Attrezzo blocca motore durante trasporto [pag. 2]

gorbagliu ha scritto:

Mentre trainiamo il carrello che è soggetto a continue flessioni trasmette piccole vibrazioni o spostamenti direttamente al piede motore nella parte terminale sollecitandolo con una certa forza, che poi è da considerarsi moltiplicata per la lunghezza del gambo motore. In parole povere abbiamo le vibrazioni trasmesse al trim dal carrello ..

Le stesse vibrazioni le trasmette anche al gommone quindi, mettendo il legno, arrivano comunque a motore e trim

Ne avevamo parlato anche qui: https://www.gommonauti.it/ptopic27471_altezza_piede_motore_asfalto.html?highlight=barra

Scusate le mie inesattezze nella descrizione dell'attrezzo, ma le risposte che mi avete fornito sono andate ben oltre la mia necessità di informazioni e vi ringrazio. Mi domandavo Gorbagliu parlava di legno sagomato ma di che spessore e dove posizionarlo esattamente?
grazie

blasterfish ha scritto:

Se fosse un pezzo di ferro si, ma c'e' una molla, percio' le vibrazioni vengono smorzate dall' effetto ammortizzante della molla.
Il tutto imho eh...

la penso come te, tant'é che l'ho preso e mi trovo benissimo!!!

Scusate, sono curioso di sapere se sbaglio qualcosa.
Io utilizzo la levetta del motore che si ruota quando il motore è alzato, poi lo abbasso quel tanto per scarica il pistone e viaggio con il motore alzato; c'è qualche controindicazione?
Un saluto.

Colapesce67 ha scritto:

Scusate, sono curioso di sapere se sbaglio qualcosa.
Io utilizzo la levetta del motore che si ruota quando il motore è alzato, poi lo abbasso quel tanto per scarica il pistone e viaggio con il motore alzato; c'è qualche controindicazione?
Un saluto.

Nel mio manuale di uso e manutenzione del motore, c'e' scritto di NON usare il blocco per il trasporto. Il perche' non lo so, ma mi attengo alle istruzioni di mamma suzuki

blasterfish ha scritto:

Colapesce67 ha scritto:

Scusate, sono curioso di sapere se sbaglio qualcosa.
Io utilizzo la levetta del motore che si ruota quando il motore è alzato, poi lo abbasso quel tanto per scarica il pistone e viaggio con il motore alzato; c'è qualche controindicazione?
Un saluto.

Nel mio manuale di uso e manutenzione del motore, c'e' scritto di NON usare il blocco per il trasporto. Il perche' non lo so, ma mi attengo alle istruzioni di mamma suzuki

Putroppo il concessionario ha perso il mio libretto e mi deve ancora arrivare, quindi non posso verificarlo.
Comunque a pensarci bene, con il motore tutto alzato, il blocco non funziona, in quanto avendo tutto il peso sbilanciato in avanti si determina il problema contrario, cioè la trazione del pistone del trim in frenata.
Mi sa che dovrò trasportarlo abbassato e usare l'"attrezzo"
Grazie.
Colapesce.