Problemi con un selva 600 master [pag. 2]

tutto chiaro, aspetto di arrivare al credito per scaricarmi l'esploso del madeira che come dite è uguale al master. domani dovrei andare a prendere i motori.devrebbe comunque esserci sia il trim che il monoleva. per i due motori più il resto, mi servirà un trecentino circa. appena portati a casa, con la saldatrice faro' un cavalletto in tubolare quadrato per poterli sostenere entrambi magari montati di faccia uno davanti all'altro per poterci lavorare liberamente su entrambi...speriamo bene.vi terrò aggiornati.grazie ancora dei consigli.nel caso non trovi intoppi per i ricambi etc, segurà documentazione passopasso. come dicevo qualche post precedente, il mio utilizzo del motore dato che il mare dista da me circa un centinaio di km, sarà veramente poco circa e se va bene un ora di navigazione a settimana.fermo restando che rimanere in mare gira comunque sempre le scatole, vorrei scambiare il mio evinrude 15 gambo corto con uno a gambo lungo. che motorizzazione mi consigliate come secondo motore per un tecno VTR 470? di cosa devo tenere conto? della grandezza (ingombro) del motore per effettuare casomai ce ne fosse il bisogno,le manovre con il motore di scorta?grazie ancora a tutti.ciao ciao e buona notte,gabe.

un 4cv come ausiliario per il tuo mezzo sarà perfetto.

ho un problema con il 40 xs madeira del '96. ho sostituito i fili dell' impianto elettrico, in quanto rifatto dal vecchio proprietario con fili esclusivamente di colore nero. ho rispettato i colori " originali della casa" , ma ho un problema, non mi arriva la corrente alle candele. avrò sicuramente sbagliato qualcosa, in quanto a settembre scorso il motore partiva benissimo. mi servirebbe uno schema , sul forum c' è solo quello del madeira con il generatore, con il raddrizzatore a 5 fili. il mio è come quello del vecchio master a 4 fili. mi potreste gentilmente aiutare? grazie anticipatamente