Batteria optima..12,6 V....e' scarica? [pag. 8]

Ciao a tutti ..be' visto che la cosa vi appassiona, ho controllato anche oggi pomeriggio .....12,9 Volt ..

ho controllato anche la data , riporta ......lughio ..2001..


@carunchio ...la gialla da 55 AMP ...costa su internet, 220,00€.

Fantastico!

Vai Maurì, vedrai che tiene
bye

MaxM100, un forum serve ad apportare le nostre esperienze, tutto qui. Per me se voi vi trovate bene con le batterie che avete e siete soddisfatti, non cambia nulla. L'argomento batterie è vasto ed appassiona sempre, per questo anch'io mi documeno e leggo, oltrechè cercare di avere spiegazioni da addetti del settore, come ho detto nel post precedente.

Le Optima sono delle buone batterie, ma come detto ce ne sono anche di migliori e ad un prezzo inferiore.
Non posso credere che siccome hai fatto una prova di tenuta con la batteria rovesciata farai tutte le tue istallazioni così, così come sono sicuro che qui sul forum nessun gommonauta ha mai nemmeno pensato di montare una batteria coricata o rovesciata perchè è così sul Burgman (che potrebbe avere una batteria studiata appositamente allo scopo).

Secondo me non c'è modo di testare una batteria solo dal suo voltaggio ai terminali: molte batterie solfatate danno letture ideali poi applicando il carico vanno a 0 volt. Inoltre non è detto che la stessa batteria che riesce ad avviare il gommone o la macchina sia perfettamente efficente: la prova va fatta applicando un grosso carico per pochi secondi leggendo il voltaggio che ne risulta.

Una batteria come la Optima 5.5 deve dare almeno 10v su un carico di circa 400A, se non lo fa le sue performance sono compromesse, anche se è in grado di avviare il gommone.
Questo test lo può effettuare un buon elettrauto o un centro Bosch, dove hanno l'apparecchiatura apposta, oppure come ho detto da Sironi a Milano.

A Branchia consiglio quindi un test di "carico" per avere piena coscienza dello stato della sua batteria e quindi la sua affidabilità, diversamente ti affidi al caso... durerà altri 1 giorno o 10 anni chi lo sà!

sartine ha scritto:

MaxM100, un forum serve ad apportare le nostre esperienze, tutto qui.

E' esattamente quello che stiamo cercando di fare.
Io conosco Optima e parlo di quelle.

Da come scrivi però sembra quasi che tu abbia a che fare con deka e sironi batterie ... spero di sbagliarmi

In ogni caso siamo abbndantemente fuori argomento ... la domanda iniziale era "e' scarica"?

Questo è sempre lo stesso problema di ogni forum, potrei dire lo stesso di te per Optima. Ad ogni modo nel mio messaggio precedente rispondevo abbondantemente al quesito originale del post.

sartine ha scritto:

Questo è sempre lo stesso problema di ogni forum, potrei dire lo stesso di te per Optima.

Quando non si è conosciuti
Molti sanno che mestiere faccio, nulla a che vedere con le Optima.

Se può essere utile alla discussione e fare ulteriore chiarezza sulle batterie, allego una tabella esplicativa (almeno spero) sui dati di batteria relativi allo stato di carica.

Per rispondere a sartine per fare un confronto serio bisogna farlo su due batterie della stessa classe ma di case differenti:

deka intimidator codice prodotto 144.26.9A34
https://www.italmarine.it/home/core.php?action=sendfile&id=704&type=o

optima yellow top codice prodotto YT S 4.2
https://www.optima-batterien.eu/it/optima-applications/macchine-agricole/yellowtop/specifiche-techniche.html

Queste batterie adottano la stessa tecnologia ed hanno la stessa capacità quindi si possono confrontare

Devo rivedere quello che ho detto prima: le batterie, anche se ben tenute, non durano una vita.

Ieri ho portato, dopo due mesi, la mia Varta 75 per la ricarica. Stamattina era carica ma ho voluto, su vostra segnalazione, misurare lo spunto. Ieri su 660 misurava 420. Stamattina 430 e lo strumento segnalava: BATTERIA DA SOSTITUIRE.