Problemi timoneria meccanica [pag. 2]

ciao,smonta la scatola dello sterzo e vedi che si e' usurato la parte centrale dove il cavo si avvita ,se' in alluminio ,vuol dire che hai il canotto sterzo del motore che tende ad indurirsi,se e' in teflon e' normale dopo un po si mangia ,il cavo e' difficile che si rovini essendo in inox ,almeno che non sia duro anche lui,vedi infiltrazioni di salsedine o ruggine varia.