Strano rumore con elica nuova -top 700- [pag. 3]

semolino ha scritto:

grazie per l'intervento. beh certo che qualcosa non calza bene perche' prima con la vecchia elica non mi dava questo "problema". sembra come uno strofinamento anomalo poiche' sia i particolari che l'elica sono stati ingrassati e montati bene.

potrebbe essere che i gas passando all'interno dell'elica a contatto con i raggi al suo interno emetteno questo sibilio a quei giri.oppure struscia l'elica sul punto piu attaccato al piede,ma mi sembra strano

potrebbe essere. come potrebbe essere ,ma non ne sono sicuro, che abbia stretto troppo il dado a corona per far entrare la coppiglia nell'alberino.escluderei ad ogni modo qualche cuscinetto.Spero. comunque ciao giuliano83 e grazie per l'intervento.

Salve a tutti. Mi volevo riallacciare al discorso dell'elica che faceva quello strano rumore. oggi ho provato a vedere se c'era materiale ferroso nell'olio del piede. E come pensavo l'olio era normalissimo.Ho provato a vedere se c'era qualcosa lento tipo viti dadi. Macche' tutto serrato. Mi sono deciso e con l'aiuto di mia moglie abbiamo sceso la barca per fare un giro prova. Il rumore c'e' sempre e a quei famosi 1000-1200 giri.Poi mi e' balenata l'idea di fare un'ulteriore prova. Siccome non ho il trim,ho alzato il motore manualmente poggiandolo sulla staffa ad U di metallo e il rumore sempre a quei giri non lo ha piu' fatto.chiedo ai lumi ardua sentenza.Ancora grazie e resto in attesa per ulteriori chiarimenti in merito.

per me e normale anche il mio j a bassi giri emette un sibilio,per la prova da te fatta alzando il motore sicuramente e una risonanza interna che lo fa solo in certe situazioni.se era un problema grave te lo faceva anche con il motore alzato.se il rumore non si accentua e una cosa normale.dovresti provare con un'alta elica tipo l'originale cosi vedi che la causa del sibilio e proprio l'elica

Buonasera giuliano83.ti ringrazio per aver risposto e credo proprio che non mi debba preoccupare piu' di tanto allora. effettivamente la cosa puo' sembrare strana se ci pensi. con la vecchia elica non lo faceva con quella nuova si. forse qualcosa di lento. comunque se puo' esserti di aiuto, il giorno stesso che ho cambiato l'elica, ho messo lo specchio di poppa in plastica bianco per proteggiere la barca. quindi sai leva viti metti viti dadi e via discorrendo....... Help!!!!!

semolino ha scritto:

Buonasera giuliano83.ti ringrazio per aver risposto e credo proprio che non mi debba preoccupare piu' di tanto allora. effettivamente la cosa puo' sembrare strana se ci pensi. con la vecchia elica non lo faceva con quella nuova si. forse qualcosa di lento. comunque se puo' esserti di aiuto, il giorno stesso che ho cambiato l'elica, ho messo lo specchio di poppa in plastica bianco per proteggiere la barca. quindi sai leva viti metti viti dadi e via discorrendo....... Help!!!!!

be ma io penso che centri poco con l'elica.ripassa tutta la bulloneria che ha smontato e rimontato per tranquillizzarti e controlla se dietro 'elica hai messo lo spessore a verso giusto e stringila bene ma non troppo forte,se continua e una caratteristica dell elica

Ti ringrazio per i suggerimenti alla prima occasione utile smontero' l'elica e ricontrollero' la bulloneria. Per quanto mi riguarda ti posso dire che oggi il motore spingeva che era un amore con qust'elica nuova. grazie per la pazienza e per i consigli ti faro' sapere come so qualcosa.E a coloro che leggono questa odissea, se sanno dare suggerimenti ulteriori saranno ben graditi grazie e buonanotte a tutti.

tienici informati

c'ero arrivato e volevo risponderti...ma vedo che ci sei andato vicino...il fischio viene dai bulloni di tenuta del motore allo specchio di poppa.
montando il top dietro la mia barca, dove c'è anche la piastra in acciaio,
a bassi regimi con un pò di scuotimento del motore, veniva fuori uno stridio acutissimo...
risolto subito serrando e spessorando bene i perni e i bulloni del motore..
ovviamente dopo aver usato il motore almeno una volta tutti noi dobbiamo stringere quei bulloni, perchè i motori con la loro spinta si "assettane" meglio...oltre a stringere i dadi dai un giro ai bullloni che spesso si creano una filettatura nella resina, e che quindi devono stringersi fino a battere la testa contro il supporto motore...
vedrai che non sentirai più quel fastidioso rumore,,,,
l'inclinazione del motore invece mettila in linea parallela con la chiglia della barca.

semolino ha scritto:

Scusate ora che mi ricordo, questo rumore lo fa con la marcia in avanti. agli stessi giri motore ma indietro non lo ha fatto.che strano!!

Proprio per questo isla ti ha chiesto se hai messo il distanziale PRIMA di infilare l'elica....