Qualche consiglio su traino carrello [pag. 4]

Alex9 ha scritto:

Basta fare del terrorismo, a tutti noi è toccato il primo viaggio, le dritte le ha avute non resta che augurargli buon viaggio e soprattutto buon ferie

quoto occhio e buone vacanze 8)

Si è parlato di "terorismo" e mi sento tirato in causa.... allora riepiloghiamo:

1° trainerà un coastr 650 con un 150 HP usando un ellebi 1220, mi auguro sia quello più grande di quella serie altrimenti sarebbe fuori con il peso
2° esperienza di traino: zero
3° qualcuno suggerisce di sorpassare i camion.... (!)
4° in molti dicono che è facile, una cosetta senza impegno etc.... (anche io dico che è relativamente facile... ma dopo aver imparato, prima è decisamente difficile)


@BRITANNO
apprezziamo l'impegno ma questo l'hai scritto tu:

BRITANNO ha scritto:

vorrei precisare al sig. vanbob che qualora mi rendessi conto di non saper/poter gestire la cosa mi ritirerei in buon ordine affidando il trasposrto del tutto a qualche trasportatore....

non è nel mio stile mettere a repentaglio la mia sicurezza...nè tantomeno queòòa di altre persone

BRITANNO ha scritto:

purtroppo non ho modo di potermi esercitare con il carrello inquanto dopodomani andrò da Udine ad Arezzo a ritirare il tutto e, agganciatolo, mi metterò in viaggio con destinazione calabria.

farò tesoro di quanto mi avete suggerito e incrocio le dita

Noi tutti ci auguriamo che tu sia il mago del traino con rimorchio ma queste frasi non sono in armonia. Reputo decisamente azzardata la decisione di partire senza un minimo di esercitazione e quando sostieni di non mettere a repentaglio la sicurezza dovresti riflettere e capire che lo stai facendo! Scusa ma dovevo dirlo, niente di personale ma gli incidenti e le disgrazie troppo spesso sono frutto dell'incoscienza, dell'inesperienza e.... dell'affidarsi all'incrocio delle dita.

Adesso sparate pure sul pianista!

@ Bulle & Van

nessuno ha detto "sorpassare i camion"
rileggete bene....
si trattava di ESSERE SORPASSATI

buon viaggio! (vai piano e "impaurito quanto basta")

giacogio ha scritto:

ma quando ti affianchi a i camion "prende vita" per lo spostametno d'aria .

ti accorgerai che il gommone tende ad allontanarsi dal mezzo che ti sorpassa devia "leggermente " verso di lui quando vi affiancate, dopo i primi tre sorpassi capirai.

Ok bobo è la prima frase che ci ha portati fuori strada

D'accordo, elimino il punto 3° ma il resto rimane invariato!

BRITANNO ha scritto:

salve a tutti,
ci siamo, dopodomani aggancerò il carrello alla mia auto e partenza con destinazione calabria.
sembrerebbe tutto ok ma...c'è un piccolo problema...non ho mai trainato una carrello
si tratta di un ellebi 1220 lungo ben 7,60 mt.

qualche consiglio? ho una paura tremenda di fare qualche casino
grazie

io ho il carrello da poco tempo ci ho fatto 2 uscite, non ti dico la tensione, poi, man mano.....

VanBob ha scritto:

D'accordo, elimino il punto 3° ma il resto rimane invariato!

Il mio traino si aggira intorno ai 13 mt , ho esperienza di 14 anni di traino, con 4 traini differenti, uno dei quali era una roulotte di quasi 8 mt.
Eppure abbiamo fatto danni per ben 3 volte con il nostro ultimo traino, 2 volte i copriruote ed una volta il portatarga del carrello.
E' LUNGO...., grosso, ingombrante, non completamente visibile/controllabile in ogni circostanza.....
Parlo di strade strette e piene di curve, di scivoli/gru con accesso stretto e difficoltoso, ma queste cose capitano a tutti.
Almeno quando vai a ritirarlo fa 30 min di manovre prima di ripartire, così, anche se non hai preso mano, hai una mezza idea.

salve a tutti,

missione compiuta

con prudnza e attenzione ho trainato il mio gommone per 800 km attraversando anche la tanto "amata" SA-RC

dopo i primi km per "prendere le misure" son riuscito a cavarmela egregiamente

ho scelto un TIR che viaggiava a 80/90 km l'ora mi ci sono appiccicato dietro come una pulce ad un cane e ho fatto il mio bel viaggetto tranquillamente.

Grazie a tutti per i consigli che mi avete dato devo dire che sono stati molto utili.

BRITANNO ha scritto:

salve a tutti,

missione compiuta

con prudnza e attenzione ho trainato il mio gommone per 800 km attraversando anche la tanto "amata" SA-RC

dopo i primi km per "prendere le misure" son riuscito a cavarmela egregiamente

ho scelto un TIR che viaggiava a 80/90 km l'ora mi ci sono appiccicato dietro come una pulce ad un cane e ho fatto il mio bel viaggetto tranquillamente.

Grazie a tutti per i consigli che mi avete dato devo dire che sono stati molto utili.

Bene, allora buone vacanze!! Comunque metti in preventivo un oreta in un piazzale a fare pratica di posteggio in retromarcia e in accosto a bordo strada.Ciaoo

BRITANNO ha scritto:

salve a tutti,


ho scelto un TIR che viaggiava a 80/90 km l'ora mi ci sono appiccicato dietro come una pulce ad un cane e ho fatto il mio bel viaggetto tranquillamente.

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Ecco questa è la situazione che odio di più...
Per il semplice fatto che non riesco a vedere cosa succede davanti e ad ogni minimo accenno di frenata del camion per me è una quasi inchiodata.....
o lo passo o gli sto lontano, molto lontano!