Lesioni gelcoat nel musone...sfiga o... [pag. 8]

Se ti hanno assicurato la sostituzione integrale del gommone in caso di intervento non riuscito al musone, almeno c'è la magra consolazione di prenderne un altro con ulteriore perdita di tempo per varare. Hai cominciato a mettere qualcosa per iscritto con la concessionaria relativamente a tutte le cose che ti hanno proposto? Se sono sinceri credo che non dovrebbero avere nessuna difficoltà, non credi?

ossoduro ha scritto:

Esaurito..........comunque poi in privato ti racconterò certe cosette su A...i !!!!

attendo notizie! Per la cronaca io sono il giovine seduto nel posto passeggero! L'usurpatore di volanti è mio zio (che ha preso un MV 740 Touring)

andimar ha scritto:

Se ti hanno assicurato la sostituzione integrale del gommone in caso di intervento non riuscito al musone, almeno c'è la magra consolazione di prenderne un altro con ulteriore perdita di tempo per varare. Hai cominciato a mettere qualcosa per iscritto con la concessionaria relativamente a tutte le cose che ti hanno proposto? Se sono sinceri credo che non dovrebbero avere nessuna difficoltà, non credi?

appena lo sistemano chiarirò anche questo aspetto!

Ambripiotta ha scritto:

king67ext ha scritto:

@Benny nella tua sfortuna sei stato fortunato, perchè hai acquistato un prodotto di qualità da una signora azienda, che risolverà al più presto il tuo piccolo problema, che tralaltro e solo un problema estetico causato (è può capitare anche nelle aziende più serie, sempre con le dovute garanzie), da una non omogenea stratificazione del gelcot da parte del resinatore, a volte basta solo qualche micron in più di spessore del gelcot per fare irrigidire di più una parte che non flettendo in modo corretto con la vetroresina crea le ragnatele o crepe del gelcot, a volte solo con il cambio delle temperature, da molto calde a molto fredde

Stai pur tranquillo anche se ti si incaglia l'ancora a limite avrai qualche ragnatela in più, ma il musone non andrà a pezzi e non si staccherà come sostiene qualcuno del forum.

Ti auguro che questa vicenda si risolva al meglio e ti possa far presto bagnare la chiglia

King, perdonami ma io non la vedo assolutamente come te. La Nuova Jolly è un'azienda seria, e nessuno lo mette in discussione, e spero vivamente per il nostro amico che possa risolvere il problema. Se si incattiva l'ancora sono altrettanto certo che il musone non avrà cedimenti importanti, ma solo qualche ragnatela in più. Però ti domando: Se tu comprassi una Mercedes (perchè la cifra di cui stiamo parlando lo consentirebbe) e ti dicessero "guardi che alla prima buca è probabile che le si crepi la vernice dei cerchi, però non si preoccupi, che tanto le ruote girano lo stesso, è solo un piccolo problema estetico!"come ti sentiresti ?? Che sia un problema progettuale o semplicemente legato ad un pezzo difettoso, va risolto alla svelta, con tanto di scuse del costruttore o chi per esso. Io non accetterei nessun altro compromesso.

Max.

@Ambripiotta, Hai perfettamente ragione, forse mi sono spiegato male, quello che volevo dire è che non è facile capire nel momento dell'assemblaggio dei vari componenti in vetroresina se una parte di gelcot possa creare delle ragnatele, ci si accorge di esse solo dopo che appaiono, in questo caso l'azienda deve intervenire riparando o se il caso sostituendo intero pezzo, questo loro lo sanno benissimo anche perchè a loro volta sono coperti di garanzia dal resinatore loro fornitore.
Scusa se mi permetto di dire questo ma ho conosciuto più di un resinatore e mi hanno spiegato tutti la stessa cosa, cioè loro fanno di tutto per far si che la stesura del gelcot sia uniforme nello spessore(anche perchè, se no è da rifare) ma spesso succede che appaiono delle ragnatele a volte anche sui componenti appena sformati, in questo caso vengono messi da parte, se come nel caso del nostro amico siciliano le ragnatele si appaiono dopo l'assemblaggio non rimane loro che riparare o sostituire, perchè è giusto che chi spende dei soldi per un prodotto nuovo al di la delle cifre si ritrovi delle imperfezioni simili.

Quindi non è sfiga, può succedere e sono convinto che l'azienda si prenderà carico di tutto questo.

Infatti sembrerebbe che la cosa stia per risolversi (come da tutti noi auspicato) nel migliore dei modi !

nell'augurarti che la cosa si risolva nel migliore dei modi per te,

pongo delle osservazioni già intraprese da alcuni,
se la N.J ( o BF) era già al corrente del problema , perchè non ha avviato una campagna di aggiornamento "d'ufficio" sul parco gommoni gia consegnati ai concessionari prima cha accadesse ciò che è accaduto a te?, se fossi nella seconda ( BF) la esigerei subito.

ne avrebbe gaudagnato in fiducia verso il concessionario ( che diamo per scontato sia in buona fede e ne deve decantare le buone qualità hai clienti ) e verso l'utente finale ( che ora come ora è senza gommone e in c°°°***o )......

così tu rimarrai anche se solo per lo 0,000000001 % col dubbio ( ma sempre con il dubbio) che un giorno potresti ritrovarti con problemi derivati da tale modifica . ( chi ti risarcisce di questo stress ???)
mentre averlo ritirato già aggiornato e senza rilevare problemi ti avrebbe portato a ritenere il tuo acquisto soddisfacente ( e sicuramente più sereno).

per concludere da avvocato del diavolo ( bobo non voglio rubarti il mestiere !!! ) se loro stessi sconsigliano la rimozione del musone già di persè è una "rabberciatura " bella e buona. irrigidendo la struttura interna del musone si è vero che non avrà flessioni ma scarichera le tensioni su qualcos'altro ( i tubolari che lo attraversano ???........)

essendo entrato nel mondo della nautica da poco , non dovrei parlare ma mi sembra che ci sia poca competenza da parte di molti campi del settore .... approfittando della buona fede dell'utente finale che alla fine non sà che pesci pigliare e ( perdonatemi) con che pigliarli ....

salve ragazzi,
oggi dopo più di un mese sembra essersi risolto il problema (almeno per adesso): in questi giorni sono venuti (2 volte...la prima fatto male al seconda fatto...) dei tecnici incaricati dalla NJ perchè sistemassero le lesioni.
Oggi è sceso il proprietario del cantiere che, dopo aver appurato che il lavoro è stato fatto male (BEEEENE) ha consegnato una sorta di puntello in inxo per irrigidire il tutto ed ha dichiarato al mio conce che a fine stagione scnederà lui personalmente con una squadra della NJ a sostituire integralmente il musone.
Ha messo tutto per iscritto.

Diciamo che, per adesso, è tutto...dopodomani dovrebbe esserci il varo...ovviamente pioverà....stando a quello che dice il meteo...

varo bagnato varo fortunato... e dopo tutte le tue traversie con la fortuna sei in credito di sicuro.
Sono contento di sapere che comunque la cosa si sia risolta o comunque sia sicuramente sotto controllo.
Buona stagione!