Video inside - Tender 2.5 planante con prolunga

Carcadon (autore)

- 1/7
Ragazzi usando la prolunga il tender adesso plana spostandomi col peso in avanti . Ed equilibrando il peso quando sono da solo ha anche una buona direzionalità. Ho provato parecchio il tender in questi giorni e ho visto che tiene il mare benino anche in condizioni un pò difficili, tipo mare formato , mare in poppa, vento forte tipo ieri che tra anzio e nettuno c'era un bel ventone da windsurf.
Ecco il video.
Senza la prolunga invece al massimo riesco a dislocare. Per chi ha problemi di planate la prolunga della barra risolve tutti i problemi. io ne ho comprate 2 una fissa e una telescopica più lunga, utile per andare a traina
Ecco il video.
Senza la prolunga invece al massimo riesco a dislocare. Per chi ha problemi di planate la prolunga della barra risolve tutti i problemi. io ne ho comprate 2 una fissa e una telescopica più lunga, utile per andare a traina


byanonimo

- 2/7
Bella idea, inoltre complimenti per il video, dove si nota, il laccio di sicurezza agganciato,
Pero se me lo permetti, ti do un consiglio, il laccio, mettilo da un altra parte, magari sul costume, una mossa repentina con la mano, magari per tenersi in equilibrio.. non so, tenderebbe a far arrestare bruscamente in gommino... facendoti perdere l'equilibrio e magari farsi male...
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Sandro, quotare tutto il suo post in questo caso era proprio un inutile spreco di risorse del server...
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Sandro, quotare tutto il suo post in questo caso era proprio un inutile spreco di risorse del server...

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JB Coaster 650- Mercury Verado 150- Gps/eco Garmin 720S carrello Ellebi 7201 By Sandro ®

Carcadon (autore)

- 3/7
senza il laccio di sicurezza agganciato non accendo neanche il motore.
Il laccio agganciato dovrebbe essere la prima regola di sicurezza. Invece non la leggo da nessuna parte.
TI mandano in giro con un sacco di robe di dubbia utilità mentre il laccetto è la cosa davvero fondamentale. Molto più del giubbetto salvagente su cui io personalmente ho grosse perplessità. Una volta andando sul windsurf per colpa del giubbetto stavo davvero per rimetterci la pelle, ero rimasto sotto la vela e non riuscivo a venirne fuori .
Cmq di video ne ho fatti parecchi adesso vedo se ne ho uno più esplicativo.
Ho misurato anche la velocità con il GPS ed ho raggiungo i 28 km/h che sono pochi in senso assoluto ma relativamente al tender sono proprio tanti. Credo che lanciato e col mare leggero in poppa possa tranquillamente superare 30 km/h.
Il laccio agganciato dovrebbe essere la prima regola di sicurezza. Invece non la leggo da nessuna parte.
TI mandano in giro con un sacco di robe di dubbia utilità mentre il laccetto è la cosa davvero fondamentale. Molto più del giubbetto salvagente su cui io personalmente ho grosse perplessità. Una volta andando sul windsurf per colpa del giubbetto stavo davvero per rimetterci la pelle, ero rimasto sotto la vela e non riuscivo a venirne fuori .
Cmq di video ne ho fatti parecchi adesso vedo se ne ho uno più esplicativo.
Ho misurato anche la velocità con il GPS ed ho raggiungo i 28 km/h che sono pochi in senso assoluto ma relativamente al tender sono proprio tanti. Credo che lanciato e col mare leggero in poppa possa tranquillamente superare 30 km/h.

Carcadon (autore)

- 4/7
Secondo video 8)


byanonimo

- 5/7
Carcadon ha scritto:senza il laccio di sicurezza agganciato non accendo neanche il motore.
Il laccio agganciato dovrebbe essere la prima regola di sicurezza. Invece non la leggo da nessuna parte.
TI mandano in giro con un sacco di robe di dubbia utilità mentre il laccetto è la cosa davvero fondamentale. Molto più del giubbetto salvagente su cui io personalmente ho grosse perplessità. Una volta andando sul windsurf per colpa del giubbetto stavo davvero per rimetterci la pelle, ero rimasto sotto la vela e non riuscivo a venirne fuori .
Cmq di video ne ho fatti parecchi adesso vedo se ne ho uno più esplicativo.
Ho misurato anche la velocità con il GPS ed ho raggiungo i 28 km/h che sono pochi in senso assoluto ma relativamente al tender sono proprio tanti. Credo che lanciato e col mare leggero in poppa possa tranquillamente superare 30 km/h.
Lascia perdere i 30 nodi... con quel canotto (





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Nicasta

- 6/7
anche se con un mese di ritardo, siccome questo Topic è linkato in un topic più recente,
https://www.gommonauti.it/ptopic21999_prolunga_barra_telescopica.html?start=10
vorrei specificare che Carcadon ha scritto 30 km/h e non 30 nodi.
30 nodi con uno smontabile guidato a barra sono infatti, come dice byanonimo una velocità molto pericolosa perché, se raggiunti, tutto diventa ingestistibile e, sempre che il natante regga strutturalmente, sono veramente poche le persone che hanno esperienza e capacità per governare uno smontabile a barra con quelle velocità.
https://www.gommonauti.it/ptopic21999_prolunga_barra_telescopica.html?start=10
vorrei specificare che Carcadon ha scritto 30 km/h e non 30 nodi.
30 nodi con uno smontabile guidato a barra sono infatti, come dice byanonimo una velocità molto pericolosa perché, se raggiunti, tutto diventa ingestistibile e, sempre che il natante regga strutturalmente, sono veramente poche le persone che hanno esperienza e capacità per governare uno smontabile a barra con quelle velocità.

Carcadon (autore)

- 7/7
chiaro che soono 30 km /h
30 nodi oltre che ingestibili sono anche irraggiungibili con un mezzo simile secondo me.
Con uno smontabile sotto i 4 metri direi che superare i 22-23 nodi diventa pure pericoloso.
Il bello di guidare a barra non è ottenere punte di pura velocità, ma sentire il mare e disegnare le traittorie e cercare le onde
30 nodi oltre che ingestibili sono anche irraggiungibili con un mezzo simile secondo me.
Con uno smontabile sotto i 4 metri direi che superare i 22-23 nodi diventa pure pericoloso.
Il bello di guidare a barra non è ottenere punte di pura velocità, ma sentire il mare e disegnare le traittorie e cercare le onde
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