cui prendere i pezzi(originali quindi)da trapiantare?così avrete il motorino,il raddrizzatore,la treccia i cavi elettrici e quant'altro vi servirà senza fare accrocchi.
150 euro e passa la paura!

luca74 ha scritto:

scusate la franchezza ma invece di far adattamenti e modifiche di dubbia funzionalità e affidabilità,perchè non fate un giro per rimessaggi per vedere se c'è un motore uguale con avviamento elettrico ma danneggiato al gruppo termico o al piede ed acquistate quello da cui prendere i pezzi(originali quindi)da trapiantare?così avrete il motorino,il raddrizzatore,la treccia i cavi elettrici e quant'altro vi servirà senza fare accrocchi.
150 euro e passa la paura!

quoto anche io.....