La verità sulla "sparizione" degli incentivi [pag. 2]

VanBob ha scritto:

E dai......

Evitate per favore di fare commenti che non sono inerenti all'argomento ..

altrimenti sapete gia' come va a finire ..

maurino ha scritto:

spurto ha scritto:

daltronde con un presidente del consiglio cosi cosa volete aspettavi

figuriamoci allora cosa sarebbe successo con il vecchio presidente del consiglio...

................

Grazie Augusto, ogni notizia è buona per ragionare. Mi auguro che le tue siano di fonte certa.

chissà perchè ci dobbiamo sempre far riconoscere...

Che obbrobrio!!!!

aug ha scritto:

Tutto il marchingegno era organizzato, supportato e "diretto" da Poste Italiane.
Giovedì sera il 50 % dei fondi era già stato prenotato, sabato 17 era già finito tutto !!
Possibile che in 24 ore gli Italiano siano riusciti a comprare un numero di motori FB fra i 10 ed i 12 mila motori ?
No !
Semplicemente (sembra) che le Poste abbiano "accorpato" i (vostri) 8 milioni ai 12 destinati ai Cantieri ..... e che questi , siccome avevano già TUTTO pronto da tempo ( ) abbiano in poche ore FAGOCITATO il tutto !!!
Augusto Caire

E' possibile tutto e il contrario di tutto però un paio di cose non mi convincono.
Accorpamento dei fondi: cosa vuol dire? Chi si prenotava per il motore doveva comunicare un codice fiscale e un indirizzo. Non penso che i cantieri facessero lo stesso tipo di prenotazione del concessionario e quindi ciò che andava a finire nei 12 milioni non può essere confuso con ciò che andava a finire negli 8 milioni.
Ma ammesso che le poste abbiano fatto confusione, cosa che mi permetto di dubitare, dovrò poi verificare quanti soldi vanno allo smaltimento della "vetroresina" e quanto ai motori. Posso fare tutte le richieste che voglio ma la somma dello smaltimento dovrà dare 12 milioni e non 20 milioni. Quindi che le industrie fossero preparate posso essere daccordo, ma nel momento in cui erogo soldi me ne accorgo che le richieste dei motori sono 100 e quelle dello smaltimento sono 1000.
Io sono un po' più convinto, e l'ho già detto, che tanti concessionari abbiano presentato prenotazioni per motori che poi verranno messi sul mercato con uno sconto minore del contributo.
Dario

P.S. a 1000 euro di contributo, al massimo sono 8000 i motori acquistabili e non 10/12000

Citazione:

P.S. a 1000 euro di contributo, al massimo sono 8000 i motori acquistabili e non 10/12000

Dobbiamo considerare che prendono gli incentivi anche motori di basso prezzo per cui attingono al contributo per circa 200 o 300 oppure 400 euro e così via.... quindi aumentano il numero di motori che sarebbe stato possibile acquistare...

Ho notizia da fonte certa che UCINA ha mandato ai suoi associati con una circolare proprio la spiegazione che Poste ha attinto dal medesimo fondo (venti milioni) sia i soldi per i cantieri che i soldi per la rottamazione annullando di fatto la possibilità di ottenere i numeri previsti dal decreto... Non dimentichiamo infatti che il contributo massimo per il rinnovo degli stampi era di duecentomila euro per ogni richiesta...

Se riesco a farmela dare potrei postare la circolare UCIN se interessa

stik58 mi hai tolto le parole di bocca....anch'io penso che molti concessionari che hanno vari rottami si siano fatti fuori i loro cosi' da acquistare fuoribordo a prezzi "scontati" da rivendere a breve con maggiore margine..che poi i fondi,ecc. siano pochi , mal gestiti,ecc. lo penso pure io,ma italiani appunto lo siamo tutti i concessionari in pimis...

qwertys ha scritto:

stik58 mi hai tolto le parole di bocca....anch'io penso che molti concessionari che hanno vari rottami si siano fatti fuori i loro cosi' da acquistare fuoribordo a prezzi "scontati" da rivendere a breve con maggiore margine..che poi i fondi,ecc. siano pochi , mal gestiti,ecc. lo penso pure io,ma italiani appunto lo siamo tutti i concessionari in pimis...

non voglio intervenire a commento di queste prese di posizione, ma proprio per dare più corpo a quanto scritto all' inizio.
Le mie fonti sono concrete, ed infatti mi sono firmato con nome e cognome, non mi sono "nascosto" dietro nick name di comodo.
Ho voluto darVi ( a Voi utenti) una chiave di lettura.
Tecnicamente la manovra era stata ben studiata, tant'è che NON E' POSSIBILE per un Concessionario acquistare con incentivo più motori per poi rivenderli fra qualche mese (guadagnando fino a 1000 euro in più), questo semplicemente perchè ad ogni motore corrisponde un n° / matricola + numero di partica + Codice Fiscale acquirente + fatturazione + .... controllo incrociato alla fine dell' operazione con PESANTISSIME SANZIONI per chi ha sgarrato !
E questo lo potreste ben verificare andando a leggere il regolamento ..... certo è più facile lamentarsi ed addossare " ai Concessionari in primis ".

Se questa mia versione dei fatti non dovesse essere veritiera, probabilmente sarò smentito.
Ma intanto l' Ucina stessa ha diramato la circolare del 19/4/2010 dove CONFERMA quanto ho esposto !

(ultima nota un poco fuori dalle righe, ma concedetemela = ma se io avessi un rapporto di così scarsa fiducia verso il Concessionario che mi cura la barca ed il motore e dalla quale dipendono il mio divertimento e la mia sicurezza ...... io cambierei Concessionario.
Oppure è vero il detto che il più LADRO e quello che vede LADRI dappertutto ? )

Augusto Caire

Interessante...