Dubbi sull'anodo [pag. 2]

cesilliarez ha scritto:

.....è un eccesso di zelo del mio meccanico.....

ehi che vuoi da me? :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

voglio cosa?

Il 737 è dotato di uno zinco a forma di flangia sotto l'elica, non capisco perchè lo monti in posizione diversa. Per i zinchi l'importante è che siano originali, quelli "compatibili" non si consumano !!.
Il 737 presenta anche una treccia metallica che collega il motore al supporto per far si che l'effetto dello zinco si estenda anche alle parti che altrimenti risultano isolate, è importante, qundi, verificare la sua integrità.
Dove è stato montato questo zinco, non mi è molto chiaro.

Forse ho capito, è montato sulla pinna nella parte posteriore.

cesilliarez ha scritto:

voglio cosa?

Guarda il nome del suo avatar.....

ciao,forse sono riuscito a mandarvi una foto del famoso anodo

cesilliarez ha scritto:

c'è qualcosa che sbaglio nelle mie domande? perchè nessuno mi risponde?

https://www.gommonauti.it/ptopic507_regolamento.html leggere il punto 4.

Erano passati 20 minuti dalla domanda.....

scusami ma ho inviato un vecchio post.chiedo venia

cesilliarez ha scritto:

ciao,forse sono riuscito a mandarvi una foto del famoso anodo

Te l'ha messo in più ...il 737 non monta quello zinco

mignon ha scritto:

cesilliarez ha scritto:

ciao,forse sono riuscito a mandarvi una foto del famoso anodo

Te l'ha messo in più ...il 737 non monta quello zinco

Infatti, ma glielo abbiamo precisato già il 02 di ottobre sia io sia Sardomar che si tarttava di eccesso di zelo e di initilità, forse le risposte non erano ben comprensibili !

Chicca