Selva WL 600 (Flyer) chi lo conosce?

Buonasera a tutti,
oggi da un concessionario ho visto questo gommone a 20.000 euro. E' del 2006 ed è super accessoriato (manca il carrello), e, per i miei occhi da inesperto, sembra nuovo. A detta del venditore il motore è del 2007 (140 hp suzuki) e ha 100 ore circa.

ecco alcune immagini e i link delle inserzioni con foto (sono 2 inserzioni differenti ma il gommo è lo stesso):

https://www.subito.it/flyer-600-latina-8793328.htm

https://www.subito.it/gommone-flyer-roma-8222439.htm?last=1

A parte la consolle assomiglia molto al flyer 590 ma nel 2005 il flyer 590 non esisteva (credo in quel periodo la flyer facesse il 575).

Vorrei sapere se qualcuno lo conosce e sa come va e cosa ne pensate del prezzo.

Grazie

E' il 575 ( che in realtà misura 590 da sempre ed ora si chiama F19 ) in una versione fatta apposta per Selva.
Sembra però che cambi il motore nei 2 annunci e che chiedano un pò troppo

riguardo il motore dovrebbe essere del 2007 con circa 100 ore di moto (questo verrà sicuramente verificato prima di un eventuale acquisto). Anche a me il prezzo sembra troppo, credo che un flyer 19 con quel motore si possa avere a 29000 euro nuovo.

quello che vorrei sapere è se vale la pena trattare o meno.

La carena dovrebbe essere una Donno se non sbaglio, ma ho letto in altri Topic che quelle fatte per la flyer in quel periodo sono di bassa qualità e tendono a cedere a poppa che, con quel motore (140 hp, max consentito, per 400 kg di peso battello), mi lascia un po' perplesso.

RobertoG ha scritto:

ho letto in altri Topic che quelle fatte per la flyer in quel periodo sono di bassa qualità e tendono a cedere a poppa

Hai letto bene

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Bello, ma a parte che è fuori budget, è troppo grosso per me, sarebbe il mio primo gommo e non ho mai carrellato niente. Già i 5.90 di quello mi spaventano, io vorrei un 5.60- 5.70 max.

Anche perchè ho una Classe A che traina 1500 kg ma ha circa 1350 kg di massa per cui non avendo la B-E non posso esagerare con i pesi.

Come ti ha già detto Max il WL 6000 (White Line) è identico come disegno di carena al 575, aggiungo che è una versione economica che è stata prodotta per la Selva insieme al 5000 fino al 2006.
Rispetto al 575 ha la controstampata saldata all'opera morta quindi niente compartimenti serbatoi sotto la consolle che è a sua volta blocco unico col piano di calpestio.
Mancano inoltre alcuni accessori quali maniglie di movimentazione, doppio bottazzo etc.

Il prezzo mi sembra un po' alto, considerando anche che il gommone sembra essere stato a lungo in acqua visto l'antivegetativa bianca non in buone condizioni, anche se il motore vale.

"Bello ma non balla" insomma.
Grazie delle info, in effetti sarebbe già troppo impegnativo come primo gommo per me, se poi potrebbe dare anche problemi di "struttura".. ... mi orienterero' su qualcos'altro.

Ti posso anche dire che quel gomone era in vendita esattamente un anno fa dal proprietario e che l'avevo contattato per avere qualche info. Poi ho preso un 575.
Se non erro era senza antivegetativa ...