Verricello elettrico amovibile [pag. 2]

byanonimo ha scritto:

Poveraccio ha scritto:

si ok sandro bell'idea...
ma poi che fai wuando esci in mare lo togli dal carrello e lo metti uin un gavone?
perchè sono sicuro che quando vari in parecchi ti oesservano e vedono dove lo riponi...
e magari con un vetro rotto hanno un verricello in mano senza nemmeno smontarselo dal carrello...
dimmi te

Intanto quando varo, signiofica che il gommo sta in acqua piu di qualche giorno, il carrello lo parcheggio dove capita, mentre l'auto la parcheggio in posti magari piu sicuri. Certo che se parto da tuo principio, potrebbero anche fregarmi l'auto con il carrello, con sopra il gommone ecc..ecc.. perche perdere tempo solo per il verricello !!!!! specialmente nel periodo invernale, il mio gommone non e in un rimessaggio, ma in un cortile, percio credo sia piu salutare avere il verricello amovibile... poi ognuno conosce le proprie esigenze, per me, risulta un ottimo deterente... Anche l'idea del gavone non e male... per 17 kg si puo anche fare

quoto e se poi arrivano i pirati vedendo dove hai messo il verricello cmq bravo ciao sandro

byanonimo ha scritto:

stancac ha scritto:

Ottima idea,complimenti.Ma per il trasporto come fai?Rimetti quello originale?

Hai... hai... vedo che non sei stato attento a quello che ho scritto alla fine del post....
comunque ora e montato anche quello.. ed aggiunto le foto
ciaooooo

Lo voglio anch'io!!!!

Poveraccio ha scritto:

sandro era tanto per capire visto che dalle nostre parti si vara e si parcheggia dove capita...

Non sono mica arrabiato per quello che hai detto... anzi, le risposte possono essere anche costruttive, infatti, il discorso del gavone non e male, specialmente per chi vara e nello stesso giorno lo deve alare.

Oh Sandro, spiega bene a Roberto come si fa che poi in Corsica mi fa impazzire..............
(sempre che gli dia il suo verricello visto che al momento..........l'ho ancora io )

Gorax fai il bravo.....non sapevo neanche che fossi riuscito a registrarti.....adesso pretendi anche il verricello.....
So già che mi costerà caro in termini di bottiglie di vino e "pistoni" (non pensate male sono i sigari in gergo) e visto che ce l'hai tu potresti farti fare anche la piastra da un fabbro....o la fai tu in amalgama

O.K. la faccio fare io........come riferimento prenderò le misure del mio carrello.........

P.S. è inutile che mi telefoni, tanto non ti rispondo fino a........lavoro finito!

Bel lavoro Sandro ... certo che mi viene da ridere, dopo tutto quello che abbiamo passato per procurarci (grazie a te ) questo bel mulo di verricello, adesso ci dobbiamo preoccupare che non ce lo freghino - Pensa che dove lascio il carrello io rubano anche i vetrini delle luci del carrello e i bulloni .... ci mancarebbe questo!

Per quanto mi riguarda avevo pensato a una soluzione sempre amovibile ma fissando ogni volta il SuperWinch alla apposita piastra posta sul carrello utilizzando in bulloni in dotazione e, invece dei relativi dadi, delle manopole (tipo quelle delle targhe dei carrelli) agevoli da avvitare e svitare in poco tempo senza attrezzi. Non so perchè ma mi sento più sicuro con il verricello fissato stabilmente con bulloni alla piastra.

Il problema è riuscire a piazzare il Winch manuale ... e per questo aspetto con ansia la tua soluzione

Ciao

Nikodemo ha scritto:

Bel lavoro Sandro ... certo che mi viene da ridere, dopo tutto quello che abbiamo passato per procurarci (grazie a te ) questo bel mulo di verricello, adesso ci dobbiamo preoccupare che non ce lo freghino - Pensa che dove lascio il carrello io rubano anche i vetrini delle luci del carrello e i bulloni .... ci mancarebbe questo!

Per quanto mi riguarda avevo pensato a una soluzione sempre amovibile ma fissando ogni volta il SuperWinch alla apposita piastra posta sul carrello utilizzando in bulloni in dotazione e, invece dei relativi dadi, delle manopole (tipo quelle delle targhe dei carrelli) agevoli da avvitare e svitare in poco tempo senza attrezzi. Non so perchè ma mi sento più sicuro con il verricello fissato stabilmente con bulloni alla piastra.

Il problema è riuscire a piazzare il Winch manuale ... e per questo aspetto con ansia la tua soluzione

Ciao

Se guardi il post iniziale avevo gia postato le foto....., comunque non credo ci sia tanta scelta, lo puoi mettere come il mio, sul fermo prua, oppure alzi il fermaprua e lo piazzi in verticale sul montante, come da foto....

Hai ragione, scusa non avevo osservato bene le foto. Non sempbra male la soluzione che hai adottato, sicuramente andrà bene per il varo, ho forse dei dubbi per l'alaggio del mio gommone che è molto pesante .... come hai fissato il verricello manuale ai longheroni del fermaprua?
Certo se funge sarebbe ottimale visto che i due verricelli non si troverebbero ad interferire l'uno con l'altro e in caso di mancato funzionamento di quello elettrico, il manuale potrebbe essere subito operativo come emergenza.

Nikodemo ha scritto:

Hai ragione, scusa non avevo osservato bene le foto. Non sempbra male la soluzione che hai adottato, sicuramente andrà bene per il varo, ho forse dei dubbi per l'alaggio del mio gommone che è molto pesante .... come hai fissato il verricello manuale ai longheroni del fermaprua?
Certo se funge sarebbe ottimale visto che i due verricelli non si troverebbero ad interferire l'uno con l'altro e in caso di mancato funzionamento di quello elettrico, il manuale potrebbe essere subito operativo come emergenza.

Basta che usi un tubo quadro, da 60x60, spessore 4/5 mm lungo +o- come il verricello manuale, il mio mi sembra 20 cm, fai prima i fori per fissare il verricello, il mio era fissato all'origine con 2 bulloni da 17 ed ho riusato quelli, dopo lo metti all'interno dei longaroni del fermoprua e con una bella punta da trapano 11, fori dove ti serve, io ho messo 4 bulloni da 17, 2 per ogni lato, altrimenti potresti anche utilizzare 2 bulloni sempre da 17, che passino da un lato all'altro di circa 10 cm di lunghezza.
Sul carrello del gommo di Clipper (che non pesa poco) e montato direttamente in verticale con solo 2 bulloni passanti.....

Rileggendo quanto hai scritto nel post precedente

Nikodemo ha scritto:

.....Per quanto mi riguarda avevo pensato a una soluzione sempre amovibile ma fissando ogni volta il SuperWinch alla apposita piastra posta sul carrello utilizzando in bulloni in dotazione e, invece dei relativi dadi, delle manopole (tipo quelle delle targhe dei carrelli) agevoli da avvitare e svitare in poco tempo senza attrezzi.

diventa un po complesso fare cio che dici, ora non so come sia fatta la piastra del tuo carrello, oltre la non manovrabilita' della leva/manopola, sotto la piastra, ma se guardi il verricello, ha solo 2 fori per il fissaggio e il dato viene stretto dall'interno, sotto la corda di acciaio, per fare cio che dici, dovresti fare comunque una piastra di supporto, forarla e filettarla..., inoltre dovresti usare una piastra di spessore almeno da 10mm per far si che il filetto tenga
non so quanto valga la pena utilizzare il sistema da te riportato