Tagliando verado150 fai da te [pag. 3]

...capito perchè mi compro solo motori fuori garanzia??
manutenzione ordinaria fatta dal sottoscritto, e quando c'è da fare qualcosa me lo faccio da solo..no, mi faccio spennare dal meccanico...
belli e cari i vecchi 2T muli, che anche se consumavano un pò di più, erano molto più semplici e si riparavano con una 13 e un cacciavite...

BHE IL MENO CARO CHE HO TROVATO VUOLE 500 EURO ..IL PREZZO OSCILLA TRA I 500 EURO E I 600..MA LA COSA CHE MI FA RABBIA E REGALARE 350 EURO O 450 EURO DI MANODOPERA PER UNA MEZZORETTA DI BUONA VOLONTA

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Cannau ha scritto:

...capito perchè mi compro solo motori fuori garanzia??
manutenzione ordinaria fatta dal sottoscritto, e quando c'è da fare qualcosa me lo faccio da solo..no, mi faccio spennare dal meccanico...
belli e cari i vecchi 2T muli, che anche se consumavano un pò di più, erano molto più semplici e si riparavano con una 13 e un cacciavite...

Sono dello stesso parere

cinomarino ha scritto:

un saluto a tutti di recente mi sono iscritto al forum lavoro nel settore e il motivo della mia iscrizione risiede proprio nel conoscere le opinioni di chi sta dall'altra parte :
700€ per un tagliando di un fuoribordo 4t 150 hp ! pazzo chi lo accetta
per forza poi ci danno dei ladri.
cerca un altro meccanico è importante mantere la garanzia su quei motori
saluti

Perchè è importante mantenere la garanzia su quei motori?

........insomma la cifra più bassa è 500€.....e sono i primi pensa gli ultimi.
praticamente 5 anni di schiavitù.
continua a cercare!

La garanzia è importante su tutti i motori in modo particolare su motori Verado che sono parecchio spinti...

come dice "luinunzi " la garanzia è importante su tutti i motori poi sui verado che comunque sono motori nuovi qualche piccola noia la potresti incontrare e se non sei coperto dalla garanzia poi sono veramente dolori

gianfrancob54 ha scritto:

Cannau ha scritto:

...capito perchè mi compro solo motori fuori garanzia??
manutenzione ordinaria fatta dal sottoscritto, e quando c'è da fare qualcosa me lo faccio da solo..no, mi faccio spennare dal meccanico...
belli e cari i vecchi 2T muli, che anche se consumavano un pò di più, erano molto più semplici e si riparavano con una 13 e un cacciavite...

Sono dello stesso parere

Quoto in pieno!

cinomarino ha scritto:

come dice "luinunzi " la garanzia è importante su tutti i motori poi sui verado che comunque sono motori nuovi qualche piccola noia la potresti incontrare e se non sei coperto dalla garanzia poi sono veramente dolori

mmm...ok, consideriamo una "media" di 500 euro a stagione per il rimessaggio (sempre se il meccanico sia di quelli onesti e non il classico "eh, sai tanto c'ero ho cambiato questo, poi quest'altro....ect ect):
garanzia? almeno 5 anni ok?

quanto spendi alla fine? almeno 2500 euro (almeno!!)...di tagliandi????

mah, secondo me non conviene farne, anche perchè i meccanici, prima di riconoscerti la garanzia, aspettano la liquefazione del sangue di S. Gennaro... poi oh.. io la vedo così..

Cannau ha scritto:

mah, secondo me non conviene farne, anche perchè i meccanici, prima di riconoscerti la garanzia, aspettano la liquefazione del sangue di S. Gennaro... poi oh.. io la vedo così..

Condivido, anch'io nella vecchia barca mi si ruppe il sistema di iniezione dell'olio, risultato (da fortunato) 2 cilindri rigati.
La garanzia era di due anni, e il motore ci era dentro, ma la risposta fu che "casualmente" era una rottura di un pezzo non coperto da garanzia, di usura, e quindi questa non veniva applicaca.

Spesa "modica" di 2000 Euri.... e dopo non voglio sentirsi chiamati ladri!

Il mio non era un Verado, quindi spero di non essere OT, ma Mercuri era sempre, così come il concessionario....!

Ciauzz

E' vero che spendi 500€ ma se lo fai da solo li spendi almeno 100? E se ti si rompe la turbina o la centralina come la metti? Piangi per almeno due anni......