qualcuno può darmi indicazioni su come sostituire il paraolio del 737?
Ho smontato elica e anodo, bisogna smontare il piede per caso...???
ciao
Alberto
VanBob
- 2/11
Di quale paraolio parli Alberto?
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gommo 70
- 3/11
Foto grazie se è possibile.
Bsc 46 Evinrude 70cv 2t
Alberto_1953 (autore)
- 4/11
VanBob ha scritto:
Di quale paraolio parli Alberto?
Dietro l'elica ci dovrebbe essere un paraolio o sbaglio?
isla
- 5/11
Alberto_1953 ha scritto:
VanBob ha scritto:
Di quale paraolio parli Alberto?
Dietro l'elica ci dovrebbe essere un paraolio o sbaglio?
sono 2,con molta maestria si riesce a cambiarli anche senza smontare l'intero mozzo,ma occorre molta praticita',pulizia,e pazienza
Alberto_1953 (autore)
- 6/11
Grazie,
puoi darmi delle indicazioni più precise, magari degli schemi
gommo 70
- 7/11
- Ultima modifica di gommo 70 il 14/04/07 21:36, modificato 1 volta in totale
Eccoti accotentato
occhio sono uno opposto all'altro,uno serve per non far entrare l'acqua e l'altro a non far uscire l'olio.
Bsc 46 Evinrude 70cv 2t
isla
- 8/11
Alberto_1953 ha scritto:
Grazie,
puoi darmi delle indicazioni più precise, magari degli schemi
purtroppo quel motore non l'ho mai aperto!
meglio sentire Dolcenera!
Alberto_1953 (autore)
- 9/11
Meglio di così....grazie
non voglio tediarti ma come ci arrivo ai paraoli. Dopo aver smontato l'anodo trovo un supporto entro il quale appunto gira l'asse dell'elica
gommo 70
- 10/11
Allora,devi togliere i due bulloni sul particolare contrasegnato con il n° 28,dopodichè dovrai sfilarlo ,per poter far questo molto probabilmente dovrai utilizzare un estrattore in quanto se non è stato mai smontato sarà duro ad uscire,ti dovrai aiutare con delCRC o addirittura scaldare esternamente con un cannello per far leggermente dilatare il metallo del piede e poterlo estrarre.Una volta fuori avrai tutto il gruppo e potrai cambiare i paraoli.Ricordati di scaricare l'olio e stai molto attento se scaldi inoltre scaldandolo dovrai sostituire O.R. n°27 perche sarà bello che cotto.
Buon lavoro
