Gancio traino e veicoli d' importazione,non sempre serve il nulla osta.

Posto il seguente messaggio perché ho trovato parecchia confusione in rete, ed oggi ho ottenuto la mia visita al collaudo
senza richiedere il nulla osta a mamma Audi,grazie alle spiegazioni di un gentilissimo ingegnere della Motorizzazione.


Allora. Ho un' Audi A3 di importazione dalla Germania, alla quale ho installato un gancio Ellebi (in realtà e' un Thule).
L' ho fatto installare, e mi sono trovato che il gancio e' omologato E11, mentre la dicitura sul libretto, dice "puo' essere dotato
fin dall' origine di gancio traino, qualsiasi installazione successiva comporta visita e collaudo, E01 XX-XXXX E13 XX-XXXX."
Qui mi nasce il panico, ho installato un gancio con omologazione diversa rispetto a quella prevista...

Chiamo audi, e mi dicono "si, le serve il nulla osta, le mandiamo le carte, le firmi, e ce le rimandi con un circolare da 150 euro"

150 euro per un nulla osta?
Chiamo il rivenditore che mi dice che non serve, mando una mail all' ellebi che mi dice che serve....
Taglio la testa al toro, vado diretto in MTCT.
Quindi mi spiegano che:
- se avessi comprato un gancio traino con la stessa omologazione di quella del libretto, non avrei dovuto far il collaudo (sicuramente e' da appurare la cosa, o magari mi ricordo male). NON e' il mio caso, sicché passo oltre.
- Bisogna prendere il Documento di Collaudo del gancio, cercare la voce "Tipo", e verificare che una delle voci li riportate combaci con la lettera D.1 del libretto.

Nello specifico, il libretto della mia auto, alla voce D.1 riporta (ho cambiato alcuni numeri )
(D.1) AUDI 8L LASZF1 FM69M6969R8L69T2M
nel documento di collaudo, tra i vari tipi, trovo 8LL???F1????????????????
Compariamoli:
8LLASZF1FM69M696R8L69T6M
8LL???F1????????????????
Combaciano!
Quindi, i 150 euro restano a me,alla faccia di mamma Audi che non mi ha informato di questa cosa, ma si e' preoccupata solo di prendere i 150 euro

io sto per pagare alla Mercedes 264 euri per lo stesso problema!!!! 'ci loro
mi puoi dire con esattezza quali e quanti dei numeri devono combaciare?

per aiutarti ad aiutarmi, ti serve il numero intero della voce D1?
quale MTCT ti ha fatto il collaudo?

grazie infinite!!!
anzi, grazie 264 se ci riesco !!!!!!!!

fran ha scritto:

io sto per pagare alla Mercedes 264 euri per lo stesso problema!!!! 'ci loro
mi puoi dire con esattezza quali e quanti dei numeri devono combaciare?

per aiutarti ad aiutarmi, ti serve il numero intero della voce D1?
quale MTCT ti ha fatto il collaudo?

grazie infinite!!!
anzi, grazie 264 se ci riesco !!!!!!!!

Prendi il Documento di collaudo del gancio, e cerca la voce Tipo, ti indica per quale modello di auto e' stato omologato QUEL gancio.
Ora prendi il libretto, trova il D1 e confrontali. I numeri fissi sono quelli indicati nel documento di collaudo, alla voce tipo, mentre ? possono assumere qualsiasi numero.
P.e., nel mio caso avevo fissi 8LL, tre caratteri alfanumerici, poi F1 fisso, e poi 16 caratteri alfanumerici
Se hai problemi, PM e mi mandi in email le scansioni

La MTCT di Padova ha fugato ogni mio dubbio.

grazie, domani vado subito alla Plini e Gigliotti e mi faccio dare il documento di collaudo del gancio.

sul libretto della macchina ho le stesse frasi che hai postato tu,
"può essere dotato fin dall'origine........."

e, in particolare, "approvazione E13 00-1412": se trovassi che il gancio è omologato E13 non dovrei neanche guardare il codice D1, giusto?

fran ha scritto:

grazie, domani vado subito alla Plini e Gigliotti e mi faccio dare il documento di collaudo del gancio.

e, in particolare, "approvazione E13 00-1412": se trovassi che il gancio è omologato E13 non dovrei neanche guardare il codice D1, giusto?

In teoria, dovresti trovare come omologazione la E13 00-1412 nei documenti del gancio. A NASO, ma MOLTO A NASO:
E13 dice che e' stato omologato in Lussemburgo, probabilmente perche' la tua auto e' un mercedes; ora, da quello che ho reperito in rete , i ganci westfalia hanno omologazione E13 xx-xxxx. Recupera il tutto che ci diamo un' occhiata insieme.
Per fugare ogni dubbio, prenderei tutto il malloppo e andrei in MTCT per fargli fare un controllo, o al limite proverei con un colpo di telefono.
A Padova prenotavano con date a 5 settimane sicche' avrei potuto prenotare il collaudo e farmi mandare il nulla osta in tempo.

ok, mi documento meglio e ti faccio sapere


grazie ancora

bravo blasterfish domai controlla sul mio libretto e faccio una chiamata alla motorizzazione così mi prenoto anch'io all'omologazione del gancio ellebbi.......ma la cosa più divertente che quelle 150€ me li faccio di salciccia alla faccia dell'AUDI

sono andato da chi mi ha installato il gancio e mi hanno detto che il funzionario di Padova ha fatto un abuso.

ho controllato la fiche di collaudo del gancio e ci sono le stesse 3 cifre, seguite dai ???????, che stanno sul libretto dell'auto: mi hanno spiegate che proprio con quelle cifre si può fare il collaudo, ma assolutamente ci deve essere accanto anche il nulla osta della Mercedes.


mah, possibile che la legge sia diversa fra Roma e Padova?

fran ha scritto:

sono andato da chi mi ha installato il gancio e mi hanno detto che il funzionario di Padova ha fatto un abuso.

ho controllato la fiche di collaudo del gancio e ci sono le stesse 3 cifre, seguite dai ???????, che stanno sul libretto dell'auto: mi hanno spiegate che proprio con quelle cifre si può fare il collaudo, ma assolutamente ci deve essere accanto anche il nulla osta della Mercedes.


mah, possibile che la legge sia diversa fra Roma e Padova?

Ho paura che dipenda da ingegnere a ingegnere............ io ho collaudato il mio gancio a Padova nel 2007... per la diversità di quei numeri ho dovuto farmi fare il nulla osta dalla MB , se avessero corrisposto mi sarei risparmiato i 240€ , il gancio è un Westfalia , con omologazione E13 ...

fran ha scritto:

sono andato da chi mi ha installato il gancio e mi hanno detto che il funzionario di Padova ha fatto un abuso.
ho controllato la fiche di collaudo del gancio e ci sono le stesse 3 cifre, seguite dai ???????, che stanno sul libretto dell'auto: mi hanno spiegate che proprio con quelle cifre si può fare il collaudo, ma assolutamente ci deve essere accanto anche il nulla osta della Mercedes.
mah, possibile che la legge sia diversa fra Roma e Padova?

imho ha ragione l' ingegnere di Padova.
L' omologazione viene fatta per tipo di auto, il mio gancio e' omologato per il mio tipo di auto, ergo, non serve il nulla osta.
Sempre l' ingegnere mi spiegava che se non avessi avuto l' omologa per tipo corrispondente, avrei avuto bisogno del nulla osta.
Il nulla osta serve se tu monti qualcosa che non e' omologato per la tua auto (p.e. i cerchi di dimensioni maggiori).