Ancora elica?

Tenente di Vascello
xaviers (autore)
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- Ultima modifica di xaviers il 29/08/07 23:25, modificato 1 volta in totale
Salve mi chiamo Xaviers e sono anch'io incappato nel problema elica, sempre se è quello.
In pratica sono uno dei pochi fortunati a possedere un SELVA, precisamente il modello Madeira 40xs 2T del 2000 (684cc), che devo dire nonostante le voci di popolo mi va preciso come un orologio svizzero solo che avendolo acquistato e montato su una barca open di mt 565ft (520 effettivi di scafo) abbastanza pesantuccia sia per la robustezza e sia perchè completa di molti accessori, pesa secondo una stima non meno di 500 kg, escluso persone a bordo, il motore non và come dovrebbe, spinge bene fino a 10/12 nodi il bello è che non va di più, sono arrivato a 17 nodi con mare e vento a favore, ma poi sono accorto che non saliva sopra i 3500 giri/min nel caso dei 17 nodi è arrivato intorno ai 4000 giri/min, la casa costruttrice lo dà a 5500 giri/min ma è possibile che scenda cosi in basso di giri per l'elica? tutti m dicono di cambiare l'elica, l'originale è una 13x13 ma posso scendere fino alla 13x11 di passo ma recupererei secondo voi? la barca s' impenna e non va anche usando il trim, anzi peggiora.
Altrimenti cosa potrebbe essere?
Capitano di Fregata
lupetto di mare
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Sicuramente hai un problema di potenza limitata che non ti fa sfruttare a pieno le doti della barca.
La potenza minima per una barca del genere è 50/60 cv ed il tuo motore ne eroga ottimisticamente 40!
La soluzione più adatta sarebbe sostituire il motore.
Per poter ottenere qualcosa in più di spinta puoi tentare di cambiare l' elica con una di passo più corto.
Prova con una 12 pollici e spera che sia sufficiente a dare un pò di vitalità al tutto.
Ciao
Sessa Key largo 18 con Dorado efi '08
ed ora anche una jacuzzi a vela!

Non tutti i gommoni valgono più di una jacuzzi!
Capitano di Corvetta
saver540
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- 3/13
secondo me di sicuro, se non superi 3500 giri, l'elica va cambiata. Occhio però: mi sembra molto strano.
Potrebbe essere qualche altro malfunzionamento risolto il quale ti accorgeresti che l'elica è ok.
Domanda: ma è proprio 40hp??
Saver 650 cabin sport- Suzuki 150 - GPS Nav-Station Suncolor 6
Tenente di Vascello
xaviers (autore)
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- 4/13
Sì e proprio un 40 cv, anzi 40/50 a detta della Selva, io sono quasi sicuro che sia l'elica perchè il motore fino a mezza manetta va bene, dopo il rumore si fa più cupo proprio perche non ce la fa e consuma solo benzina,
il motore a folle sale bene fino a 6000/7000 giri (ovviamente per un attimo) quindi penso che il motore va bene, ora sto aspettando il parere di un meccanico che dovrebbe venine il settimana a provare il motore prima di acquistare un elica, sai com'è, non vorrei buttare via 160 euri, di più NI' NZZO'.
Grazie comunque per l'interessamento al mio post.
Sacs 475 Johnson 70 cv Carrello Ellebi 520
Tenente di Vascello
xaviers (autore)
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- 5/13
Ragazzi ci sono stati miglioramenti, stasera sono andato da solo in barca, il mare era una favola e il motore è salito a 5000 giri/min, non so che velocità ho raggiunto perchè non avevo il GPS con me, ma domani vi aggiorno, secondo me il fatto che la benzina sta diminuendo e essendo stato solo, ciò a fatto si che il motore ce la facesse a salire di giri ma comunque dovrei cambiare l'elica vero?
ma gli effetti quali sono? passo corto più ripresa meno allungo o viceversa?
Sacs 475 Johnson 70 cv Carrello Ellebi 520
Capitano di Corvetta
saver540
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- 6/13
xaviers ha scritto:
Ragazzi ci sono stati miglioramenti, stasera sono andato da solo in barca, il mare era una favola e il motore è salito a 5000 giri/min, non so che velocità ho raggiunto perchè non avevo il GPS con me, ma domani vi aggiorno, secondo me il fatto che la benzina sta diminuendo e essendo stato solo, ciò a fatto si che il motore ce la facesse a salire di giri ma comunque dovrei cambiare l'elica vero?
ma gli effetti quali sono? passo corto più ripresa meno allungo o viceversa?


Può darsi che con minor peso riesca a sfruttare meglio la curva di coppia e tutti i cavallucci a disposizione.
Vedrai che con l'elica + corta sarà molto meglio....
Saver 650 cabin sport- Suzuki 150 - GPS Nav-Station Suncolor 6
Tenente di Vascello
xaviers (autore)
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- 7/13
chi mi dice quali sono gli effetti della differenza dei passi dell'elica?
come dicevo prima passo corto più ripresa meno allungo o viceversa?
Sacs 475 Johnson 70 cv Carrello Ellebi 520
Capitano di Corvetta
saver540
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- 8/13
xaviers ha scritto:
chi mi dice quali sono gli effetti della differenza dei passi dell'elica?
come dicevo prima passo corto più ripresa meno allungo o viceversa?


Meno allungo non è detto, l'elica (passo e diametro) deve essere proporzionata alla potenza del motore, esattamente come le marce di un'auto. Se hai un'elica con passo troppo lungo, montandone una con passo giusto potresti aumentare sia ripresa che allungo come dici; in pratica prestazioni migliori sempre!
Saver 650 cabin sport- Suzuki 150 - GPS Nav-Station Suncolor 6
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VanBob
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- 9/13
xaviers ha scritto:
chi mi dice quali sono gli effetti della differenza dei passi dell'elica?
come dicevo prima passo corto più ripresa meno allungo o viceversa?


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Tenente di Vascello
xaviers (autore)
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- 10/13
Ragazzi dopo aver ordinato l'elica ORIGINALE SELVA 13x11 per risolvere il mio problema, mi arriva una SOLAS AMITA 3 11.8x11 incredibile!!!, la Selva dice che e la corrispondente della 13x11 Selva non più in produzione capite? e mi hanno chiesto 200 € circa, ovviamente l'ho rifiutata perchè a 500 metri più avanti mi avevano chiesto 160 € per la stessa elica, ma stasera ho fatto di più ho chiamato www.vio.it il rivenditore SOLAS italia e me la manda compreso di tutto a 130€ ho fatto bene?
ma che dite 11.8x11 SOLAS e davvero corrispondente della 13x11 che mi serviva? ho letto che la SOLAS ha il passo più lungo di quello che dichiara e vero? ne sapete niente?
Sacs 475 Johnson 70 cv Carrello Ellebi 520
Sailornet