Restauro dei tamburi del carrello [pag. 7]

Temevo di violare il regolamento.
Io ho acquistato su "Emporio dell' impero" e mi sono trovato bene; i prezzi sono alti, ma ho visto che è così un po' ovunque. Ciao

Si ho visto e conosco bene il sito. Ma ho fatto dei confronti con i prezzi e sono un bel po' più alti rispetta ad altri. La scocciatura è che se vuoi comprare con il modello del carrello preciso ti costa certamente di più che comprare con il codice esatto del cuscinetto, per ovvi motivi. Questo vale per moltissime altre cose. Poi, in realtà, cercavo un sito che mi permettesse di verificare soprattutto i dettagli dedi prodotti e .... che avesse qualsiasi pezzo di ricambio. Invece in un sito trovi alcune cose e in un altro altre ecc ecc

Che dirti, io ad un certo punto delle mie ricerche, traggo le conclusioni.
L' importante è prendere il ricambio giusto ad un prezzo accettabile.

Un esempio di parte del mozzo del carrelli LBN 296 che non trovo è il fusello. Lo venderanno singolarmente? Vorrei solo capire quanto potrebbe costare. Il mio ha qualche solchetto dovuto all'usura che potrei eliminare con delle saldature per riempirlo per poi molare, ma non so se potrebbe essere risolutivo...o addirittura pericoloso. Certo dipendentemente dal prezzo del fusello, conviene comprarlo nuovo per sicurezza.

Mi aggancio alla discussione per chiedere qualche informazione sul montaggio dei freni del mio carrello portabarche, un ellebi N13A.

Quando l'ho acquistato non erano presenti i ceppi dei freni, che ho trovato su internet (compatibili).
Non avendo trovato delle foto o degli schemi di montaggio, li ho montati "a senso".

Non sono sicuro che vadano bene, perché il tamburo (spero sia il termine giusto) non entra, anche se di pochissimo.

Inoltre qualcuno può dirmi a cosa serve la molletta sul ceppo a destra?

Per il problema di inserimento del tamburo ho risolto
Mi rimane la curiosità sulla molletta del ceppo destro

Sembrerebbe una molla di ritorno, dopo che hai frenato ristacca le ganasce dal tamburo altrimenti rimarrebbero a contatto...

Non ne ho mai visti e quindi la mia è un ipotesi ażzardata ma potrebbe essere lo sgancio automatico del freno in retromarcia.
Eros

Forse davidepieve ha ragione.

Però allora perché solo su un ceppo?